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多人協(xié)作!機器人新算法!領(lǐng)先的雙邊操作系統(tǒng)被研發(fā)!

雙邊遙操作系統(tǒng)是一種復(fù)雜的系統(tǒng),允許人們在遠程或難以接近的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)它們可以于各種領(lǐng)域,包括娛樂系統(tǒng)、工業(yè)機械、無人機,甚至由醫(yī)生執(zhí)行的手術(shù),這些醫(yī)生與患者的身體位置不同。使這些系統(tǒng)在成功執(zhí)行任務(wù)的同時不那么復(fù)雜,是提高遙操作性能和體驗的關(guān)鍵因素。

一組國內(nèi)研究人員通過提出一種新的控制算法來解決這一挑戰(zhàn),并證明了在保持其性能成功的同時降低雙邊遙操作系統(tǒng)的復(fù)雜性是可能的。

狀態(tài)收斂是機器人系統(tǒng)雙向遙操作的一種新型控制算法。首先,它在狀態(tài)空間上對遠程操作系統(tǒng)進行建模,并考慮主從系統(tǒng)之間的所有可能交互。其次,它提出了一種簡介的設(shè)計程序,該程序需要求解一組方程,以便計算雙邊回路的控制增益。這些設(shè)計條件是通過將主從錯誤轉(zhuǎn)換為自治系統(tǒng)并施加遠程操作系統(tǒng)的所需動態(tài)行為而獲得的。結(jié)果,以明確定義的方式實現(xiàn)了主狀態(tài)和從狀態(tài)的收斂。

作者于今年9月在ieee和中國自動化協(xié)會聯(lián)合出版的ieee/caa《自動化學(xué)報》上發(fā)表了他們的研究結(jié)果。

作者將研究重點放在狀態(tài)收斂上,狀態(tài)收斂是一種廣泛應(yīng)用于遙操作系統(tǒng)建模和系統(tǒng)內(nèi)部交互的算法。本研究能實現(xiàn)狀態(tài)收斂控制器提供的類似收斂行為,通過它,遙操作系統(tǒng)可以以一種自主的方式運行,并在人類操作的“主”設(shè)備和“從”設(shè)備(執(zhí)行“主”遠程命令的操作的設(shè)備或機器人)之間施加所需的動態(tài)行為,同時減少跨通信通道發(fā)送的變量數(shù)量。

因為導(dǎo)致了降低復(fù)雜度的狀態(tài)收斂算法,因此其被稱為復(fù)合狀態(tài)收斂控制器。為了在不存在通信時延的情況下驗證所提出的方案,在單自由度遙操作系統(tǒng)上執(zhí)行了matlab仿真和半實時實驗。這些復(fù)合變量和力變量;通過嚴格遵循狀態(tài)收斂的方法,確實有可能以期望的方式實現(xiàn)狀態(tài)的收斂。

與標(biāo)準狀態(tài)收斂相比,作者采用了一種不太復(fù)雜的混合狀態(tài)收斂算法,通過減少主從設(shè)備之間的通信信道數(shù)量,仍然達到了預(yù)期的效果,即遙操作系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)。根據(jù)作者的說法,在以前的研究中還沒有報道過復(fù)雜的狀態(tài)收斂方案。

然后,作者在模擬環(huán)境中用一個單自由度系統(tǒng)來測試和證明他們的理論,這個系統(tǒng)能夠完成設(shè)計的一種動作作者還進行了對比研究,結(jié)果表明該系統(tǒng)具有較好的暫態(tài)性能。

接下來,作者將繼續(xù)測試新系統(tǒng)承受不同條件的能力和潛力,并分析由參數(shù)不確定性得出的結(jié)果。這會使得無人機的操作更加簡答快捷,同時能讓無人機有更多的拓展空間。

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