車(chē)企電池電機(jī)“自給自足”成趨勢(shì)？降本增效意味濃

日前，工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2022年第8批)》，其中新能源專(zhuān)用車(chē)共有166款，含新能源物流車(chē)80款。

電車(chē)資源注意到，本批推薦目錄最大的看點(diǎn)不限于產(chǎn)品，企業(yè)各種精打細(xì)算“降本增效”意圖昭然若揭。電池方面比亞迪(弗迪電池)、南京金龍(南京創(chuàng)源天地)除了“自給自足”。電機(jī)方面更是如此，“自給自足”型企業(yè)多達(dá)10家。

新能源物流車(chē)80款 超環(huán)衛(wèi)車(chē)排第一

第8批推薦目錄共有166款新能源專(zhuān)用車(chē)，含80款物流車(chē)、76款環(huán)衛(wèi)車(chē)以及10款其他專(zhuān)用車(chē)。

在80款新能源物流車(chē)中，有32款重卡、19款微卡、17款輕卡、9款微面、2款海獅以及1款中卡車(chē)型。

在重卡領(lǐng)域中，最高車(chē)速為89km/h車(chē)型的最多，多數(shù)搭載寧德時(shí)代電池。續(xù)航方面，除氫燃料電池帶來(lái)的高續(xù)航以外，純電動(dòng)版本的續(xù)航均在200—300km之間，而插電式混合動(dòng)力版本的續(xù)航則在40—50km之間。

在銷(xiāo)售市場(chǎng)，電量在80度左右的輕卡銷(xiāo)量最高。然而在本批新能源輕卡中，尤其是在純電動(dòng)領(lǐng)域，電量主要集中在90—106kwh。

從電量來(lái)看，微卡電量較2020年有所提升，50度左右電量的車(chē)型上新最多，其次是40度左右的車(chē)型，電量在60度以上的有2款。

微面車(chē)型41.86kwh電量基本能夠滿(mǎn)足城配市場(chǎng)需求，因此本批推薦目錄中多數(shù)企業(yè)仍主推41.86kwh電量版本車(chē)型。值得注意的是，申龍汽車(chē)上新的一款微面車(chē)型使用了格力鈦的電機(jī)，不知道后續(xù)該車(chē)型表現(xiàn)怎樣，值得期待。

徐工環(huán)境靠環(huán)衛(wèi)車(chē)居第一 北汽福田居第二

在第8批新能源專(zhuān)用車(chē)推薦目錄中，上榜數(shù)量為1款的有42家企業(yè)、上榜數(shù)量為2款的有16家企業(yè)。具體來(lái)看，徐工環(huán)境憑借14款環(huán)衛(wèi)車(chē)，遙遙領(lǐng)先于其他企業(yè)，位居第一。

北汽福田則排在第二位，共推出9款新車(chē)，由4款環(huán)衛(wèi)車(chē)、5款物流車(chē)組成;鄭州宇通重工排在第三位，共上新7款環(huán)衛(wèi)車(chē)。

上新數(shù)量為6款的企業(yè)有5家。分別是瑞馳新能源(1款海獅+5款微卡)、一汽解放青島汽車(chē)(3款輕卡和3款微卡)、煙臺(tái)海德專(zhuān)用車(chē)(6款均為環(huán)衛(wèi)車(chē))、三一汽車(chē)(3款其他專(zhuān)用車(chē)+3款重卡)、南京金龍(均為重卡車(chē)型)。

上榜車(chē)型為4款的有航天晨光和福龍馬兩家企業(yè)，全部都是環(huán)衛(wèi)車(chē)型。陜西汽車(chē)和雅駿汽車(chē)均上榜4款車(chē)型，其中陜西汽車(chē)含環(huán)衛(wèi)車(chē)、輕卡各1款、重卡2款。

上新數(shù)量為3款的還有中國(guó)一汽(均為重卡)、神舟精宜(均為環(huán)衛(wèi)車(chē))、凱馬汽車(chē)(均為微卡)。

此外，傳統(tǒng)商用車(chē)領(lǐng)域江鈴汽車(chē)上新2款微面車(chē)型。整體來(lái)看，多數(shù)企業(yè)上新1款或者2款車(chē)型，與往年相比積極性有所下降。

寧德時(shí)代霸榜 比亞迪走出了

本批次新能源專(zhuān)用車(chē)推薦目錄共有33家電池廠(chǎng)家配套，其中配套量最多的還是寧德時(shí)代，共為118款車(chē)型配套(含單體、總成)，配套企業(yè)最多，其中為徐工環(huán)境配套11款、為北汽福田配套7款、為宇通重工配套6款。

億緯動(dòng)力雖然位居第二位，共配套16款車(chē)型，其中三一汽車(chē)(4款)、雅駿汽車(chē)(2款)、南京金龍(2款)。

榮盛盟固利為6家企業(yè)配套，共計(jì)8款。其中，徐工環(huán)境有3款、宇通重工、宇通集團(tuán)各1款。

比亞迪除了為自家車(chē)輛配套外，還與北汽福田、中福田意環(huán)境進(jìn)行了合作。創(chuàng)源天地則是為自己企業(yè)配套了2款車(chē)型。

電池電機(jī)企業(yè)“自給自足” 降本增效意味漸濃

從電機(jī)企業(yè)配套來(lái)看，有近40家電機(jī)企業(yè)為本批次新能源專(zhuān)用車(chē)配套。除蘇州綠控等主流企業(yè)外，已有不少企業(yè)開(kāi)始“自給自足”生產(chǎn)電機(jī)，以抵消在電池端的成本壓力，同時(shí)獲得穩(wěn)定的產(chǎn)能供給。據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)在本批次配套的電機(jī)廠(chǎng)家中北汽福田、三一汽車(chē)、一汽解放、玉柴新能源、宇通客車(chē)、重汽集團(tuán)、比亞迪、廈門(mén)金龍、徐工汽車(chē)、蘇州金龍均屬于“自給自足”型。

蘇州綠控為9家企業(yè)配套，共計(jì)14款車(chē)型。其中，航天晨光(3款)、福龍馬(3款)、三一汽車(chē)(2款)。

北汽福田除為自家配套8款車(chē)型外，還為徐工環(huán)境配套3款、中福田意環(huán)境1款。

大地和為5家企業(yè)配套，配套最多的是瑞馳新能源本批次有6款車(chē)型，其次是北京汽車(chē)制造廠(chǎng)，大地和為其配套2款車(chē)型。