工業(yè)機器人行業(yè)洗牌將至,本土企業(yè)尋破局之路
2019-08-21 18:25來源:
原標(biāo)題:工業(yè)機器人行業(yè)洗牌將至,本土企業(yè)尋破局之路
最近幾年間,工業(yè)機器人在全球范圍內(nèi)都呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。
工業(yè)機器人雖然誕生已久,但始終是工業(yè)領(lǐng)域重要競爭力的體現(xiàn)。
行業(yè)內(nèi),第一梯隊企業(yè)希望進(jìn)一步擴大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢,而作為起步較晚的國內(nèi)工業(yè)機器人企業(yè),正努力“后發(fā)制人”,爭取實現(xiàn)“彎道超車”。
機器人行業(yè)洗牌將至
在2016年-2017年期間,資本和政策都在大力推動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,全球工業(yè)機器人發(fā)展十分迅猛。
不過,進(jìn)入2018年后,工業(yè)機器人的市場發(fā)生了變化,失去之前的強勢,到了2019年,整個工業(yè)機器人行業(yè)逐漸低迷。
中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(cria)公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年中國工業(yè)機器人全年累計銷售13.5萬臺,較2017年減少了6000臺,同比下降3.75%,在繼國產(chǎn)品牌占有率五年首降之后,國產(chǎn)工業(yè)機器人的市場銷量也迎來首次下降。
2007-2018年中國工業(yè)機器人出貨量

數(shù)據(jù)來源:國際機器人聯(lián)合會(ifr)
工業(yè)機器人銷量下滑,直接受到影響的就是機器人廠家。對于國產(chǎn)品牌而言,這個“冬天”則顯得格外寒冷。
目前,國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展正面臨銷售下降、增長減緩、盈利困難的尷尬局面。
銷量為何走“下坡路”?
1)下游行業(yè)機器人需求量減少
對于工業(yè)機器人而言,最大銷量的行業(yè)應(yīng)用在汽車制造和3c行業(yè)制造領(lǐng)域,而2019年汽車、3c兩大領(lǐng)域的需求短期內(nèi)有限釋放,長尾市場需求拉動力有限,下半年預(yù)測難有轉(zhuǎn)變。
中國工業(yè)機器人各行業(yè)使用占比情況

根據(jù)中國汽車協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年中國汽車銷量為2800萬輛,同比下降3%,是1990年以來的首次負(fù)增長,同時中汽協(xié)對2019年的汽車銷量也并不樂觀,預(yù)計銷量與2018年持平。

我國汽車銷量當(dāng)月值數(shù)據(jù)(來源:國家統(tǒng)計局)
3c行業(yè)的情況和汽車幾乎如出一轍,近年來智能機市場的飽和、創(chuàng)新的乏力,導(dǎo)致智能機出貨量下降,各大品牌的生產(chǎn)規(guī)模也在放緩。5g手機的發(fā)展還存在一些不確定性,使得整個行業(yè)對投資也更加謹(jǐn)慎。

我國手機季度銷量數(shù)據(jù)(來源:wind)
2)國外品牌加速國內(nèi)布局,蠶食國產(chǎn)機器人市場份額
在工業(yè)機器人領(lǐng)域,瑞士的abb、德國的kuka、日本的發(fā)那科和安川占據(jù)了全球工業(yè)機器人市場的“半壁江山”。

在中國市場,四大家族的市場占有率達(dá)到了57%,留給其他外國品牌和國產(chǎn)品牌的份額不足一半。

中國作為目前全球最大的工業(yè)機器人市場,同時隨著人口紅利的消失,未來幾年中國的工業(yè)機器人需求量巨大,四大家族自然也不會放棄這個“大蛋糕”,紛紛選擇在華建廠或設(shè)立研發(fā)中心。
“四大家族”中國布局情況
abb
◆2015年收購gomtec加碼協(xié)作機器人業(yè)務(wù)
◆2016年收購瑞典系統(tǒng)集成公司svia
◆2017年收購貝加萊與ge工業(yè)系統(tǒng)業(yè)務(wù),截止2017年底abb擁有研發(fā) 制造 銷售和工程服務(wù)等全方位業(yè)務(wù)活動
◆2018年5月abb重慶應(yīng)用中心正式開業(yè),為客戶提供應(yīng)用開發(fā),前端銷售,系統(tǒng)集成等全價值鏈業(yè)務(wù)支持
◆2018年10月宣布將在中國投資約10億人民幣新建一座其全球最大、最先進(jìn)、最具柔性的機器人工廠
kuka
◆2018年1月庫卡在上海投產(chǎn)第2家工廠,將產(chǎn)能提高至目前的2.5萬臺
◆2018年3月在順德開啟全球第二大制造工廠,預(yù)計到2024年基地機器人產(chǎn)能將達(dá)到每年7.5萬臺,同期kuka在華機器人總產(chǎn)能將達(dá)到10萬臺
發(fā)那科
◆2016年發(fā)那科投資1億元簽約重慶技術(shù)中心項目,到2020年力爭年產(chǎn)工業(yè)機器人1萬臺,服務(wù)機器人和特種機器人2萬臺的能力
◆2018年在華南基地動工,主要包括機器人及機器人系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)制造等
◆2019年其繼日本之外的全球最大機器人生產(chǎn)基地即將登陸上海,該項目總投資約 15 億元人民幣。
安川
◆2018年10月宣布將在中國投資約10億人民幣新建一座其全球最大、最先進(jìn)、最具柔性的機器人工廠
截至目前四大家族在國內(nèi)均有布局,他們通過與政府合作的方式,加速自身在中國的布局,以此不斷降低成本,縮短供貨周期,進(jìn)一步提高競爭力。
3)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)空心化,性能和成本都不具備優(yōu)勢
減速器、伺服系統(tǒng)、控制器3大核心零部件約占了整個機器人成本的70%,根據(jù)中國機器人產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)表明2015年我國在減速器、伺服系統(tǒng)、控制器三大核心零部件的進(jìn)口比例高達(dá)75%、80%、80%。
核心零部件占機器人成本的比率圖

來源:網(wǎng)絡(luò)整理
由于三大核心零部件高度依賴進(jìn)口,因此國內(nèi)的中下游廠商嚴(yán)重受制于人,基本喪失議價能力,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本畸高,甚至造成價格倒掛現(xiàn)象。
4)應(yīng)用領(lǐng)域低端化,高端趨于穩(wěn)態(tài)
汽車整車生產(chǎn)是對工業(yè)機器人要求最高的行業(yè),國外公司占據(jù)90%的市場,國內(nèi)品牌只能在汽車零部件、3c、食品飲料等下游行業(yè)尋求突破。
在難度較大的焊接領(lǐng)域,國外品牌占了84%的份額。國產(chǎn)機器人應(yīng)用主要集中在搬運、碼垛、上下料,處于產(chǎn)業(yè)鏈的低端,附加值低。
工業(yè)機器人本體應(yīng)用領(lǐng)域國產(chǎn)與外資占比

資料來源:網(wǎng)絡(luò)整理
國產(chǎn)機器人的差異化破局之路
當(dāng)前國產(chǎn)機器人正在經(jīng)歷著一段艱難的時光,但是不用悲觀,國產(chǎn)機器人的前路依舊十分寬廣。
根據(jù)ifr最新統(tǒng)計顯示2018年除去汽車,電子,零部件等熱門制造業(yè)以外的其他類型制造業(yè)都出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長,包括食品和飲料,制藥,塑料和金屬行業(yè)。

數(shù)據(jù)來源:ifr
目前而言,整個工業(yè)機器人行業(yè)增速放緩的狀態(tài)下,和國外的幾大工業(yè)機器人企業(yè)相比,國內(nèi)的企業(yè)們在供應(yīng)鏈層面并不討好。
因此國內(nèi)企業(yè)更需要避開巨頭,找準(zhǔn)自己的增量市場,那么新型應(yīng)用的開發(fā)勢必會成為國產(chǎn)機器人企業(yè)生存路徑之一。
細(xì)分領(lǐng)域開啟“彎道超車”
并聯(lián)機器人在食品行業(yè)以及其他勞動密集型企業(yè)有著廣闊應(yīng)用前景,雖然國內(nèi)許多企業(yè)缺乏創(chuàng)新精神,再加之盲目的價格戰(zhàn),陸續(xù)制約并聯(lián)機器人的技術(shù)更新及其在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展。
不過在國產(chǎn)機器人企業(yè)細(xì)分領(lǐng)域階段,并聯(lián)機器人將是企業(yè)生存突破的路徑之一。
從外界來看,并聯(lián)機器人僅僅是非常細(xì)分的小眾領(lǐng)域,甚至將其稱為“暫時被國際廠家遺忘的角落”,不過在機器人行業(yè)整體增長不及預(yù)期的2018年,很多國產(chǎn)并聯(lián)機器人廠家在出貨量方面卻取得了可喜的成績。
2017年開始,國內(nèi)并聯(lián)機器人市場占有率已經(jīng)達(dá)到55%,首次超越外資品牌成為市場主導(dǎo)者。
國內(nèi)并聯(lián)機器人企業(yè)代表(部分)
| 企業(yè) | 時間 | 發(fā)展概況 |
| 翼菲自動化 | 2012年 | 2014年核心產(chǎn)品面世,現(xiàn)在已經(jīng)在食品、醫(yī)藥、物流、3c、日化、新能源等行業(yè)有幾十項成熟解決方案案例 |
| 李群自動化 | 2011年 | 2013年成功研發(fā)出全球首臺驅(qū)控一體并聯(lián)機器人(delta),2018年完成億元c輪融資。 |
| 勃肯特 | 2017年 | 全球唯一一家擁有并聯(lián)2軸、并聯(lián)3軸、并聯(lián)4軸、并聯(lián)6軸、串并混聯(lián)5軸、bemotion控制系統(tǒng)一級直驅(qū)機器人本體、高精度集成解決方案的供應(yīng)商。 |
| 華盛控 | 2011年 | 國內(nèi)最早一批進(jìn)入并聯(lián)機器人領(lǐng)域的企業(yè),2014年,第一代并聯(lián)工業(yè)機器人研發(fā)成功。 |
| 阿童木 | 2013年 | 目前已完成產(chǎn)品技術(shù)的迭代,以“鉆石”“金剛”“閃電”三個系列為基礎(chǔ),覆蓋2,3,4自由度,工作空間500-1500mm工作直徑的機器人產(chǎn)品線。 |
以上排序不分先后
同時,國內(nèi)機器人企業(yè),例如啟帆,錢江等多家機器人企業(yè)的小負(fù)載四軸機器人在沖壓機上下料領(lǐng)域取得不錯的戰(zhàn)績,這也表明國產(chǎn)機器人得到市場肯定。

錢江機器人
埃斯頓折彎機器人已經(jīng)成為行業(yè)首選,甚至邁出國門,出口印度、中歐,應(yīng)用工藝處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
最值得關(guān)注的是國內(nèi)的協(xié)作機器人企業(yè),在全球工業(yè)機器人增速下行的大勢下,協(xié)作機器人仍然保持高增速,這說明該領(lǐng)域處于上升階段,這對于國產(chǎn)機器人企業(yè)來說,是否意味著迎來了打破國外壟斷,實現(xiàn)逆勢翻盤的機遇呢?

艾利特協(xié)作機器人
從市場看,2018各品牌份額爭奪戰(zhàn)火熱正酣,企業(yè)市場份額變動劇烈,協(xié)作機器人競爭格局尚未真正成型。

2018年中國協(xié)作機器人市場份額(數(shù)據(jù)來源ggii)
18年國內(nèi)廠商進(jìn)步明顯,遨博市場占比逼近優(yōu)傲,同時,隨著rethink倒閉出局,國內(nèi)本土創(chuàng)新型公司亦積極開拓市場渠道,艾利特,節(jié)卡,達(dá)明等協(xié)作機器人企業(yè)紛紛開啟了創(chuàng)新營銷模式,本土新晉廠商急劇增加。
從數(shù)據(jù)看,國產(chǎn)機器人在新細(xì)分領(lǐng)域其實增長很快,國產(chǎn)搬運與上下料機器人銷售同比增長40.8%,高于平均增速,占國產(chǎn)機器人61.4%。
涂層與封膠機器人同比增長:55.5%,加工機器人銷量增長94.2%。
總結(jié)
對于中國工業(yè)機器人企業(yè)而言,整個市場前期增長過猛,到了2018年和2019年出現(xiàn)小幅度下滑,這種現(xiàn)象其實并不能證明行業(yè)已經(jīng)開始逆轉(zhuǎn)。
從整個行業(yè)的環(huán)境、市場趨勢和行業(yè)愿景來看,未來機器人及其自動化產(chǎn)品市場仍然會有較大的機遇。
國產(chǎn)機器人當(dāng)前的確面臨著危機,所謂“危機”就是危險之中包含著機遇,中國作為世界上最大的機器人市場,國產(chǎn)機器人擁有得天獨厚的優(yōu)勢,只有不斷的補齊短板,追趕國外領(lǐng)先品牌,國產(chǎn)機器人才能有更多的籌碼去挑戰(zhàn)甚至戰(zhàn)勝國外品牌。
完
免責(zé)聲明:本文部分圖片來自源于網(wǎng)絡(luò)
招募作者
請將簡歷和原創(chuàng)作品投至郵箱:jiahong.feng
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
