沿江高速公路、峨漢高速公路、連樂鐵路……今年，四川多條公路、鐵路建設(shè)將有新進(jìn)展。據(jù)蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡稱蜀道集團(tuán)）近日召開的工作會消息，該公司年內(nèi)計劃投資高速公路941億元、鐵路393億元，確保建成通車成樂擴(kuò)容樂山境剩余段等7個高速公路項目和連樂鐵路等2個鐵路項目；加快建設(shè)瀘石等22個高速公路項目和成自宜高鐵、漢巴南高鐵等9個鐵路軌道項目。
涼山州兩地將結(jié)束不通高速歷史
今年，四川更多交通不便的山區(qū)將迎來高速公路。
成樂高速公路擴(kuò)容樂山境剩余段將力爭建成通車，該項目包括成樂高速公路主線接樂宜高速公路的“八車道變四車道”漸變段和新建樂山過境復(fù)線段。其中，樂山過境復(fù)線段通車后，車輛去峨眉山市不用再經(jīng)樂山城區(qū)繞行。
長約42公里的瀘州到永川（川渝界）高速公路也將建成通車，成為川渝之間又一條省際通道。目前，瀘永高速公路重慶段已通車，待四川段通車后，瀘州將融入重慶市“1小時經(jīng)濟(jì)圈”。
橋隧比高達(dá)87％的峨漢高速公路穿峨邊、金口河、甘洛抵達(dá)漢源，去年6月峨眉到峨邊段已建成通車，目前正在攻克剩余路段，全線力爭年內(nèi)建成通車。在涼山彝族自治州，宜攀沿江高速公路今年將建成通車會東南至?xí)?0公里路段，結(jié)束會東、會理兩地不通高速公路的歷史。
在鐵路方面，正在加速建設(shè)的連樂鐵路是四川省境內(nèi)一條普速鐵路，設(shè)計時速120公里，以貨運為主。該鐵路聯(lián)通川西南地區(qū)和北部灣海口，建成后將為沿線工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品提供便捷的貨物運輸通道，加強(qiáng)成渝線、成昆線乃至西南區(qū)域物資交流。
軌道項目通向四姑娘山
作為國內(nèi)首個山地軌道交通項目，都江堰到四姑娘山交通扶貧軌道交通項目（簡稱都四項目）備受關(guān)注。該項目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵都江堰站，止于阿壩藏族羌族自治州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，全長約123公里，設(shè)12座車站，串聯(lián)都江堰市、汶川縣、臥龍?zhí)貐^(qū)和小金縣，是連接川西高原和成都平原的又一交通要道。
“目前，都江堰至臥龍段已全面開工建設(shè)，臥龍至四姑娘山段也將于近期開工。”四川蜀道新制式軌道集團(tuán)有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，都四項目建成后，將對民族團(tuán)結(jié)、扶貧開發(fā)、鄉(xiāng)村振興和改善川西高原出行條件起到積極推動作用。
目前，蜀道集團(tuán)正積極推進(jìn)西香、西寧、康新、資銅等9個高速公路和綿遂內(nèi)鐵路等5個鐵路項目的前期工作，力爭今年開工建設(shè)。在推動重大項目建設(shè)的同時，蜀道集團(tuán)還聚焦工程品質(zhì)提升，按照高速公路、鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求，因地制宜推廣新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備應(yīng)用，原則上確保新修建高速公路10年內(nèi)不產(chǎn)生坑凼。
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