10月黃金周自一開始，眾多汽車品牌便推出優(yōu)惠活動(dòng)來(lái)沖刺2020年的Q4。其中，作為全年齡段最受歡迎的豪華中級(jí)轎車，也收獲了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。在剛剛中汽研公布的10月豪華中級(jí)轎車上險(xiǎn)量排行榜中，奧迪A4L以14434臺(tái)的單月上險(xiǎn)量領(lǐng)銜BBA。而在榜單中僅有兩款純電車型，一是低配版突然降至24．99萬(wàn)的特斯拉Model 3，以13078臺(tái)的單月上險(xiǎn)量位居第三；二是小鵬P7，10月上險(xiǎn)量為2093臺(tái)，位居第八，這也是小鵬P7第四個(gè)月登上豪華中級(jí)轎車上險(xiǎn)量排行榜。
值得注意的是，特斯拉毫無(wú)征兆的降價(jià)雖因此而損失口碑，但銷量卻沒(méi)有造成負(fù)面影響，反而開始對(duì)BBA動(dòng)刀?？梢?，有越來(lái)越多的消費(fèi)者主動(dòng)選擇純電汽車，純電汽車存在較大的人口紅利。
小鵬P7作為榜單中唯一一款今年上市的新車，在短期內(nèi)就能有如此好的市場(chǎng)表現(xiàn)實(shí)屬罕見。無(wú)論是作為一臺(tái)新車，還是作為一款難得一見的純電豪華中級(jí)轎車，小鵬P7的殺入也放出一個(gè)信號(hào)：純電車企絕不止特斯拉一家有著過(guò)人的產(chǎn)品力。
此外，小鵬P7在10月的車圈也狠狠地圈了一波粉。在小鵬P7正式推送Xmart OS 2．1．0的OTA升級(jí)中，其全球首創(chuàng)的全語(yǔ)音車載系統(tǒng)讓不少媒體贊嘆是“最智能的語(yǔ)音助手”，將車載場(chǎng)景的智能交互提升到一個(gè)全新的領(lǐng)域。同時(shí)，在1024小鵬汽車智能日上，NGP高速自主導(dǎo)航駕駛的工程版超越特斯拉Model 3的表現(xiàn)也讓媒體驚嘆。
據(jù)了解，小鵬汽車品牌10月上險(xiǎn)量達(dá)到了3040臺(tái)，這也是小鵬汽車品牌今年第二個(gè)月突破3000臺(tái)，今年1－10月小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量已達(dá)到17117臺(tái)。相較于特斯拉Model 3，小鵬P7無(wú)論體積、做工、配置、續(xù)航都有更好的體驗(yàn)，對(duì)于想要嘗鮮自動(dòng)駕駛功能的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，小鵬P7的入手門檻也會(huì)更低，預(yù)計(jì)小鵬P7未來(lái)會(huì)有更出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“機(jī)電號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
