此前有報(bào)道過，比亞迪官方發(fā)布了一組全新車型的預(yù)告圖，當(dāng)時(shí)該車在內(nèi)部的代號(hào)為hd，并命名為“全新秦”。近日，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組全新比亞迪秦ev的實(shí)車細(xì)節(jié)官圖，新車將基于bna架構(gòu)、e平臺(tái)進(jìn)行打造，依舊采用了dragon face家族式前臉，整體的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款的秦pro區(qū)別不是很大，動(dòng)感且極具氣勢(shì)。
從發(fā)布的細(xì)節(jié)官圖來看，新車延續(xù)了最新的dragon face家族式前臉，這一設(shè)計(jì)語(yǔ)言的受歡迎程度非常高，前臉采用了大尺寸六邊形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻進(jìn)行裝飾，造型修長(zhǎng)的大燈組與前中網(wǎng)的融合度很高，將整體感凸顯的非常強(qiáng)。而且，該大燈組采用了矩陣式設(shè)計(jì)，燈腔結(jié)構(gòu)更為細(xì)膩，內(nèi)部包含5顆獨(dú)立led光源，變得更加具有辨識(shí)度。據(jù)悉，led大燈將成為新車全系標(biāo)配。
新車尾燈組并沒有采用比亞迪的招牌—貫穿式尾燈，采用了全新設(shè)計(jì)，而是在上方用一條銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行連接，并延伸至燈腔內(nèi)部，使得車尾更加立體，尾燈內(nèi)部配備動(dòng)態(tài)流水轉(zhuǎn)向燈，科技感十足，燈組下方的ev標(biāo)識(shí)，彰顯了其電動(dòng)車身份。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4675/1770/1500mm，軸距為2670mm。關(guān)于新車的動(dòng)力方面，官方此次還是未透露任何信息。
回顧比亞迪秦的發(fā)展史，一開始先是斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地，為其上市做好鋪墊；果不其然，比亞迪·秦一經(jīng)2012年北京車展推出，就一直受到廣大消費(fèi)者的熱愛和熱捧，其中它5.9秒的百公里加速，更是讓不少車友表示驚嘆不已；此次被命名為秦ev的新車有了前奧迪設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ竦募夹g(shù)加持，相信未來上市后也能取得了良好的市場(chǎng)口碑。
（以下為此前發(fā)布的預(yù)告圖）
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