智東西晚報:waymo獲22.5億美元融資 三部門:加快人工智能領(lǐng)域研究生培養(yǎng)
2020-03-03 20:53來源:
原標題:智東西晚報:waymo獲22.5億美元融資 三部門:加快人工智能領(lǐng)域研究生培養(yǎng)

「智東西」晚報第1425期
2020.3.03 周二
#今日要聞#
1、waymo獲22.5億美元融資 估值未透露
3月3日消息,據(jù)外媒消息,自動駕駛公司waymo在美國時間周一宣布,獲得22.5億美元(約合156億人民幣)融資,投資方包括silver lake、加拿大pension plan investment board、mubadala investment等機構(gòu),以及零部件巨頭麥格納、硅谷風投機構(gòu)andreessen horowitz和谷歌母公司alphabet。其估值暫未透露。
waymo在融資消息中透露,其自動駕駛系統(tǒng)在全美25個城市,累計測試里程已經(jīng)超過2000萬英里(約合3200公里),并且還有超過100億英里(約合160億公里)的虛擬仿真測試。
2、三部門:加快人工智能領(lǐng)域研究生培養(yǎng)
3月3日,教育部、國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)《關(guān)于“雙一流”建設高校促進學科融合 加快人工智能領(lǐng)域研究生培養(yǎng)的若干意見》的通知。意見提出,擴大研究生培養(yǎng)規(guī)模,將人工智能納入“國家關(guān)鍵領(lǐng)域急需高層次人才培養(yǎng)專項招生計劃”支持范圍,綜合考慮有關(guān)高校高水平師資、國家級科研平臺、重大科研項目和攻關(guān)任務,以及產(chǎn)教融合、協(xié)同育人成效等情況,安排研究生尤其是博士生招生計劃專項增量。
此外,文件指出,要以解決人工智能重大理論和實踐應用問題為牽引,促進人工智能基礎(chǔ)理論研究,加快人工智能領(lǐng)域科技成果在重點行業(yè)領(lǐng)域的轉(zhuǎn)化應用。以產(chǎn)業(yè)行業(yè)人工智能應用為導向,拓展核心技術(shù)和創(chuàng)新方法,實現(xiàn)人工智能對相關(guān)學科的賦能改造,形成“人工智能+x”的復合發(fā)展新模式;要形成財政資金、金融資本、社會資本合力支持人工智能相關(guān)學科發(fā)展和高層次人才培養(yǎng)的新格局;深化人工智能與基礎(chǔ)科學、信息科學、醫(yī)學、哲學社會科學等相關(guān)學科的交叉融合,不斷豐富完善人工智能主干知識體系和跨學科核心知識體系,培育新的學科生長點和特色方向。
3、awe2020展會取消 將與明年合并舉辦
3月3日消息,中國家電及消費電子博覽會組委會宣布,原定于2020年3月11日-14日在上海新國際博覽中心舉辦的2020年中國家電及消費電子博覽會(awe2020)將延期至2021年3月,與awe2021合并舉辦。
#人工智能#
1、沈向洋入職清華 開啟博士生招生計劃
3月3日消息,根據(jù)清華大學相關(guān)消息,3月5日,“春風講堂”系列講座第四講將在清華大學工字廳舉行,主講人是離職微軟三個月的沈向洋,講座題目為engineering responsible ai。屆時,清華大學校長邱勇還將向沈向洋教授頒發(fā)聘書,正式聘請沈向洋為清華大學高等研究院雙聘教授。
去年11月,微軟公司全球執(zhí)行副總裁、人工智能與研究事業(yè)部負責人沈向洋博士宣布,將在2020年1月1日正式離職,但并未公布后續(xù)計劃。目前,在清華大學高等研究院官網(wǎng)上,已經(jīng)能查到沈向洋的博士生招生計劃。
2、臺媒:鴻海集團進軍量子計算機領(lǐng)域
3月3日消息,據(jù)臺灣經(jīng)濟日報,據(jù)了解,鴻海集團董事長在劉揚偉去年6月上任后,鴻海研究院正式啟動量子計算機項目,臺灣大學物理特聘教授張慶瑞擔任鴻海研究院的量子計算機項目主持人。據(jù)了解,鴻海研究院由劉揚偉親自主導,歸屬在集團中央層級推動。業(yè)界估計,鴻海加速先進運算研發(fā),每年投入至少新臺幣上億元。同時,業(yè)界認為,鴻海在量子計算機領(lǐng)域,預計五年到十年才會開始有成果。
3、阿里達摩院新技術(shù)獲得nlp頂賽第一名
3月3日消息,據(jù)阿里巴巴介紹,在全球自然語言處理領(lǐng)域頂級賽事glue benchmark中,阿里巴巴達摩院以平均分90.3分的成績獲得第一名,刷新自然語言理解技術(shù)世界紀錄,與阿里同場競技的還有來自google、微軟、facebook、斯坦福大學等企業(yè)和高校的團隊。
#ai芯片#
1、英偉達宣布gtc 2020改為線上舉行
3月3日消息,由于冠狀病毒影響,英偉達已決定將2020年3月22日至26日的gtc大會改為線上活動。英偉達創(chuàng)始人兼ceo黃仁勛仍將發(fā)表主題演講,英偉達目前正在制定時間表,制定好之后將公布相關(guān)細節(jié)。另外,英偉達還表示,本次會議已付費的注冊用戶,英偉達將會全額退款。
#5g#
1、傳三大運營商有望4月啟動5g二期招標
3月3日消息,日前,有消息稱三大運營商有望啟動5g二期招標。某運營商內(nèi)部人士表示,“這兩周都在忙5g二期招標事宜,預計內(nèi)部的前期準備工作下周完成,啟動招標可能會在4月份?!贝送?,有運營商表示,傳輸網(wǎng)招標發(fā)標在即,預計最快會在3月上旬公示。
#移動終端#
1、gartner:iphone銷量2019q4增長7.8%
3月3日消息,據(jù)外媒報道,gartner發(fā)布報告稱,受價格相對較低的iphone 11所推動,蘋果公司iphone銷量在經(jīng)歷連續(xù)四個季度的下滑后終于反彈。報告顯示,2019年第四季度iphone銷量增長了7.8%。gartner調(diào)研副總裁安妮特·齊默爾曼在報告中稱:“與iphone xr相比,iphone 11系列的價格略有下降。此外,蘋果還對上一代iphone機型進行了降價,這些都推動了市場需求增長?!?/p>
2、sa:2020智能手機出貨量比預期少10%
3月3日消息,strategy analytics無線智能手機戰(zhàn)略(wss)服務發(fā)布了最新的全球智能手機出貨量預測報告。strategy analytics預測,2020年全球智能手機出貨量將比預期(疫情前的預測)少10%。中國智能手機的出貨量將比預期減少15%。所有地區(qū)智能手機出貨量都將同比下降。
#智能汽車#
1、奧迪發(fā)布全新a3和e-tron s原型車
3月3日消息,今日,奧迪線上發(fā)布了全新一代a3 sportback兩廂版和奧迪e-tron s原型車。奧迪e-tron s是奧迪e-tron的高性能版本,采用了三電機系統(tǒng),車輛最大輸出功率為320kw(約合429馬力),百公里加速時間為4.3秒。奧迪方面之前曾表示,這款車將會采用和e-tron一樣的95kwh電池組。
全新奧迪a3 sportback兩廂版實現(xiàn)了智能互聯(lián),可以實現(xiàn)car-to-x服務,駕駛員可以更方便在路邊找到免費的停車位,或者通過與交通信號燈進行交互使駕駛員能夠更好的經(jīng)過紅綠燈,這款車還具備了l2級自動駕駛能力。用戶還可以在車上為自己的手機進行無線充電,同時用戶還可以將手機當做自己的車鑰匙,直接用手機解鎖和發(fā)動引擎。從奧迪官網(wǎng)上獲悉,這款車將會于本月在歐洲多個國家開啟預售,首批車輛將會在5月初交付給客戶,起售價將為2.89萬歐元(約合人民幣22.45萬元)。

▲奧迪a3 sportback兩廂版
2、psa ceo:在歐洲的工廠供應充足
3月3日消息,法國汽車制造商psa的ceo carlos tavares周二表示,盡管在中國的工廠由于新冠病毒疫情而關(guān)閉,但psa在歐洲的工廠仍有充足的供應;如果當局批準,在中國的psa工廠可能在3月11日恢復運營;即使沒有疫情干擾,公司也需要采取很多措施來扭轉(zhuǎn)在中國的銷售狀況;公司無意撤出中國;fca合并之前的反壟斷程序在正軌上。
3、通用將推電動車平臺及超10款電動汽車
3月3日消息,據(jù)cnbc報道,通用汽車將在美國當?shù)貢r間3月4日舉辦的“電動汽車日”上公布其純電動汽車計劃,并推出約12款即將上市的電動車產(chǎn)品。一名通用汽車公司高管表示,他們還將在會上介紹通用汽車下一代電動汽車平臺、充電基礎(chǔ)設施以及業(yè)務戰(zhàn)略。據(jù)了解,通用汽車下一代電動車平臺具有較高的靈活性,支持生產(chǎn)通用旗下悍馬、凱迪拉克等品牌的電動車產(chǎn)品。
4、奔馳eqe諜照首曝 續(xù)航或達600公里
3月3日消息,美國時間3月2日,外媒motor1展示了一段視頻,視頻中是兩款涂滿了偽裝的奔馳電動汽車,其中一款是已經(jīng)多次曝光的電動旗艦eqs,外媒認為另一款車可能是奔馳正在開發(fā)的eqe。從視頻上來看,兩款車的整體形狀有一定的相似之處,都是四門轎跑車,但與eqs相比,eqe前后的懸架更短。由于目前奔馳正在研發(fā)多款電動汽車,外媒預計這款車不會在2021年底前推出。據(jù)悉,這款車將會在德國sindelfingen的factory 56工廠生產(chǎn)。

5、大眾線上發(fā)布途銳r和第八代高爾夫
3月3日消息,大眾汽車舉行線上發(fā)布會,對今年下半年即將發(fā)布的大眾id.4進行了預告,同時發(fā)布了插電式混合動力版途銳r、第八代高爾夫車型。途銳r是大眾汽車r高性能系列的首款插混車型,同時也是首款可在最高每小時250公里的速度下使用駕駛輔助系統(tǒng)的車型。在動力方面,途銳r搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),整體最大功率可達到340千瓦(462馬力),最大綜合扭矩為700n·m。燃油發(fā)動機采用一臺3.0l v6渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達250千瓦(340馬力),電動機最大輸出功率為100千瓦(136馬力)。大眾途銳r還能通過拖車的方式,最大可拖動3.5噸重的貨物。由于車輛帶有電子限速功能,途銳r的最高車速被鎖定在每小時250公里。
高爾夫gte采用插電式混合動力系統(tǒng),其中汽油發(fā)動機對大輸出功率可達110千瓦(150馬力),另外還配備一臺動力為85千瓦(115馬力)的電動機,整個插混系統(tǒng)的最大輸出功率可達180千瓦(245馬力)。在純電模式下,高爾夫gte的最高速度為每小時130公里,續(xù)航約為60公里(未指明測試標準)。

▲大眾途銳r
6、寶馬發(fā)布純電i4概念車 已接近量產(chǎn)版
3月3日消息,寶馬通過線上直播首次發(fā)布了純電i4概念車。據(jù)寶馬ceo齊普策透露,這款車型將于2021年上市,目前已經(jīng)與量產(chǎn)版本非常接近。寶馬i4采用前后雙電機電驅(qū)系統(tǒng),最大輸出功率390kw(約合530馬力),百公里加速時間4秒內(nèi),最高車速超過200km/h。續(xù)航方面,寶馬i4搭載一組容量80kwh的動力電池組,wltp標準續(xù)航373英里(約為600公里),快充模式下可在35分鐘內(nèi)將電池電量充至80%。其車身尺寸的詳細數(shù)據(jù)并未透露,但從其概念車體型來看,至少是一款b級以上的純電動轎車。在內(nèi)飾方面,寶馬i4座艙內(nèi)部包含了平視顯示、曲面屏連接的中控屏與儀表盤。

7、廣州:購買新能源汽車補貼1萬元
3月3日消息,廣州市政府發(fā)布的《廣州市堅決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務的若干措施》顯示,2020年3月至12月底,按照鼓勵技術(shù)先進、安全可靠原則,在使用環(huán)節(jié)對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。推進汽車更新?lián)Q代,對置換或報廢二手車的消費者,在我市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準新車,每輛給予3000元補助。
8、特斯拉中國回應國產(chǎn)特斯拉減配質(zhì)疑
3月3日消息,有model 3車主在微博中稱,2月28日提車后查詢發(fā)現(xiàn),整車控制器明確標注型號為“1462554 配件”(hardware 3.0 硬件),而實際安裝配件則是“11483112-02-e”(即更早的版本hardware 2.5硬件)。此后部分車主也表示發(fā)現(xiàn)同樣現(xiàn)象,并在特斯拉官方微博評論區(qū)中提出了國產(chǎn)特斯拉減配的質(zhì)疑,甚至還有車主表示已向“12315”提出舉報。
對此,特斯拉中國回應稱,特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復工復產(chǎn)。期間基于供應鏈狀況,一部分標準續(xù)航升級版model 3安裝的硬件為hw2.5。隨著產(chǎn)能以及供應鏈恢復,將按計劃陸續(xù)為控制器硬件為hw2.5的中國制造標準續(xù)航升級版model 3的車主提供免費更換hw3.0的服務。特斯拉中國還表示,如果沒有選裝fsd功能,hw2.5與hw3.0在駕乘體驗和使用安全上基本不存在區(qū)別。
#互聯(lián)網(wǎng)#
1、谷歌宣布cloud next大會僅在線上舉行
3月3日消息,據(jù)外媒techcrunch報道,谷歌宣布,由于對疫情的擔憂,該公司將取消cloud next大會的線下活動,僅在線上舉行。cloud next是一項以云計算為主的活動,原計劃于4月6日至8日舉行,據(jù)稱,本屆大會原本有望成為有史以來規(guī)模最大的一次cloud next大會,約有30000名與會者。
#通信#
1、華為將于3月4日起發(fā)行20億元中期票據(jù)
3月3日消息,華為公告稱,將在3月4日起在銀行間市場公開發(fā)行20億元“華為投資控股有限公司2020年度第一期中期票據(jù)”。公告顯示,該期中票期限為5年,發(fā)行規(guī)模為20億元,無基本承銷額。申購期間為3月4日至5日,申購區(qū)間為3.00%至3.80%。根據(jù)公告,本次發(fā)行采用集中簿記建檔、集中配售、指定賬戶收款的方式。工商銀行為主承銷商和簿記管理人。
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