德國汽車三巨頭相繼裁員！需求疲軟、美國關稅、英國脫歐...汽車工業(yè)困難重重
2019-12-05 14:38來源:央視財經
原標題：德國汽車三巨頭相繼裁員！需求疲軟、美國關稅、英國脫歐...汽車工業(yè)困難重重
（央視財經《第一時間》）當?shù)貢r間4日，德國汽車工業(yè)協(xié)會表示，預計今年全球汽車銷量將下降5%，這是自金融危機以來的最大跌幅。該協(xié)會主席表示，受需求疲軟、美國關稅政策及英國脫歐等因素的影響，2020年德國汽車行業(yè)或將進一步裁員。
德國汽車工業(yè)協(xié)會認為，激烈的行業(yè)競爭和外部壓力共同導致德國汽車業(yè)面臨眼下的困境。此外，由于產能利用率的下降和短時工作的回歸等因素影響，德國從事汽車制造的員工數(shù)量將持續(xù)下降。
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席伯恩哈德·馬特斯：今年汽車制造業(yè)的就業(yè)人數(shù)將降至83.4萬人，預計2020年或將進一步下降。
馬特斯表示，預計2020年，德國汽車在國內的銷量將下降4%，至343萬輛，在歐洲的銷量將下降2%，至1530萬輛。馬特斯還指出目前汽車行業(yè)面臨結構轉型，同時呼吁政府能夠改善商業(yè)環(huán)境并提供支持，促進汽車行業(yè)數(shù)字化和自動化的發(fā)展。
近來，德國汽車三巨頭戴姆勒、寶馬、奧迪相繼宣布了裁員計劃。就在上周，奧迪宣布，計劃于2025年前在德國裁減9500名員工，超過員工總數(shù)的15%。隨后，戴姆勒也宣布，計劃在2022年之前將裁員至少1萬人。今年9月底，寶馬表示，計劃到2022年裁員5000至6000人。而他們裁員的理由均為市場銷量疲軟所帶來的利潤下滑和汽車電動化轉型帶來的成本拉升。
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