空間大顏值高 四款合資中型suv購車推薦

隨著汽車消費不斷升級，很多消費者購車都將目光投向了更高一級的車型，在這其中，中型suv成為了消費者眼中的香餑餑，它們不僅空間大配置高，相對較高的離地間隙也帶來了更加出色的通過性。今天我們就挑選了四款合資中型suv，看看有沒有您喜歡的。

在合資中型suv中，雖然一汽-大眾探岳和上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克分屬兩個不同的品牌，但其實這兩款車均是mqb平臺的產(chǎn)物，且在中型suv市場中都有著屬于自己的“領(lǐng)地”。而說到長安福特evos，該車是專門為中國消費者打造的跨界運動車型，濃郁的跨界風(fēng)格和出色的顏值令自身很有運動感，同時，該車推出后也令福特的市場表現(xiàn)有了回暖態(tài)勢。

豐田此前在國內(nèi)suv市場布局并不全面，為了進(jìn)一步擴大suv細(xì)分市場份額，分別在廣汽豐田和一汽豐田投放了互為姊妹車型的威颯和凌放，這兩款車也同樣出自豐田海外版車型—harrier。就拿本次介紹的威颯來說，該車秉承了海外版車型設(shè)計樣式，整體有著較高的識別度。

一、外觀綜述

外觀上，四款車型均沿用了各自家族的設(shè)計語言，其中長安福特evos和廣汽豐田威颯均采用了蜂窩式進(jìn)氣格柵，斯柯達(dá)柯迪亞克則采用了直瀑式格柵，且周圍配以粗壯的鍍鉻飾條，而探岳的進(jìn)氣格柵內(nèi)部呈現(xiàn)出“x”樣式，總的來說四款車型前臉均有著不錯的視覺效果。在車身尺寸方面，得益于長安福特evos的跨界造型，使得該車在尺寸方面在四款車型中比較有優(yōu)勢。

在尾部，除了斯柯達(dá)柯迪亞克外，其余三款車均采用了不同樣式的貫穿尾燈，尤其是探岳的尾燈在點亮后兩側(cè)還呈現(xiàn)出x的效果，并且品牌logo也會一同點亮，視覺效果最為明顯。長安福特evos雙c形尾燈還運用了熏黑設(shè)計，內(nèi)部的動能鱗甲紋理也增加了其識別度。

在外部細(xì)節(jié)上，斯柯達(dá)柯迪亞克和長安福特evos均采用了分體式頭燈，同時長安福特evos和一汽-大眾探岳在前部還配有貫穿式led燈帶，點亮后有著較為出色的視覺效果。

基于品牌車型定位以及售價等因素，四款車型在基礎(chǔ)配置方面的表現(xiàn)較為完善，例如無鑰匙進(jìn)入功能、自動頭燈以及l(fā)ed遠(yuǎn)近光燈等均有配備。而在進(jìn)階配置上，通過配置表可以看出，一汽-大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克表現(xiàn)較為突出，緊隨其后的長安福特evos也有著不錯的表現(xiàn)，而廣汽豐田威颯則表現(xiàn)不佳，如果想追求更加完善的配置需選購更高級別的車型，但該車也不乏亮點，例如在四款車中獨享led前霧燈和后排隱私玻璃等?？偟膩碚f，四款車型在外部配置上表現(xiàn)符合預(yù)期，除了威颯外其余三款車型并無太多槽點。

外觀小結(jié)：作為中型suv，四款車首先在體型尺寸上都達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)，且外部配置也基本能滿足日常使用需求。而在設(shè)計上，四款車也展現(xiàn)出不同的風(fēng)格，其中長安福特evos最為運動，其他三款車型外觀設(shè)計中規(guī)中矩。

二、內(nèi)飾綜述

在內(nèi)飾設(shè)計上，四款車型均沿用了各自的家族式設(shè)計，同時大尺寸懸浮式液晶屏幕也增加了內(nèi)部層次感，尤其是長安福特evos超長的連體大屏幕，更是給人十足的新鮮感。在方向盤造型上，同平臺的探岳和柯迪亞克整體樣式較為相似，豐田威颯的方向盤也采用了我們熟知的樣式，依舊非常“豐田”。至于長安evos來說，方向盤整體樣式較為粗壯，底部獨特的設(shè)計以及內(nèi)部的一圈鍍鉻飾條增加了其精致感。

在中控臺造型上，一汽-大眾探岳和斯柯達(dá)柯迪亞克中控臺造型較為相似，但是中控臺貫穿的銀色飾條卻有著明顯差別，在我來看，柯迪亞克偏精致，探岳更穩(wěn)重;廣汽豐田威颯中控臺整體造型較為厚重，并采用了大量軟質(zhì)材料包裹，同時前操作臺也采用了馬鞍造型，無論是觸覺還是視覺都很贊; 而長安福特evos中控臺造型較為簡潔，全部按鍵均融合在了中控屏內(nèi)。

在多媒體配置方面，除了廣汽豐田威颯外，其余三款車的功能表現(xiàn)都很完善，例如車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、語音識別等均沒有缺席。同時長安福特evos還配備了b&o音響系統(tǒng)，能提供出色的音質(zhì)。對于廣汽豐田威颯來說，參與對比的車型支持手機互聯(lián)功能，算是稍稍挽回一些顏面，如果想擁有其余三款車型豐富的多媒體系統(tǒng)，需要選購更高一級的車型。

在其他配置方面，四款車型基礎(chǔ)配置同樣較為完善。在進(jìn)階配置上，四款車型存在一些差異，其中一汽-大眾探岳較為豐富，斯柯達(dá)柯迪亞克也有著不錯的表現(xiàn)。長安福特evos的表現(xiàn)同樣值得稱贊，但是在舒適性配置上略有欠缺，例如前排座椅并不支持加熱/通風(fēng)等功能，同時該車也沒有配備前排手機無線充電。反觀廣汽豐田威颯，在進(jìn)階配置上表現(xiàn)很“寒酸”。

內(nèi)飾小結(jié)：在內(nèi)部，四款車型均保持了各自品牌家族獨有的設(shè)計樣式，科技感以及檔次感營造得都很到位，同時在配置上也都能夠滿足日常使用需求，整體并沒有什么太大槽點。但是平心而論，廣汽豐田威颯的整體配置水平偏弱。

三、性能綜述

動力配置上，除了廣汽豐田威颯外，其余三款車均配備了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，其中長安福特evos參數(shù)水平最高，提速更加迅猛;一汽-大眾探岳以及斯柯達(dá)柯迪亞克表現(xiàn)完全相同;反觀廣汽豐田威颯來說，該車采用了油電混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性得到了保證。此外，一汽-大眾探岳以及斯柯達(dá)柯迪亞克還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，非鋪裝路面的通過性能更為出色一些。

動力小結(jié)：在四款中型suv中，長安福特evos的發(fā)動機功率最高，再結(jié)合獨特的車身，使自身運動性能展現(xiàn)得最為出色;廣汽豐田威颯得益于2.5l自然吸氣發(fā)動機組成的油電混動系統(tǒng)，在駕駛時會給人帶來更好的平順性。一汽-大眾探岳以及斯柯達(dá)柯迪亞克的表現(xiàn)在同級車型中也處于上游水平。

四、空間綜述

在空間方面，同為中型suv的四款車在乘坐空間方面表現(xiàn)良好，頭部以及腿部都有較大余量，尤其是長安福特evos并沒有因跨界造型而犧牲頭部空間。四款車座椅均采用皮質(zhì)包裹，長安福特evos還采用了皮/翻毛材質(zhì)混搭樣式，整體支撐性和包裹性均值得肯定。

在儲物空間方面，四款車型表現(xiàn)也較為出色，車內(nèi)眾多儲物格也很符合中型suv應(yīng)有的主流水平。一汽-大眾探岳以及斯柯達(dá)柯迪亞克中控臺下方的手機無線充電板在不用時還可放入錢包等物品。長安福特evos配備了兩個小型扶手箱，其中前扶手箱放入水瓶后，蓋板不能順利開閉。

在后備廂空間方面，四款車后備廂地臺都很平整，其中長安福特evos和一汽-大眾探岳后備廂兩側(cè)還配有小型儲物格，可以對小型物品進(jìn)行有效固定。斯柯達(dá)柯迪亞克由于采用了七座設(shè)計，后備廂的靈活性要優(yōu)于其余三款車。此外，廣汽豐田威颯在后備廂兩側(cè)還進(jìn)行了外擴設(shè)計，裝載能力同樣出色。

空間小結(jié)：四款車型在空間方面的表現(xiàn)都很不錯，尤其是斯柯達(dá)柯迪亞克，該車的后備廂利用率更高;而偏重運動的長安福特evos也沒有讓我們失望，后備廂容積的表現(xiàn)非常出色。另外，四款車內(nèi)各種儲物格也都可以滿足日常使用。

五、安全配置綜述

在安全配置方面，四款車型基礎(chǔ)配置很全面，例如主/副駕安全氣囊、膝部氣囊、前/后排頭部氣囊以及主動剎車/主動安全系統(tǒng)都有配備，在進(jìn)階配置上，通過配置表來看，一汽-大眾探岳以及長安福特evos表現(xiàn)非常出色，而廣汽豐田威颯與斯柯達(dá)柯迪亞克相比來說也各有千秋。

安全小結(jié)：總的來說，四款車型表現(xiàn)都很全面，在進(jìn)階配置上，長安福特evos和一汽-大眾探岳最為出色，更加符合當(dāng)下流行趨勢。此外在倒車輔助影像上，廣汽豐田威颯的畫質(zhì)確實還有很大提升空間。

總結(jié)：通過本次的比較來看，四款車在外觀上均采用了家族設(shè)計語言，整體識別度較高，但要是細(xì)分來看，長安福特evos最為運動，一汽-大眾探岳最為穩(wěn)重。在內(nèi)部配置和空間上，四款車型也彰顯出應(yīng)有的水平，其中長安福特evos上的通體大屏，令自身充滿科技感，而斯柯達(dá)柯迪亞克后備廂空間更為靈活。最后在動力配置上，四款車均屬于同級別主流水平。至于該選擇哪一款，就看您個人喜好了。