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芯片“卡脖子”,豐田或無法達(dá)成970萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)

據(jù)外媒報(bào)道,10月21日,豐田汽車預(yù)計(jì)將下調(diào)本財(cái)年(2022年4月至2023年3月)970萬輛的全球產(chǎn)量目標(biāo),這是豐田首次承認(rèn)將無法實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的目標(biāo)。

豐田汽車的發(fā)言人將產(chǎn)量下調(diào)歸咎于半導(dǎo)體芯片短缺。該發(fā)言人補(bǔ)充稱,公司正在評估對未來生產(chǎn)的影響,一旦前景變得更加明朗,將公布修訂后的產(chǎn)量目標(biāo)。

一些分析師、集團(tuán)和企業(yè)都對豐田實(shí)現(xiàn)這一創(chuàng)紀(jì)錄產(chǎn)量計(jì)劃的前景持懷疑態(tài)度。

芯片“卡脖子”,豐田或無法達(dá)成970萬輛年產(chǎn)量目標(biāo)

圖片來源:豐田汽車

豐田在一份聲明中表示,該公司計(jì)劃11月在全球生產(chǎn)約80萬輛汽車,較9月22日公布的9月至11月的平均月產(chǎn)量計(jì)劃少約10萬輛。該公司還表示,下個(gè)月將暫停8家日本工廠的11條生產(chǎn)線的部分生產(chǎn),將影響corolla、rav4和yaris等多種車型的產(chǎn)量。

豐田汽車曾三次削減上一財(cái)年(2021年4月至2022年3月)的全球產(chǎn)量目標(biāo),從2021年5月的930萬輛下調(diào)至今年2月的850萬輛。最終,豐田汽車上一財(cái)年在全球生產(chǎn)了約860萬輛汽車。

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