汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，車輪整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。因此汽車動(dòng)平衡可以理解為車輛行駛時(shí)車輪之間的平衡，一般來(lái)說(shuō)就是加裝平衡塊。四輪定位
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫車輪定位，也就是常說(shuō)的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。
兩者的不同點(diǎn)
動(dòng)平衡是調(diào)整車輪的平衡，保證汽車行駛時(shí)車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，而四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整，來(lái)保持汽車行駛時(shí)車輪的運(yùn)行軌跡。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡是對(duì)單單對(duì)車輪做調(diào)整，使車輪內(nèi)部質(zhì)量平衡；而四輪定位是對(duì)四輪與懸架進(jìn)行整體的調(diào)整，使整車均衡；即一個(gè)是“局部”調(diào)整，一個(gè)是“整體”調(diào)整。
什么時(shí)候需要做
一般更換新胎或?qū)喬プ鲂扪a(bǔ)后都需要做動(dòng)平衡，除此之外，看圖吧
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