創(chuàng)新的大眾照明技術正在幫助提高安全性。同時，它也為日益?zhèn)€性化的車輛設計打開了大門。在一個國際研討會上，大眾汽車正在展示未來的照明系統(tǒng)將如何通信并進一步提高安全性。
交互式照明功能可以在車輛前方的道路上投影車道標記 大眾的工程師和設計師正在開發(fā)創(chuàng)新的照明技術，該技術將是交互式的。他們的目標之一是增強當前車輛的照明功能，從而提高當今的道路安全性。
這項開發(fā)工作以新的途銳(toureg)的iq.light矩陣led前大燈達到了高潮，可提高夜間駕駛時的舒適性和安全性。
但是，照明設計師和工程師也關注未來。明天的輔助駕駛汽車將在日常情況下面對道路使用者，例如與駕駛員缺乏眼神交流。這是新的交互式照明功能發(fā)揮作用的地方。
新的照明系統(tǒng)將包括具有多達30,000個光點的微像素高清頭燈和高性能led頭燈，以替代成本密集型激光燈。這些微像素高清頭燈將首次將信息直接投射到道路上，從而進一步提高了安全性。
“光學駐車輔助系統(tǒng)”將在地面上投射標記，以方便倒車 該技術還使諸如“光學車道輔助系統(tǒng)”之類的新輔助系統(tǒng)得以實現(xiàn)。在該系統(tǒng)中，前照燈投射在途銳前面的車道，為駕駛員提供有關suv的寬度以及到道路標志的距離的精確信息，例如在道路工程中。
車道也遵循曲線的半徑。此類有用且安全性增強的照明功能正在使用hd-lcd前照燈進行測試。
矩陣尾燈集群等新系統(tǒng)也將徹底改變尾燈。矩陣式尾燈組將允許將警告并入尾燈，例如，通過車對車通信消除危險情況，例如交通擁堵盡頭的區(qū)域。
新的輔助功能，例如基于微透鏡的“光學駐車輔助系統(tǒng)”，將提高操縱時的安全性。該系統(tǒng)將能夠?qū)④囕v的路徑投射到道路上，以警告過路者停車過程。
為了確保為未來的挑戰(zhàn)做好準備，大眾汽車在沃爾夫斯堡工廠開設了自己的卓越照明中心。在此隧道中，大眾汽車正在使用道路模擬來測試今天，明天以及以后使用道路模擬的照明系統(tǒng)。
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