珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司工作人員在維修發(fā)動機。
4月中旬，珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司迎來了一個嶄新的里程碑：由該企業(yè)維修的首臺pw1100g-jm發(fā)動機在mtu漢諾威廠順利通過試車并將交付給客戶。由此，珠海摩天宇成為了國內首家完成該型號發(fā)動機修理的企業(yè)。
與此同時，隨著珠海吹響“產業(yè)第一”號角，鶴洲一體化區(qū)域在多項產業(yè)扶持政策的加持下，與區(qū)內企業(yè)、項目高頻互動，打開了保持經濟中高速增長、產業(yè)邁向中高端的新局面。
珠海摩天宇布局長遠發(fā)展
拆開自帶弧面的外殼，密密麻麻的管線和層層疊疊的零件盤布在發(fā)動機表面，科技感油然而生。走進珠海摩天宇的車間，在這些“大塊頭”附近，隨時可以看到工程師和機械員在收集故障信息，探討維修方案，眉宇間的神情嚴肅而認真。
“我記得最長的工作時間是從早上開始連續(xù)排除故障15個小時，我負責維修過的發(fā)動機應該有500多臺?！敝楹Ｄμ煊頲fmi系統(tǒng)工程經理任炎炎是維修車間亮眼的“女將”之一，她和同事們的工作便是透過復雜精細的結構，為眼前一字排開的發(fā)動機“尋病問診”。
在航空領域，每一項與核心零部件相關的產品都代表著極高的科技含量和復雜的制造工藝，同時還有著極其嚴苛的安全與質量標準。其中，航空發(fā)動機更被稱為“飛機的心臟”。因此，參與發(fā)動機維修的工作人員需要具備極其扎實的“硬本領”。對于珠海摩天宇而言，企業(yè)競爭力的來源既是技術，更是人才。
近段時間，珠海摩天宇又邁出“人才強企”新一步，該企業(yè)教育培訓基地正式動工。新基地將采用德國式的雙元培訓體系，結合理論與實操，提升員工的技能水平，減少維修周期。相關負責人預計，該基地將于2023年完工，每年將為珠海摩天宇培養(yǎng)輸出約100名發(fā)動機機械員。
作為落戶珠海超過20年的航空產業(yè)龍頭之一，珠海摩天宇早已從原先的行業(yè)新秀成長為亞洲維修量最大的窄體飛機發(fā)動機維修廠。沿著成長的軌跡和慣性，珠海摩天宇正在繼續(xù)擴建產房、提升產能，不斷積累技術實力，布局長線發(fā)展，用實際行動回應著“產業(yè)第一”的前進方向。
全力支持服務合作區(qū)建設
珠海摩天宇的深耕發(fā)力只是鶴洲一體化區(qū)域近4800家企業(yè)奮進前行的縮影。放眼全區(qū)，航空配套、信息技術、生物醫(yī)藥三大“保稅+”現代產業(yè)體系輪廓初顯，海洋海島旅游、海洋科技、現代海洋漁業(yè)、海洋服務為核心的現代海洋產業(yè)體系初步成型。
各大企業(yè)發(fā)展勢頭強勁，為區(qū)域經濟發(fā)展跑出加速度。2022年第一季度，鶴洲一體化區(qū)域規(guī)模以上工業(yè)增加值16.12億元，增長10.3%；固定資產投資總額40.8億元，增長26.1%，其中，航空配套、信息技術、生物醫(yī)藥產業(yè)產值分別增長48.2%、10.4%和23%。
與澳門對望，與橫琴相伴，鶴洲一體化區(qū)域因其區(qū)位突出、空間廣闊、作用獨特的綜合優(yōu)勢，被賦予了支持服務橫琴粵澳深度合作區(qū)建設的重要使命。接下來，鶴洲新區(qū)籌備組將重點做好合作區(qū)外圍的產業(yè)協(xié)同、功能對接及公共服務配套，釋放更多產業(yè)發(fā)展空間，引進一批既支持服務合作區(qū)發(fā)展、又符合鶴洲一體化區(qū)域定位的優(yōu)質產業(yè)項目；同時，強化交通樞紐功能，統(tǒng)籌推進與合作區(qū)互聯互通，發(fā)揮連接珠海東西、南北的核心樞紐作用，進一步提升城市聯通效率。
重點項目是產業(yè)發(fā)展重要支撐，鶴洲新區(qū)籌備組近期還推出了項目洽談、落戶和跟蹤“一站式”服務，“拿地即開工”制度，專班、專員“一對一”領導掛點服務機制等系列舉措，“把困難交給政府、把效率留給企業(yè)”。
（來源：珠海特區(qū)報）
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