日本和英國兩國政府正在進(jìn)行協(xié)調(diào)，打算在即將簽署的新貿(mào)易協(xié)定中規(guī)定，雙方的汽車等工業(yè)產(chǎn)品即使采用較多歐盟產(chǎn)零部件，也可享受同等優(yōu)惠待遇。
據(jù)日本《讀賣新聞》7月29日報(bào)道，日英兩國政府正進(jìn)行談判，打算在8月談妥新貿(mào)易協(xié)定，以便應(yīng)對英國脫歐一事。8月上旬，日本外相茂木敏充或?qū)⒃L問英國，與英國國際貿(mào)易大臣伊麗莎白·特拉斯舉行最后磋商。
報(bào)道稱，現(xiàn)在日英兩國執(zhí)行的關(guān)稅，依據(jù)的是日本與歐盟《經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的規(guī)定。兩國政府希望，在新貿(mào)易協(xié)定中把對工業(yè)產(chǎn)品征收的關(guān)稅降至目前的水平，甚至取消關(guān)稅。但是，根據(jù)原產(chǎn)地規(guī)則，英國生產(chǎn)的汽車如果大量使用歐盟生產(chǎn)的零部件，就有可能被視為外國產(chǎn)品，進(jìn)而被征收高關(guān)稅。
因此雙方打算設(shè)定特例，放寬涉及原產(chǎn)地規(guī)則的條件。日英雙方的企業(yè)將把使用歐盟產(chǎn)零部件的產(chǎn)品也視為本國產(chǎn)品，從而避免征收高額關(guān)稅。日英之間貿(mào)易量較大的汽車、電器產(chǎn)品中，有不少是各自從歐盟采購零部件后生產(chǎn)的。
報(bào)道稱，日本從國外進(jìn)口的汽車零部件中，約15%產(chǎn)自歐盟。日本汽車巨頭使用歐盟產(chǎn)零部件在日本生產(chǎn)汽車，然后出口到英國。同時(shí)，日產(chǎn)汽車公司等日本三大汽車巨頭都在英國設(shè)有整車工廠，使用著歐盟產(chǎn)零部件。
報(bào)道還稱，日本汽車工業(yè)協(xié)會和英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會本月簽署有關(guān)新協(xié)定的意向文件，要求允許在日英汽車貿(mào)易原產(chǎn)地規(guī)則引發(fā)的歐盟零部件問題上采取優(yōu)惠政策。
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