北京現(xiàn)代途勝l滿足你的居家出行需求

本網(wǎng)6月20日訊如今，生活越來越好了，買車成為了當(dāng)前的首選，而suv成了我的首選車型，而選擇北京現(xiàn)代途勝l，我想一方面是因為其出色的外觀設(shè)計和豐富的配置吸引到了我，另外，它確實滿足了年輕人小家庭的居家旅行需求，第三它的價格具備足夠吸引力。

不過我們也要注意，雖然對比燃油車，純電汽車的日常支出較少，但由于其續(xù)航短板問題，純電車型面對長途等特殊駕駛場景還是“拉垮”的。而真正既能減少油耗，又能滿足多場景駕駛的需求，混動汽車顯然是更符合當(dāng)下市場需求的。

但要說起混動，可能很多人都會想起日系“兩田”的混動技術(shù)，尤其是豐田，憑借著較早的技術(shù)布局，下到買菜車卡羅拉，上到加價神車埃爾法，統(tǒng)統(tǒng)標(biāo)配雙擎，大有以一己之力壟斷混動市場的氣勢。不過如今這一局面要被打破，目前已經(jīng)有多方勢力出手開始發(fā)力混動市場布局。

其中作為老牌合資的代表，北京現(xiàn)代依托于全球五大車企之一現(xiàn)代汽車多年來的全球混動布局，也正在開始加緊混動車型的引入與投放，在去年就推出了旗下的首款混動suv——途勝l(配置|詢價)混動。

燃油經(jīng)濟(jì)性對標(biāo)“雙田”，駕控感受更勝一籌。

對于當(dāng)下而言，消費者購買混動車型其最大的利益點，除去部分地區(qū)上牌政策的優(yōu)惠，便是其在油耗水平上的優(yōu)勢。目前現(xiàn)代汽車研發(fā)的tmed混合動力系統(tǒng)，曾被譽為行業(yè)內(nèi)最高效的混動系統(tǒng)之一，在海外市場應(yīng)用多年，有著極高的口碑，其中在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)，完全可以對標(biāo)豐田、本田等品牌的標(biāo)桿類產(chǎn)品。

以途勝l混動車型為例，應(yīng)用的2.0gdi混合動力專用發(fā)動機(jī)，在最新wltc綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)中，途勝l混動油耗水平僅為5.6l/100km，在52l的油箱下，一箱油可跑900km左右。而且“wltc”作為工信部剛剛實施的最新油耗標(biāo)準(zhǔn)，其對比實際優(yōu)惠基本誤差不大。

同時，由于部分混動車型在構(gòu)造方面的原因，其操控性能表現(xiàn)往往不如傳統(tǒng)燃油車來的“痛快”，不少消費者便因此被“勸退”。而基于現(xiàn)代tmed混合動力系統(tǒng)的一體式設(shè)計，北京現(xiàn)代混動產(chǎn)品的動力構(gòu)造雖然看似直接、簡單，但其在駕駛操控性能方面的流暢性、平順性，卻對比“兩田”的混動產(chǎn)品要更加優(yōu)秀。

區(qū)別于豐田雙擎依靠行星齒輪控制動力、本田銳·混動則依靠更大的電池與離合器驅(qū)動，北京現(xiàn)代的tmed混合動力系統(tǒng)將發(fā)動機(jī)、變速器、電機(jī)連為一個有機(jī)的整體，布局更直接、傳輸效率也更高，可以直接實現(xiàn)動力驅(qū)動，在行駛質(zhì)感上也更偏向于自然吸氣燃油車的線性動力輸出形式；并且區(qū)別于“兩田”應(yīng)用的e-cvt變速箱，北京現(xiàn)代在混動車型上應(yīng)用的為6at變速箱，其在換擋邏輯上基本與燃油車無異。

“雙碳”戰(zhàn)略下北京現(xiàn)代開啟中長期長遠(yuǎn)布局

基于當(dāng)下全球范圍內(nèi)降碳減排的行動共識、我國“雙碳”戰(zhàn)略下對汽車發(fā)展戰(zhàn)略的精準(zhǔn)把握。依托于現(xiàn)代汽車集團(tuán)的雄厚技術(shù)儲備為背書，作為第一批涉足新能源領(lǐng)域的合資品牌車企，北京現(xiàn)代目前已經(jīng)實現(xiàn)燃油車型、混動車型、純電動車型并存的格局。

其中，關(guān)于北京現(xiàn)代對混動領(lǐng)域的布局，亦是對我國汽車市場消費環(huán)境發(fā)展方向的深度洞察。當(dāng)下，出于電池技術(shù)的壁壘，續(xù)航問題尚不能完全滿足消費者的全場景用車需求，而得益于混動技術(shù)的開發(fā)，將內(nèi)燃機(jī)與電動技術(shù)深度結(jié)合，各取所長，在擁有更加良好的環(huán)保指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性的同時，消費者們多元用車需求也可以得到進(jìn)一步的滿足，顯然更符合未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)的市場需求。

此外，立足當(dāng)下、著眼未來，在混動領(lǐng)域外，北京現(xiàn)代也正在抓緊在燃油、純電等領(lǐng)域開展技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品布局。在目前依然占據(jù)市場的主體地位的傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域中，面對愈發(fā)嚴(yán)苛的減排硬性要求和消費者不斷提升的性能需求，北京現(xiàn)代引入第五代cvvd技術(shù)，在進(jìn)一步降低排放、提升燃油經(jīng)濟(jì)性等同時，更能夠讓“小排量”爆出大能量，以途勝l燃油版為例，其1.5t發(fā)動機(jī)就可輸出出200ps超大馬力。在純電車型的開發(fā)方面，目前北京現(xiàn)代的菲斯塔純電動(配置|詢價)和名圖(配置|詢價)純電動產(chǎn)品皆已經(jīng)面世，未來艾尼氪系列也將在中國開始引入；

北京現(xiàn)代途勝l作為一款suv，外觀大氣，運動感強(qiáng)，配置豐富，裝載能力上對于年輕小家庭而言也是完全能應(yīng)付的。

（本內(nèi)容轉(zhuǎn)載于網(wǎng)絡(luò)，文中圖片等內(nèi)容如有侵權(quán)，請聯(lián)系編輯刪除。市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文不作選擇參考。）

相關(guān)新聞關(guān)鍵詞：北京現(xiàn)代,北京,居家,出行,滿足,需求,現(xiàn)代

本網(wǎng)6月22日訊 十五年持續(xù)深耕，中國外貿(mào)信托全方位的資產(chǎn)管

| 2022-06-22

本網(wǎng)6月22日訊 高考作為人生的“成人禮”，已成為重要的民生

| 2022-06-22

一、什么是融資性信用保證保險?融資性信用保證保險是以借貸關(guān)系

| 2022-06-22

本網(wǎng)6月22日訊 現(xiàn)代女性因為忙碌而呈現(xiàn)疲勞倦容，肌膚干燥黯

| 2022-06-22

為了提高學(xué)生的文化素養(yǎng)及品味，并且助力學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)

| 2022-06-22

本網(wǎng)6月22日訊 黑龍江米藝通旗下的“敉谷屋”東北大米，于2

| 2022-06-22

最新更新

零距離網(wǎng)絡(luò)問政廳

視頻新聞

永網(wǎng)專題