洛陽(yáng)軸承助推工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化

工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)攻關(guān)，洛陽(yáng)市有了國(guó)家級(jí)政策利好！洛軸集團(tuán)成功競(jìng)標(biāo)國(guó)家“863”計(jì)劃項(xiàng)目“機(jī)器人用精密軸承研制及示范應(yīng)用”并收到首批國(guó)撥經(jīng)費(fèi)。該項(xiàng)目力爭(zhēng)通過(guò)3年攻關(guān)，使我國(guó)工業(yè)機(jī)器人軸承性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2017年2月，科技部發(fā)布《國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)2015年度項(xiàng)目申報(bào)指南》，在先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域的工業(yè)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件應(yīng)用示范部分，推出了“機(jī)器人RV減速器研制及應(yīng)用示范”等4個(gè)子項(xiàng)目供企業(yè)申報(bào)。洛陽(yáng)公司積極申報(bào)，成功競(jìng)標(biāo)唯一涉及機(jī)器人軸承研發(fā)的“機(jī)器人用精密軸承研制及示范應(yīng)用”項(xiàng)目。

該項(xiàng)目將針對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，開(kāi)展機(jī)器人專(zhuān)用精密軸承設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試、壽命試驗(yàn)等技術(shù)研究，研制等截面壁、交叉圓柱滾子兩種系列軸承和RV減速器和諧波減速器專(zhuān)用系列精密軸承，性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并形成技術(shù)規(guī)范，在國(guó)產(chǎn)機(jī)器人核心基礎(chǔ)部件上實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)臺(tái)套示范應(yīng)用。該項(xiàng)目執(zhí)行期為今年至2018年3月，目前，首批國(guó)撥經(jīng)費(fèi)已到位。

機(jī)器人專(zhuān)用軸承種類(lèi)較多，如薄壁等截面軸承、薄壁交叉滾子軸承、柔性軸承、諧波減速器專(zhuān)用十字交叉滾子軸承、RV減速器軸承、薄壁深溝球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子保持架組件等。諧波減速器軸承對(duì)機(jī)器人的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性、重復(fù)定位精度、動(dòng)作精確度和工作的可靠性等關(guān)鍵性能指標(biāo)具有重要影響，具有精密度高、加工難度較大等特點(diǎn)，一直是國(guó)內(nèi)軸承企業(yè)研發(fā)的難點(diǎn)。

近年，隨著我國(guó)成為世界上最大的機(jī)器人市場(chǎng)，機(jī)器人軸承的市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人配套軸承國(guó)產(chǎn)化需求越來(lái)越大，而諧波減速器軸承也由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高、摩擦力矩控制嚴(yán)格等因素成為國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)諧波減速器的瓶頸。因此，洛陽(yáng)佰納軸承順勢(shì)而為，四前開(kāi)始研制開(kāi)發(fā)機(jī)器人用諧波減速器軸承和薄壁交叉滾子軸承，并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。2014年至今已經(jīng)批量生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定，數(shù)年來(lái)已經(jīng)為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)配套，得到多家諧波減速器和工業(yè)機(jī)器人制造廠商的認(rèn)可和好評(píng)，此次入選洛陽(yáng)機(jī)器人研發(fā)“國(guó)家隊(duì)”，將進(jìn)一步鞏固洛陽(yáng)軸承在國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人軸承技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。