中國(guó)的東風(fēng) 世界的東風(fēng)

　　東風(fēng)商用車有限公司是“東風(fēng)大商用車”體系中的最突出代表，秉承“信賴 專業(yè) 科技”的價(jià)值觀，致力于以領(lǐng)先的科技和不斷開拓進(jìn)取的精神，開發(fā)具有國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)的產(chǎn)品，引領(lǐng)商用車產(chǎn)品升級(jí)。擁有獨(dú)立的研發(fā)和生產(chǎn)基地，其年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛。產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成。

　　借助“一帶一路”戰(zhàn)略，通過參加漢諾威車展、俄羅斯車展等海外展覽會(huì)，推廣產(chǎn)品和品牌，加速國(guó)際化步伐。東風(fēng)商用車有限公司包括東風(fēng)天龍旗艦、東風(fēng)天龍啟航版、東風(fēng)天龍KC工程車、東風(fēng)天錦廂式載貨車、東風(fēng)純電動(dòng)客車在內(nèi)的5款車型，DDi50S240-50、DT1422變速箱總成，EGP解剖樣品、康明斯ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)等4款代表性動(dòng)力總成產(chǎn)品。

　　東風(fēng)天龍啟航版是東風(fēng)天龍的升級(jí)版，是新一代長(zhǎng)途高效牽引車，自今年5月8日上市以來(lái)，累計(jì)銷量近萬(wàn)輛。東風(fēng)天龍自2006年正式上市以來(lái)，一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，2011年，東風(fēng)“天龍”被國(guó)家工商行政管理總局認(rèn)定為“中國(guó)馳名商標(biāo)”。截至目前，東風(fēng)天龍全系車型累計(jì)銷量超過54萬(wàn)輛。

　　輕型商用車領(lǐng)域的主力軍

　　東風(fēng)汽車股份有限公司在輕型商用車領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品線最寬，圍繞專業(yè)化、規(guī)模化、國(guó)際化的輕型商用車和動(dòng)力總成制造商的公司愿景，以襄陽(yáng)、鄭州、常州和十堰四大基地協(xié)調(diào)發(fā)展為基礎(chǔ)，以提升商品力、制造力和營(yíng)銷力三項(xiàng)舉措為保障，致力于提升整體實(shí)力的新突破。

　　東風(fēng)汽車股份有限公司擁有國(guó)內(nèi)唯一一家專注于輕型商用車研發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)一體化的商品研發(fā)院，具有雄厚的商品研發(fā)實(shí)力。 旗下東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，產(chǎn)品覆蓋B、C和L系列4到9升機(jī)械式和全電控柴油機(jī)，功率范圍100-545馬力，技術(shù)上與歐美市場(chǎng)同步，是中國(guó)目前最具實(shí)力的中重型動(dòng)力生產(chǎn)基地之一。

　　東風(fēng)多利卡D9系列、2臺(tái)凱普特C390、凱普特N300、3.5噸東風(fēng)純電動(dòng)掃路車、7.5噸東風(fēng)純電動(dòng)廂式車、東風(fēng)御風(fēng)冷藏車等7臺(tái)產(chǎn)品參展，充分展現(xiàn)了其在輕型商用車領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　東風(fēng)商用車第三極正在形成

　　東風(fēng)特種商用車有限公司成立于2014年10月23日，是東風(fēng)汽車公司旗下的商用車事業(yè)單元，是專業(yè)化的特種商用車制造商，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括卡車、客車、專用車以及汽車零部件，擁有員工7000人，下轄12家子公司。未來(lái)，東風(fēng)特種商用車有限公司將圍繞專用車、特種商用車和商用車新品牌業(yè)務(wù)做強(qiáng)做優(yōu)，形成新的增長(zhǎng)極。

　　東風(fēng)特商此次以“新事業(yè)、新未來(lái)”為主題參展，突出技術(shù)創(chuàng)新和綠色環(huán)保。展出來(lái)自旗下各子公司的10款代表車型，涵蓋卡車、專用車、客車及軍車。其中，牽引車、運(yùn)輸車、灑水車、垃圾車采用東風(fēng)專用底盤，滿足國(guó)四以上排放標(biāo)準(zhǔn)，具有輕量化、高可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)。純電動(dòng)運(yùn)輸車和純電動(dòng)客車已具備產(chǎn)業(yè)化條件，其中純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過1500輛的交付。

　　東風(fēng)猛士軍用越野車的最新型號(hào)，具備良好的機(jī)動(dòng)能力、防護(hù)能力、信息通訊能力及火力打擊能力。東風(fēng)猛士，曾榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。9月3日，105輛東風(fēng)猛士參加中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大閱兵，展示了東風(fēng)作為軍車第一品牌的良好形象。

　　集團(tuán)整體作戰(zhàn)，全面提升東風(fēng)商用車品牌價(jià)值

　　東風(fēng)公司是中國(guó)最具實(shí)力的商用車制造商之一。東風(fēng)商用車，一直引領(lǐng)著國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)的發(fā)展。目前，東風(fēng)公司具備了重、中、輕、微全系列整車開發(fā)，車身開發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)和部分關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力，重點(diǎn)掌握“節(jié)能環(huán)保、安全舒適、可靠性、智能技術(shù)、動(dòng)力總成、材料工藝”等六大核心技術(shù)，綜合水平居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

　　1978年7月，東風(fēng)研制出EQ140五噸民用載重貨車，確立了國(guó)內(nèi)最大中型載貨汽車生產(chǎn)廠家地位；1990年，東風(fēng)開發(fā)出代表國(guó)內(nèi)卡車最高技術(shù)水平的EQ153型八噸平頭柴油車；2000年后，東風(fēng)推出了以東風(fēng)天龍/大力神、東風(fēng)天錦、東風(fēng)凱普特、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)福瑞卡等為代表的第三代商用車產(chǎn)品，并獨(dú)立開發(fā)出了風(fēng)神4H發(fā)動(dòng)機(jī)和14檔變速箱為代表的關(guān)鍵總成產(chǎn)品，逐漸形成“全系列、多品種、寬型譜”的商用車格局；2013年，東風(fēng)在上海國(guó)際車展上發(fā)布了全新一代自主研發(fā)的東風(fēng)天龍旗艦高效長(zhǎng)途運(yùn)輸車和S58校車。

　　一路走來(lái)，東風(fēng)商用車先后獲得了中國(guó)汽車工業(yè)首個(gè)“馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”、“中國(guó)最可靠自主品牌”、國(guó)家認(rèn)定的“中國(guó)名牌產(chǎn)品”等榮譽(yù)。據(jù)德國(guó)權(quán)威網(wǎng)站《經(jīng)理人》報(bào)道，東風(fēng)公司早在2011年就已經(jīng)成為全球六噸及以上級(jí)別卡車的最大生產(chǎn)商，擁有全球近10.5%的市場(chǎng)份額。