機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的發(fā)展運(yùn)用分析

【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化技術(shù)；現(xiàn)代工程機(jī)械；發(fā)展運(yùn)用

近年來(lái)，我國(guó)科學(xué)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)作為新型技術(shù)當(dāng)中尤為重要的一種，在社會(huì)各領(lǐng)域當(dāng)中得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是在現(xiàn)代工程機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用，促進(jìn)機(jī)械功能得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，有助于工程機(jī)械更好的發(fā)揮其應(yīng)有的價(jià)值，對(duì)我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展具有積極作用。為此，有必要對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械當(dāng)中的發(fā)展運(yùn)用加以分析，促使其應(yīng)用價(jià)值得到進(jìn)一步的提升。

1.現(xiàn)代工程機(jī)械當(dāng)中機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用

1.1機(jī)電一體化技術(shù)在監(jiān)控功能當(dāng)中的應(yīng)用

對(duì)于機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械監(jiān)控當(dāng)中的應(yīng)用，主要是對(duì)機(jī)械運(yùn)行全過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)的監(jiān)控，主要針對(duì)的是工程機(jī)械當(dāng)中的執(zhí)行裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)等，在監(jiān)控過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)行存在異常情況，將會(huì)及時(shí)發(fā)展信號(hào)警報(bào)，有利于有關(guān)維修人員及時(shí)、準(zhǔn)確找出機(jī)械故障點(diǎn)，如此一來(lái)，就能確保機(jī)械能夠不間斷工作，有助于提升機(jī)械使用效率，對(duì)生產(chǎn)效率的提升具有促進(jìn)作用。

1.2機(jī)電一體化技術(shù)在節(jié)能功能當(dāng)中的應(yīng)用

我國(guó)傳統(tǒng)的工程機(jī)械，主要存在問(wèn)題便是能量利用率較為低下，諸如，現(xiàn)代常用到的液壓挖掘機(jī)，在燃料的燃燒使用率僅僅是30%，還存在70%的能量被浪費(fèi)。然而現(xiàn)階段，我國(guó)資源極度缺乏，國(guó)家提倡節(jié)能減排，在此背景下，工程機(jī)械發(fā)展有必要朝向節(jié)能降耗方向發(fā)展，諸如目前小松公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)就能夠在節(jié)能方面取得良好的效果，能夠?qū)⑷剂系睦寐侍岣咧?/span>77%，究其原因在于在機(jī)械當(dāng)中應(yīng)用了新型控制節(jié)能器[1]。總而言之提升了燃料的利用率，有助于生產(chǎn)效率的提升。

1.3機(jī)電一體化技術(shù)在半自動(dòng)化及自動(dòng)化當(dāng)中的應(yīng)用

現(xiàn)階段，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)得到了迅速發(fā)展，尤其是自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，在工程機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用，促使工程機(jī)械生產(chǎn)效率得到有效的提升，有助于減少操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。值得注意的是工程機(jī)械的自動(dòng)化操作，將有助于操作人員在實(shí)際操作過(guò)程中，避免出現(xiàn)的失誤操作，這將會(huì)有效提升作業(yè)精度。諸如三菱公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)主要采用軌跡控制系統(tǒng)，同時(shí)借助微機(jī)進(jìn)行控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，有助于作業(yè)精度的提升。

2.現(xiàn)代工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用展望

近年來(lái)，我國(guó)工程機(jī)械發(fā)展迅速，機(jī)電一體化技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用，促進(jìn)了工程機(jī)械的發(fā)展，在今后的工程機(jī)械當(dāng)中的應(yīng)用將會(huì)得到進(jìn)一步的優(yōu)化，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用必將朝向微型化、高性能化以及智能化發(fā)展[2]。（1）微型化發(fā)展，現(xiàn)階段，我國(guó)微型電子技術(shù)得到了迅速發(fā)展，主要是指在尺寸方面朝向納米級(jí)別發(fā)展，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，諸如體積小以及能耗低等。為此，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用必將朝向微型化發(fā)展。（2）高性能化發(fā)展，新型的系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)多線連接，為此，就需要操作多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行，為此，就需要確保機(jī)電一體化技術(shù)的高性能化發(fā)展。（3）智能化發(fā)展，主要是在工程機(jī)械當(dāng)中，綜合人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)已解決生理學(xué)等，通俗點(diǎn)說(shuō)就是對(duì)人類智能實(shí)施模擬。

3.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，有效推動(dòng)了我國(guó)的工程機(jī)械的發(fā)展，機(jī)電一體化技術(shù)作為工程機(jī)械當(dāng)中應(yīng)用最為廣泛的一種技術(shù)，有利于促進(jìn)工程機(jī)械功能性的提高。為此，有關(guān)操作人員有必要掌握機(jī)電一體化技術(shù)要點(diǎn)以及把握發(fā)展趨勢(shì)，才能更好促進(jìn)工程機(jī)械的發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳偉洪.機(jī)電一體化技術(shù)在現(xiàn)代工程機(jī)械中的發(fā)展運(yùn)用分析[J].裝備制造技術(shù),2014,01:77-78-89.

[2]付克祥.工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,36:134.