原標(biāo)題：節(jié)能環(huán)保型卷鐵芯牽引變壓器通過認(rèn)證
近日，由中國中鐵立項、中鐵電氣化局工業(yè)公司自主研制的110kv節(jié)能環(huán)保型卷鐵芯牽引變壓器，通過國家級電氣試驗室檢驗認(rèn)證。
軌道交通牽引變壓器是一種鐵路專用的電力變電設(shè)備，是電氣化鐵路的關(guān)鍵組成部分，被譽(yù)為電氣化鐵路的“心臟”。上世紀(jì)末，歐美發(fā)達(dá)國家開發(fā)出具有立體結(jié)構(gòu)的節(jié)能環(huán)保型卷鐵芯變壓器。2003年起，卷鐵芯變壓器在我國開始流行，但受技術(shù)因素限制，國內(nèi)生產(chǎn)立體卷鐵芯變壓器的廠家并不多，且大多集中在10kv及以下油浸式配電變壓器，在鐵路牽引供電方面鮮有應(yīng)用。
針對目前軌道交通牽引變電領(lǐng)域特型卷鐵芯變壓器的研發(fā)難題，結(jié)合企業(yè)在電氣化鐵路變壓器設(shè)計研發(fā)的經(jīng)驗，該公司歷時5年將110kv卷鐵芯牽引變壓器研制成功，并順利通過了沈陽國家變壓器研究所例行試驗、型式試驗和特殊試驗，標(biāo)志著我國110kv卷鐵芯牽引變壓器在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域獲得重大突破。
與同類型卷鐵芯變壓器相比，該110kv卷鐵芯牽引變壓器最大的特點(diǎn)在于能耗低，空載損耗較國家標(biāo)準(zhǔn)降低40%以上，負(fù)載損耗較國家標(biāo)準(zhǔn)降低10%以上。(責(zé)編：祝舒銘、吳楠)
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