充電樁直流快充和交流慢充有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

充電樁是為新能源電動(dòng)汽車(chē)提供直流／交流電的充電裝置。充電樁功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，其輸入端與交流電網(wǎng)相連接，輸出端通過(guò)充電插頭為電動(dòng)汽車(chē)電池充電。充電樁安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，可以固定于地面或墻壁。

交流樁：通過(guò)車(chē)載充電機(jī)為動(dòng)力電池充電，功率小、充電慢、成本低，俗稱(chēng)“慢充”。交流充電樁將充電插口接入車(chē)載充電機(jī)，從而對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行充電。

交流充電樁輸入電壓為220V，充電功率一般為7kw，滿(mǎn)電狀態(tài)需要8－15小時(shí)，主要用于小區(qū)私人充電樁。交流充電樁制造安裝成本僅800－1200元／樁（不含線路改造、擴(kuò)容），且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，可掛壁于墻面，便攜式可直接隨車(chē)攜帶。

直流樁：直接為動(dòng)力電池充電，功率大、充電快、成本高，俗稱(chēng)“快充”。直流充電樁將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，通過(guò)充電插口直接給電動(dòng)汽車(chē)電池充電。

直流充電樁輸入電壓為380V，功率通常在60kw以上，滿(mǎn)電狀態(tài)僅需要20－150分鐘。直流充電樁適合對(duì)充電時(shí)間要求較高的場(chǎng)景，如出租車(chē)、公交車(chē)、物流車(chē)等運(yùn)營(yíng)車(chē)充電站，以及乘用車(chē)公共充電樁。

直流樁缺點(diǎn)在于：

1）造價(jià)遠(yuǎn)超交流樁。直流樁需要大體積變壓器和交直流轉(zhuǎn)換模塊，充電樁制造安裝成本約0．8元／w，60kw直流樁總價(jià)約5萬(wàn)元（不含土建、擴(kuò)容）。此外大規(guī)模直流充電站對(duì)電網(wǎng)造成一定影響，大電流保護(hù)技術(shù)和方法更加復(fù)雜，改造、安裝和運(yùn)營(yíng)成本更高。

2）可能對(duì)動(dòng)力電池造成損傷。直流樁輸出電流大，充電時(shí)會(huì)釋放更多熱量，高溫會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力電池容量驟減、電芯用久損害等現(xiàn)象。

北京群菱專(zhuān)注于新能源檢測(cè)領(lǐng)域，針對(duì)新能源車(chē)及充電樁新國(guó)標(biāo)的技術(shù)要求，為新能源車(chē)充電站現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收、充電樁產(chǎn)品型式試驗(yàn)、充電站安全性例行年檢、計(jì)量校準(zhǔn)測(cè)試、充電樁互操作測(cè)試、車(chē)輛互操作測(cè)試提供各類(lèi)測(cè)試平臺(tái)及解決方案。