自主汽車(chē)工業(yè)之路崎嶇坎坷，哈弗f7開(kāi)創(chuàng)歷史先河

從1956年中國(guó)人自己制造的第一輛汽車(chē)下線,中國(guó)汽車(chē)風(fēng)雨60余年,從無(wú)到有,從有到優(yōu),中國(guó)汽車(chē)自主品牌的力量越發(fā)強(qiáng)大。全球化是實(shí)現(xiàn)自主品牌崛起的必由之路。對(duì)此,哈弗品牌也開(kāi)辟了海外發(fā)展航線,而哈弗f系旗下f7則成為了哈弗征戰(zhàn)全球的先鋒軍。以燎原之勢(shì),哈弗f系的火熱從國(guó)內(nèi)迅速蔓延至海外。在哈弗f系的助力之下,哈弗品牌全球銷(xiāo)量突破500萬(wàn)大關(guān)。作為哈弗f系進(jìn)軍海外的先鋒軍,全球車(chē)哈弗f7于今年6月在俄羅斯上市之后,助力哈弗品牌在俄8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4倍以上,實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的快速突破。

圖拉工廠,哈弗出征海外的橋頭堡

作為推動(dòng)大國(guó)崛起的重要力量,“中國(guó)智造”近年來(lái)行銷(xiāo)全球,圖拉工廠作為中國(guó)汽車(chē)品牌在海外市場(chǎng)投資最大的工廠建設(shè)項(xiàng)目,正是汽車(chē)領(lǐng)域“中國(guó)智造”的代表。

圖拉工廠是中國(guó)汽車(chē)品牌在海外首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝的世界級(jí)整車(chē)制造廠。沖壓車(chē)間建設(shè)有法格4序全自動(dòng)封閉式生產(chǎn)線,使用abb七軸機(jī)器人搬運(yùn)制件,并采用自動(dòng)快速換模系統(tǒng),換模時(shí)間縮短至4分鐘,可實(shí)現(xiàn)安全高效生產(chǎn);焊裝車(chē)間擁有機(jī)器人,主焊線自動(dòng)化率100%,分焊線自動(dòng)化率40%,同時(shí)采用nbg多車(chē)型自動(dòng)切換柔性生產(chǎn)線,可實(shí)現(xiàn)3款車(chē)型自動(dòng)切換。一系列先進(jìn)工藝和工裝設(shè)備的引入,不僅展現(xiàn)出了中國(guó)汽車(chē)智造水平的新高度,更代表著中國(guó)車(chē)企由以往的產(chǎn)品貿(mào)易輸出向工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)輸出的轉(zhuǎn)變。在這背后,體現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上的話語(yǔ)權(quán),而這正是中國(guó)汽車(chē)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)升級(jí)的必由之路。從上世紀(jì)90年代第一次向海外出口整車(chē)到全工藝完整汽車(chē)生產(chǎn)鏈的海外工廠誕生,這條路中國(guó)汽車(chē)走了20多年,今天,這個(gè)夢(mèng)想終于由長(zhǎng)城汽車(chē)圖拉工廠來(lái)實(shí)現(xiàn)。

自主首款全球車(chē),哈弗f7引領(lǐng)全球

圖拉工廠首款下線的車(chē)型哈弗f7同時(shí)也是中國(guó)品牌首款全球車(chē)。何為全球車(chē)?簡(jiǎn)而言之,全球車(chē)就是面向全球市場(chǎng),匯聚全球研發(fā)力量,整合全球優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商資源,并以全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和各國(guó)法規(guī)要求來(lái)研發(fā)生產(chǎn)的車(chē)型,全球車(chē)的研發(fā)旨在充分滿足全球更多消費(fèi)者的最新需求,為他們提供更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。事實(shí)上,哈弗f7的誕生,正是凝聚了覆蓋全球6國(guó)8大研發(fā)造型中心300余位全球汽車(chē)工程師、it專(zhuān)家的智慧,并融合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,智能語(yǔ)音、車(chē)機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域諸多領(lǐng)先的核心技術(shù),再加上對(duì)飛思卡爾、nuance、autoliv、博世、zf、delphi等國(guó)際一流資源的整合應(yīng)用,最終研發(fā)而成。

如此精心的設(shè)計(jì)打造,讓全球車(chē)哈弗f7與生俱來(lái)就擁有了眾多鮮明亮點(diǎn)和卓越品質(zhì)。

在動(dòng)力方面,哈弗f7搭載的是1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為124kw,最大扭矩為285nm,2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為145kw,最大扭矩為345nm,傳動(dòng)系統(tǒng)上,全部匹配7速濕式雙離合變速器,懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后雙橫臂獨(dú)立懸架,高配車(chē)型可選適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這套黃金動(dòng)力組合,無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)還是加速能力都可圈可點(diǎn),為車(chē)主帶來(lái)流暢的加速快感和澎湃的駕馭激情。

在用戶關(guān)注的外觀上,哈弗f7以太空科技美學(xué)造型演繹了新一代suv的運(yùn)動(dòng)感和科技感。在內(nèi)核功能上,哈弗f7聚焦智能科技,以完備的智能網(wǎng)聯(lián)功能為用戶帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn),讓汽車(chē)成為有溫度、更“懂你”的智能出行伙伴。

同時(shí),哈弗f7傳承哈弗安全dna,“武裝到牙齒”,配備了諸如tsr交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、dow開(kāi)門(mén)預(yù)警、駕駛疲勞探測(cè)、acc自適應(yīng)巡航、aeb自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)等智能安全功能,以更為周到的智能科技配置,以絕對(duì)領(lǐng)先的姿態(tài)詮釋了“ai智能網(wǎng)聯(lián)suv”的硬核內(nèi)涵。

海內(nèi)外市場(chǎng)雙線飄紅,得益于哈弗在全球化研發(fā)和生產(chǎn)維度上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前哈弗已先后在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立了世界8大研發(fā)中心和5大造型中心,構(gòu)建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局,為哈弗打造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品提供了技術(shù)支持。在生產(chǎn)維度,哈弗f7也做到了“生而全球”。

結(jié)語(yǔ):

車(chē)市變局之中,唯有謀略方能“智”勝。在哈弗f7身上,我們看到了年輕化戰(zhàn)略的逐步落地以及迎戰(zhàn)全球車(chē)市的十足底氣,更讓我們看到了自主品牌走向世界的曙光。相信,在寒流之下,以哈弗為代表的自主品牌,將突破重重阻礙,不斷超越,讓世界見(jiàn)證中國(guó)汽車(chē)品牌的力量!

來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)