這些自主研發(fā)的超跑，才是中國汽車工業(yè)的驕傲

一直認為，超級才是工業(yè)實力的象征。首先，超跑是性能的代表，而性能只有站在工業(yè)頂尖才得以實現(xiàn)；其次，超跑是性能與藝術(shù)的結(jié)合，、它們每一臺都如一件藝術(shù)珍寶；最后，打造出一輛超跑還得有資本，而資本是車企實力最直接的體現(xiàn)。

而咋們中國的工業(yè)嘛，曾經(jīng)一窮二白，要技術(shù)沒技術(shù)，要藝術(shù)全靠抄之下，仍打造出、等外形像的。它們的百公里加速還要10秒左右，噴漆工藝與路邊快修店沒多大差距，設(shè)計也談不上超跑的美感。但畢竟屬于過去我們國家人們的夢想，俗話說夢想還是要有的。。。

到了現(xiàn)在，國內(nèi)工業(yè)有了翻天覆地的改變。論資本，我們國內(nèi)車企四處收購，國際知名設(shè)計師紛紛進入中國車企淘金。談技術(shù)，雖然大有一定差距，但新能源技術(shù)我們卻走在世界前列，甚至可以彎道超車。因此，國內(nèi)眾多車企開始嘗試打造出屬于我們的超級，接下來漫哥帶大家領(lǐng)略一番那些已經(jīng)實現(xiàn)了一半的夢想（說一半的原因是很多核心技術(shù)仍然靠借用）。

一：蔚來ep9

之所以能夠成為造車新勢力中的龍頭車企，就是最大的功臣，當它以6:45.900的成績刷新紐北最快量產(chǎn)車圈速紀錄后，開始被全球愛好者熟知。

搭載了4臺高性能電機以及4個獨立，能夠輸出1,360匹的動力，0到200公里加速僅需7.1秒。另外，采用彈匣式可換電池系統(tǒng)，這也是換電模式的啟迪車型。

同時，動態(tài)系統(tǒng)，全尺寸擴散器等裝置，可在240公里時速下獲得24000牛的下壓力。更是憑借強勁動力、以及這一套裝備實現(xiàn)了3g的重力加速度。

當然，的車主也是業(yè)界大佬。比如，雷軍、馬化騰、李想、美國東等知名人物。如果你很有錢，也可以讓訂單化生產(chǎn)，只不過售價就高達千萬人民幣了。

二：前途k50

雖然說，的前身為華冠，但它們都與沒有直接關(guān)系，而不是下屬品牌。華冠原是給車企提供車輛設(shè)計、整車方案解決的企業(yè)。

因此的外觀設(shè)計足以與歐洲超跑媲美，仿若快艇劈開浪花，優(yōu)美動感。另外車輛采用大規(guī)模碳纖維覆蓋，這也是國內(nèi)罕有的大規(guī)模使用碳纖維材質(zhì)的國產(chǎn)車型。

動力方面，搭載前后雙電機，百公里加速小于4.6秒。nedc綜合續(xù)航為380公里。賬面數(shù)據(jù)弱于，但是它的售價不到70萬元，更具誘惑力。

三：紅旗s9

是品牌s家族的首款產(chǎn)品，而s家族后續(xù)也將定位于高性能系列。從來看，它將家族式設(shè)計進行很好的融合，整車極具流線感，同時還能看出車輛裝置。

另外，將搭載一臺v8，輔以電動機，超過1400，百公里加速僅需1.9秒。據(jù)悉，該車將完全正向研發(fā)，這對于來說，技術(shù)壓力十分大，我們期待它早日誕生。

四：北汽新能源arcfox

是旗下品牌，翻譯過來的意思就是北極狐，該品牌將主打新能源性能車產(chǎn)品。目前該品牌旗下-gt就是一臺超級，該車是由首席設(shè)計師主持設(shè)計，車輛大規(guī)模使用碳纖維材質(zhì)，造型就不說了，就一個字——帥！

另外，該車更是搭載6臺電機，0-100km/h達到2.59秒，還配備了可調(diào)節(jié)的系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛的運行狀態(tài)以及路面的狀況來調(diào)節(jié)的高低，可充分滿足任何道路的駕駛需求。

五：沃爾沃polestar1

你沒看錯，這臺1真可以算是國產(chǎn)超跑，首先它是下屬品牌，另外該車將在生產(chǎn)，而且車標將采用獨立車標，以體現(xiàn)高性能的身份。

1整體設(shè)計基于家族式設(shè)計而來，外形更像一臺轎車，但它卻是一款插電，由一臺+兩臺電動機組成，達到600，達到1000牛米。所以，它其實是一款"西裝暴徒"。

圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|漫流尾袋