汽車輪胎為什么都沒有內(nèi)胎？你知道嗎？

　　比起自行車的輪胎汽車的輪胎要求的強(qiáng)度質(zhì)量性能各方面要求會(huì)更高，但以前就有車友問過我一個(gè)問題，為什么汽車的輪胎就沒有內(nèi)胎呢？如果汽車的輪胎有內(nèi)胎我們是不是就可以像使用自行車一樣，即使輪胎被釘子什么的扎破了，只需要補(bǔ)補(bǔ)內(nèi)胎就好了，而不需要花大錢去換新輪胎。但事實(shí)上卻是不可行的，今天就跟大家說說這個(gè)問題。

　　內(nèi)胎分為哪幾種？

　　通常汽車無內(nèi)胎的輪胎分為子午線輪胎跟斜交線輪胎兩種。這兩種充氣輪胎構(gòu)造無差異，都是橡膠部件和簾布層構(gòu)成，而輪胎中幫助車子抵御外力的最核心的部件就是簾布層，很多人都誤以為是那些厚厚的橡膠部件，其實(shí)不然。橡膠在輪胎的使用中起到的是密封，耐磨和緩沖等一些作用。斜交線輪胎從字面就知道，是因?yàn)楹煵冀?jīng)線相互斜交差，因此得名。子午線輪胎也是因?yàn)楹熅€的排布像地球儀上的子午線排列，因此得名子午線輪胎。


　　無內(nèi)胎的輪胎有什么優(yōu)勢(shì)？

　　優(yōu)勢(shì)1：節(jié)油

　　子午線輪胎作為無內(nèi)胎輪胎的一種，行駛中表現(xiàn)出來的性能各方面都是比較好的。較強(qiáng)附著力讓車子在行駛過程中能保持良好的穩(wěn)定性和更小的摩擦，也有利于提高車速。從專業(yè)角度來說，帶速層的定位性高了，車輪的徑向跳動(dòng)量更小，這樣一來阻力就變小了，從而達(dá)到一定程度的節(jié)油效果。

　　優(yōu)勢(shì)2：更加安全

　　從安全的角度考慮，由于真空胎的表面都是橡膠，充氣之后的表面張力會(huì)增大，這樣相對(duì)于內(nèi)表面來說就有了一定的壓力，一旦碰到釘子什么的扎破輪胎后，迫于這種壓力的存在，輪胎不會(huì)一下子癟下去，這也是為什么有的時(shí)候，我們車輪胎被釘子等尖銳物扎到了之后，還能正常行駛個(gè)幾百公里的原因。順便提醒一下各位車友，碰到這種情況，釘子先不要拔出來，盡快在短時(shí)間內(nèi)更換輪胎的時(shí)候在去處理，在這之前還是湊合可以使用。

　　優(yōu)勢(shì)3：穩(wěn)定性更好

　　細(xì)心查看輪胎的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車的輪胎與車輪圈由于是密封為一個(gè)整體的，因此對(duì)于其精度必然是非常高的，否則就會(huì)出現(xiàn)輪胎經(jīng)常虧氣的現(xiàn)象，一般車間的輪轂都是壓鑄鋁材料的一體化輪轂，這種形式的定位性更好，能最大程度的減少車輪的徑向跳動(dòng)量，從而保持車子有一個(gè)很好的舒適性以及行駛穩(wěn)定性。

　　汽車的輪胎比起自行車、摩托車輪胎各方面的性能都要更加出色，對(duì)于開車行駛的安全性也更有保障，偶爾了解一些輪胎的正確保養(yǎng)知識(shí)以及使用注意事項(xiàng)，對(duì)于車主來說就會(huì)更加安心。