機電之家網(wǎng)獲悉，10月21日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布消息展望四季度的同比增速預(yù)計稍低于三季度的同比增速。2019年由于存在國六切換，二、三季度存在著透支轉(zhuǎn)移的情況，所以同期三季度的基數(shù)相對較低，20年三季度增速在8%左右，預(yù)計四季度將維持在6%左右的增速水平，略低于三季度。
但四季度并沒有到期退出的全國性重要刺激政策；其次2021年春節(jié)在2月份，1月還有集中購買的時間；從疫情后企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營角度看，考慮到部分頭部企業(yè)或提前完成年計，或戰(zhàn)略放棄20年年計，有可能會將部分銷售轉(zhuǎn)移至明年1月。另外從零售角度，因為19年四季度特別是12月零售很高，預(yù)計今年四季度同比增速會下降，低于三季度；同時，考慮近期市場恢復(fù)較好，預(yù)計四季度零售不錯，環(huán)比增速與三季度接近。
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