在新能源汽車品牌中，比亞迪毋庸置疑是中國本土品牌中的佼佼者。過去，憑借卓越的表現(xiàn)，比亞迪獲得了眾多中國車主的喜愛，成為了最受歡迎的新能源汽車品牌之一。對此，集團北美總經(jīng)理比亞迪李柯在接受采訪的時候表示:比亞迪在新能源方面做得很好，且掌握了核心技術(shù)，希望更多國人可以支持民族品牌，為中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)助威。與此同時，比亞迪李柯亦認(rèn)為，當(dāng)前中國的新能源市場當(dāng)中盤踞了非常多外國“巨頭”，比亞迪同時需要不斷加強競爭力，方能保持優(yōu)勢。
競爭or合作?比亞迪李柯有獨特見解
籍著新能源車的龐大市場紅利，近幾年，眾多入局者出現(xiàn)，令包括比亞迪在內(nèi)的國產(chǎn)新能源面臨巨大的壓力。因為其中不乏一部分品牌“巨頭”，他們想瓜分中國的新能源市場，并實現(xiàn)全球擴展的夢想。
比亞迪李柯在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，很多正式開辟中國市場的外國新能源汽車品牌，大多定位中高端車型，尤其是在前期，優(yōu)質(zhì)的新能源汽車多數(shù)面向高收入群體開放。但比亞迪不是，比亞迪做的是多元化的新能源車布局，其汽車產(chǎn)品覆蓋至不同階層的人群，走的是更大眾，更親民的路線。當(dāng)然，比亞迪自己也有做中高端純電動，從這一點來看，比亞迪的針對用戶群體會比對手更多，業(yè)務(wù)布局上的靈活性更多元化。
此外，比亞迪李柯指出，比亞迪一直以來在電池投資和生產(chǎn)這一方面都要比其他競爭對手更有底蘊，在新能源布局方面擁有豐富的經(jīng)驗，因此在技術(shù)及資源上都具有一定的競爭優(yōu)勢，這些，都可以協(xié)助比亞迪超越競爭對手。
然而，競爭并非比亞迪的最終目標(biāo)，因為對于李柯而言，合作才是主旋律?！安煌男履茉雌嚻放浦g各有優(yōu)勢，如果能夠相輔相成，彼此協(xié)同發(fā)展，那么定必是1+ 1 大于 2 的格局”比亞迪李柯說。
由此可見，盡管眼下新能源汽車市場競爭激烈，掘金者眾多，但合作共贏仍是眾多大企的選擇。比亞迪李柯亦坦言，雖然比亞迪在新能源領(lǐng)域累積眾多，但仍要不斷與時俱進，學(xué)習(xí)與創(chuàng)新不能停歇，所以，尋找更多有能力的合作伙伴，仍是比亞迪的愿望。
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