據(jù)統(tǒng)計，4月我國挖掘機銷量達到2.7萬臺，單月同比增長25.3%，但相比3月約44%的增速，放緩了近19個百分點。這直接影響了投資者的情緒，國內(nèi)挖掘機的主要上市公司三一重工股份有限公司 （簡稱三一重工）、廣西柳工機械有限公司 （簡稱柳工）等近日均震蕩走低。
部分買方機構(gòu)人士表示，在宏觀經(jīng)濟緊縮帶來的投資增速降低的背景下，投資者對工程機械中短期需求持更加謹慎的態(tài)度；同時由于上游零部件企業(yè)的短期萎靡，或?qū)⒁l(fā)對國內(nèi)部分工程機械企業(yè)零部件的斷供，也將制約第二季度、第三季度部分工程機械類企業(yè)的業(yè)績。
根據(jù)中金公司最新研究顯示，1月至4月挖掘機行業(yè)累計銷量達10.2萬臺，同比增長48.8%，相比1月至3月累計59.8%的增速，放緩達11個百分點。其中，三一重工、柳工、廈門廈工機械股份有限公司 （簡稱廈工）分別實現(xiàn)銷售3208臺、806臺、374臺，三一重工的同比增速更是達到128%，柳工和廈工則維持在15%左右的水平。中金公司表示，經(jīng)過4月的熱銷之后，三一重工單月市場份額達到11.7%，形成對國內(nèi)市場挖掘機龍頭企業(yè)小松 中國投資有限公司（簡稱小松）約11.9%市場份額的巨大沖擊。
與此同時，外資品牌在國內(nèi)的銷售則遠不如國內(nèi)企業(yè)火熱，小松、現(xiàn)代江蘇工程機械有限公司挖掘機銷量在4月份僅分別同比增長5.9%和3.3%，而斗山工程機械 （中國）有限公司和日立公司分別下降7.3%和16.1%，形勢更不容樂觀。
接受筆者采訪的某資深行業(yè)人士則認為，從今年前4個月來看，我國工程機械產(chǎn)品的熱銷可能與國內(nèi)部分企業(yè)的激進銷售手段有關(guān)，有些企業(yè)為了能迅速占領(lǐng)市場，大力推行 “賒銷”，下游的區(qū)域代理商則配合力推“零首付”活動，使得市場的熱銷出現(xiàn)了明顯的水分。但總體來看，因國內(nèi)企業(yè)在價格與渠道方面具備相對優(yōu)勢，未來只要能解決傳動、液壓、馬達等核心零部件的自產(chǎn)供給問題，則有望完成對外資品牌的進口替代。
相對于銷售數(shù)據(jù)的火熱，專業(yè)機構(gòu)投資者則要冷靜得多。筆者在與一些買方機構(gòu)研究人士的溝通中了解到，目前買方機構(gòu)最擔心的問題還是在需求端。
某大型基金公司相關(guān)領(lǐng)域研究人士表示：隨著著國家宏觀調(diào)控的深入，緊縮貨幣政策所帶來的固定資產(chǎn)投資增速回落是必然的趨勢，這樣一來對工程機械這樣的周期性行業(yè)將產(chǎn)生明顯影響。同時，以4月份5.3%的cpi增速來看，央行短期內(nèi)的貨幣政策或難以明顯轉(zhuǎn)向，在后續(xù)走勢上，工程機械板塊能否出現(xiàn)階段性的投資機會，將在很大程度上取決于國家貨幣政策的導向。（作者：昱含）
來源：人民鐵道報
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