2021豐田CROWN皇冠追趕時(shí)尚路線座駕足下生輝

　　皇冠在國(guó)內(nèi)的地位基本上等同于BBA，因?yàn)樵谀莻€(gè)BBA還未進(jìn)入到國(guó)內(nèi)的年代，皇冠已經(jīng)開始扎根生長(zhǎng)。后期也是因?yàn)閼?zhàn)略上的調(diào)整，再加上對(duì)手壓力的不斷增強(qiáng)，因此在2020年4月28日晚最后一輛第14代豐田皇冠下線，國(guó)產(chǎn)皇冠車型正式停產(chǎn)亞洲龍正式接任。

　　雖然說皇冠已經(jīng)停產(chǎn)但是皇冠這款車在國(guó)人心中的影響力還是非常大的，作為豐田旗下一款相當(dāng)經(jīng)典的車型，不久之前2021款的CROWN皇冠成功下線，想必不少人都覺得非常期待吧，據(jù)稱新車還有一個(gè)非常黑科技的功能那就是他的底盤竟然是可升降的，這一點(diǎn)更是引發(fā)了無數(shù)人的遐。目前從前方得到的消息，全新一代的皇冠已經(jīng)在海外正式上市，新車以一個(gè)全新的面貌出現(xiàn)在我們面前，商務(wù)元素已經(jīng)成為過去!

　　時(shí)尚氣息撲面的2021款豐田皇冠，大氣中透著靈秀，前臉有著仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，全新的輪轂造型和尾部小尾翼以及雙邊四出排氣管的襯托帶來極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)既視感，尾燈造型呼應(yīng)前大燈，同樣犀利奔放。不得不說的車身尺寸仍為5020/1805/1480mm，軸距2925mm，與停更前的2018款保持一致。

　　動(dòng)力上搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8at變速箱，最大輸出功率為235馬力(180千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩。還有兩種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，一種是2.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為226 hp(166 kW)，以及3.5升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大輸出功率為359 hp(264 kW)。兩者均采用鎳氫或鋰離子電池組。

　　同樣基于豐田TNGA架構(gòu)下打造的2021款豐田皇冠，車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格與其主流車型RAV4/全新漢蘭達(dá)/亞洲龍/凱美瑞等全然不同，采用上8寸/下7寸的雙液晶屏設(shè)計(jì)，機(jī)械指針+小屏組成的DashBoard儀表盤充滿“戰(zhàn)斗力”，簡(jiǎn)潔化設(shè)計(jì)更為直接，內(nèi)飾用料更為細(xì)膩，相較目前主流的對(duì)稱式中控布局，全液晶儀表盤+懸浮式中控液晶觸控屏+先進(jìn)的人機(jī)交互系統(tǒng)。內(nèi)裝上面依舊沿用的是最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為了皇冠足球cbetx.Net路徑提升極速體驗(yàn)檔次感，大面積覆蓋的是真皮的材質(zhì)，勾畫出整個(gè)內(nèi)部的裝飾。中控的地方采用的是雙屏的設(shè)計(jì)，顯得十分的有特色，上方有一個(gè)懸浮的小屏，中間有一個(gè)內(nèi)嵌式的液晶中控屏幕，操作臺(tái)的部分儀表也是采用了液晶化的設(shè)計(jì)，多功能方向盤的加持也給這個(gè)車的內(nèi)部提升了一定的科技感。

　　外觀方面時(shí)尚氣息撲面的2021款豐田皇冠,大氣中透著靈秀,前臉有著仿生學(xué)的設(shè)計(jì),熏黑的倒梯形中網(wǎng)配合兩側(cè)修長(zhǎng)犀利的大燈,很有一種“狐貍”的魅惑感,更有一種厚實(shí)有力的硬朗既視感,前臉方面皇冠就已經(jīng)采用了非常銳利的手法，四邊形的黑色中網(wǎng)看起來更加的有時(shí)尚型，而前臉很多地方的線條搭配也讓整輛車看起來更加的運(yùn)動(dòng)，要知道老款的皇冠，那都是朝著商務(wù)車的感覺取走，但2021款皇冠車似乎已經(jīng)改變了思路，前車的設(shè)計(jì)直接讓整輛車看起來運(yùn)動(dòng)感更足一點(diǎn)。