9月6日，中國車谷武漢經(jīng)開區(qū)，路特斯全球智能工廠一派忙碌。明年年初，首款“武漢造”超高端純電智能汽車將從這里下線，向英國、歐洲等全球客戶交付。
汽車是我省支柱產(chǎn)業(yè)，2021年武漢經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)量約占全省“半壁江山”。省第十二次黨代會提出以新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn)，建設(shè)全國汽車產(chǎn)能基地，武漢經(jīng)開區(qū)“在奔跑中調(diào)整呼吸，在超車中變換賽道”，重點(diǎn)吸引并支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展壯大，“換道超車”開啟加速跑。
今年上半年，武漢經(jīng)開區(qū)汽車制造業(yè)吸引投資近500億元，重點(diǎn)聚焦整車、動力電池、車規(guī)芯片。嵐圖、路特斯、猛士等一批高端新能源整車企業(yè)加速“上新”，推動湖北汽車“向上突破”。
高端自主品牌崛起
8月27日晚，車谷，豪華電動越野品牌猛士正式發(fā)布。
這是繼嵐圖品牌之后，東風(fēng)公司發(fā)布的第二個高端電動汽車品牌。兩款概念車，大量應(yīng)用東風(fēng)尖端技術(shù)成果，能輕松應(yīng)對雪地、沙地、深雪、巖石等9種復(fù)雜多變的越野環(huán)境，填補(bǔ)了中國豪華電動越野技術(shù)空白。
此前一個半月，同樣在車谷，路特斯全球智能工廠竣工，首臺超高端純電智能hyper suv eletre下線，湖北高端新能源汽車研發(fā)制造實(shí)現(xiàn)新突破。
猛士，定位豪華電動越野細(xì)分市場；路特斯，打造超高端純電智能汽車基地。新能源汽車賽道上，車谷亮出“豪華雙星”，為湖北建設(shè)萬億級汽車產(chǎn)業(yè)走廊，打造世界級高端電動汽車產(chǎn)業(yè)基地提供了有力支撐。
高端豪華車，是一個國家科技和制造實(shí)力的體現(xiàn)。傳統(tǒng)燃油車時代，國內(nèi)高端汽車市場份額主要由國外傳統(tǒng)豪華車品牌占據(jù)，自主品牌難以抗衡競爭。
進(jìn)入“新五化”時代，汽車行業(yè)風(fēng)起云涌。作為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開區(qū)搶抓機(jī)遇“換道超車”。自去年4月以來，接連落戶嵐圖、小鵬、東風(fēng)本田新能源、東風(fēng)高端新能源越野車等4個新能源整車項(xiàng)目，總投資超400億元，整車品牌大步邁向中高端。
“造車新實(shí)力”嵐圖，致力成為“中國高端電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者”。戰(zhàn)略新車型嵐圖夢想家，擁有17項(xiàng)mpv首搭技術(shù)，創(chuàng)造多項(xiàng)全球第一。剛剛過去的8月，嵐圖共交付新車2429輛，同比增加495%。單車均價超過37萬元，闖入高端新能源車第一梯隊(duì)。
嵐圖繪就，猛士出征。猛士科技工業(yè)園，具備10萬輛整車產(chǎn)能，明年投產(chǎn)后，將以每年不少于一款新車型的速度，搶占豪華電動越野市場先機(jī)。路特斯全球智能工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能超過15萬輛，將生產(chǎn)制造包括eletre在內(nèi)的三款超高端純電智能汽車，成為湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群的一支頭部力量。
為持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈向高端延伸，今年6月，武漢經(jīng)開區(qū)組建智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園，聚焦布局新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)。華中科技大學(xué)國際教育科技創(chuàng)新園區(qū)（軍山校區(qū)）、未來技術(shù)創(chuàng)新研究院，武漢理工大學(xué)“三院”等相繼落戶，為車谷下一代汽車發(fā)展提供智力支撐。
產(chǎn)業(yè)鏈“強(qiáng)筋健骨”
造車“新勢力”“新實(shí)力”快速崛起的同時，一批新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件頭部企業(yè)加速布局車谷，為我省汽車產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)筋健骨”。
中創(chuàng)新航，動力電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，國內(nèi)新能源汽車裝車容量位居前三。去年5月，投資100億元，啟動中創(chuàng)新航武漢基地一期、二期。今年5月，再追加投資120億元，建設(shè)三期、四期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能倍增。
目前，中創(chuàng)新航武漢基地正“三箭齊發(fā)”：一期已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，正沖刺四季度投產(chǎn)；二期主體結(jié)構(gòu)全面封頂，明年即將投產(chǎn)；三期從簽約到啟動，只用了一個月，預(yù)計2024年初建成投產(chǎn)。全部建成達(dá)產(chǎn)后，將形成總計50gwh的動力電池規(guī)模產(chǎn)能，可至少裝配60萬輛純電動乘用汽車，為武漢打造自主可控的“三電”供應(yīng)鏈補(bǔ)上重要一環(huán)。
“強(qiáng)筋健骨”的，還有芯片行業(yè)。面對持續(xù)的“芯片荒”，武漢經(jīng)開區(qū)大力布局車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈，通過基金直投等方式，對車身控制芯片、igbt功率芯片、傳感器芯片等各類創(chuàng)新企業(yè)給予支持。設(shè)立的產(chǎn)業(yè)母基金及子基金，已對五大類近20個汽車行業(yè)項(xiàng)目，直接投資138億元，推動一批“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。
東風(fēng)旗下智新科技，igbt功率半導(dǎo)體模塊年產(chǎn)能達(dá)到30萬只，研制出第三代半導(dǎo)體碳化硅功率模塊，實(shí)現(xiàn)對“三電”核心總成技術(shù)的全面自主掌控。
獨(dú)角獸企業(yè)億咖通科技，已形成四大序列、多款核心產(chǎn)品的芯片矩陣，投資50億元的車載“超級大腦”研發(fā)項(xiàng)目，預(yù)計2024年量產(chǎn)落地。
芯擎科技，研發(fā)的國內(nèi)首款車規(guī)級7納米智能座艙芯片“龍鷹一號”，年內(nèi)即將量產(chǎn)。
“未來2至3年，車谷新能源汽車產(chǎn)能占比將提升到50%以上，帶來近千億的電池、電機(jī)、電控、底盤部件、傳感器等零部件配套市場?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)負(fù)責(zé)人說，將進(jìn)一步優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，大力推動零部件產(chǎn)業(yè)近地化配套，支持關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，全力建設(shè)自主可控、安全穩(wěn)定的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
邁向“無人駕駛之城”
主駕駛、副駕駛既無駕駛員，也沒有安全員；乘客只需輕點(diǎn)控制屏，車輛就能自動啟動……8月8日，武漢經(jīng)開區(qū)在全國率先啟動全無人自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營，5臺百度“蘿卜快跑”在軍山新城正式上路，開展車內(nèi)無人的自動駕駛付費(fèi)出行服務(wù)。車谷“無人駕駛之城”，再邁一大步。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的共識，各國加速布局，自動駕駛技術(shù)成為角力的抓手。作為中部汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新最活躍的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開區(qū)超前布局，圍繞5g、自動駕駛、車路協(xié)同、人工智能等新技術(shù)，打造全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景，推動無人駕駛技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)化落地。
位于軍山新城的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試（武漢）示范區(qū)，是全國規(guī)模最大、場景最多、首個全5g接入的開放道路自動駕駛示范區(qū)，已建成106公里支持l4級別自動駕駛的智能化道路，并向小米、百度、東風(fēng)等17家企業(yè)發(fā)放117張牌照，吸引10多種、近百輛自動駕駛車輛在此進(jìn)行示范運(yùn)營和技術(shù)測試。
其中，東風(fēng)領(lǐng)航項(xiàng)目近百臺自動駕駛出租車，進(jìn)行常態(tài)化運(yùn)行，里程超過200萬公里；12臺無人駕駛物流車、輕型貨柜車，開展商業(yè)化物流配送運(yùn)營；30臺東風(fēng)悅享無人駕駛小巴開展短途接駁，服務(wù)乘客近3萬人次……武漢示范區(qū)自動駕駛，正由測試示范運(yùn)營升級為常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。
目前，武漢示范區(qū)正在產(chǎn)生“虹吸效應(yīng)”，元戎啟行、文遠(yuǎn)知行、智行者、馭勢科技等自動駕駛行業(yè)頭部企業(yè)，圖達(dá)通、海康智聯(lián)等核心零部件企業(yè)加快集聚。軍山新城內(nèi)，60多家上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)力，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快形成。
今年8月，車谷智能網(wǎng)聯(lián)汽車再迎突破——武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場全面竣工。未來，這里可組合形成130余種測試場景，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)、檢測、認(rèn)證等提供服務(wù)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（謝慧敏、李金友）
編輯：姚??盼
責(zé)編：朱習(xí)芳
審核：敬??冉
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