據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)汽車拆解團(tuán)隊(duì)munro live的mike lane的成本分析，特斯拉通過取消超聲波傳感器(uss)，改為僅用特斯拉視覺系統(tǒng)(tesla vision)，每輛車大約可以節(jié)省114美元。今年10月，特斯拉宣布將用tesla vision取代uss，并將其從model 3和model y車型上移除。
圖片來源：特斯拉
隨著uss的移除，特斯拉同時(shí)啟動(dòng)了基于視覺的占用網(wǎng)絡(luò)(目前用于fsd測(cè)試版)，以取代uss生成的輸入。借助當(dāng)前軟件，這種方法可為autopilot提供高清空間定位、更遠(yuǎn)的可視范圍以及識(shí)別和區(qū)分物體的能力。與許多特斯拉功能一樣，特斯拉占用網(wǎng)絡(luò)將隨著時(shí)間的推移不斷快速改善。
在成本分析中，lane提供了特斯拉在其汽車上安裝uss的預(yù)估成本。此前，特斯拉每輛車上有12個(gè)uss，估計(jì)總成本為96美元(單個(gè)8美元)。另外，據(jù)估計(jì)，特斯拉的熱熔柱單個(gè)成本0.15美元，用于零部件和安裝的總額為1.80美元，筋膜線傳感器束估計(jì)每個(gè)2.20美元，兩個(gè)共4.40美元。
對(duì)于引擎蓋下的電線連接器，特斯拉使用了兩個(gè)，每個(gè)的成本估計(jì)為0.40美元，總共為0.80美元。特斯拉儀表盤和安全帶也使用了電線和連接器，估計(jì)價(jià)格總共為1美元。特斯拉還使用了兩塊集成電路，每塊成本估計(jì)為5美元。上述成本加在一起合計(jì)每輛車能節(jié)省114美元。
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