“兩個(gè)一律”+“兩個(gè)強(qiáng)制”：和電動(dòng)車火災(zāi)事故說拜拜

　　4月11日，杭州西湖區(qū)三墩鎮(zhèn)華聯(lián)村和尚橋43號(hào)一民房起火，造成3人死亡；4月22日，杭州蕭山區(qū)聞堰街道山河村凌家塢自然村一農(nóng)房起火，致5人死亡。據(jù)判定杭州城中村連續(xù)發(fā)生的兩起較大亡人火災(zāi)事故都與電動(dòng)自行車有關(guān)引起了杭州市委市政府高度關(guān)注?！斑@暴露出城中村在消防安全等安全生產(chǎn)管理方面存在薄弱環(huán)節(jié)?！?br />
　　鑒于電動(dòng)車違規(guī)停放、充電行為量大面廣，必須采取果斷措施。“電動(dòng)自行車一律不停放樓道間等區(qū)域、一律不過夜充電，對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)停放、充電問題采取強(qiáng)制搬離、強(qiáng)制斷電?！焙贾菔姓k公廳對此下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城中村消防安全等安全生產(chǎn)管理有關(guān)工作的緊急通知》，要求居住出租房屋必須建立符合消防安全技術(shù)防范要求的電動(dòng)自行車集中停放點(diǎn)，或設(shè)置電動(dòng)自行車智能充電樁，基層巡防力量要加大巡查檢查力度，落實(shí)“兩個(gè)一律”、“兩個(gè)強(qiáng)制”。

　　這并不是第一次由電動(dòng)車電瓶引發(fā)火災(zāi)的事件，去年四月，石家莊也發(fā)生了一起電動(dòng)車莫名起火，連帶燒了旁邊的另一輛電動(dòng)車，起火的主要原因是電瓶老化；剛開始的五月，廣州市增城區(qū)新塘鎮(zhèn)一電動(dòng)車維修店發(fā)生火災(zāi)，雖然過火面積只有2平方米，但造成一死兩重傷的慘劇，這次火災(zāi)很可能是由于店內(nèi)電動(dòng)車充電造成的。上海市公安消防局聯(lián)合公安部上海消防研究所曾經(jīng)進(jìn)行過模擬實(shí)驗(yàn)和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)九成電動(dòng)車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時(shí)。

　　電動(dòng)車已經(jīng)成為市民的主要出行工具，在給大家?guī)斫煌ū憷耐瑫r(shí)，也帶來了不可忽視的交通安全隱患。據(jù)消防專業(yè)人士介紹，電動(dòng)車一旦著火，著火后90秒，溫度便達(dá)到200℃，轉(zhuǎn)瞬間火災(zāi)迅速發(fā)展。

　　電動(dòng)自行車在充電時(shí)容易起火，根本原因與電動(dòng)自行車的充電環(huán)境、車主使用習(xí)慣和電動(dòng)自行車自身材質(zhì)有關(guān)。而有的廠家出產(chǎn)的電動(dòng)車也有些缺陷，比如設(shè)計(jì)電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處理不當(dāng)、線路敷設(shè)的不規(guī)范等。消費(fèi)者在購買電動(dòng)助力車時(shí)，要注意選擇具有生產(chǎn)許可證、市場知名度較高、知名品牌的電動(dòng)車，同時(shí)注意查看電動(dòng)車是否具備欠壓、過流保護(hù)功能和短路保護(hù)功能。電動(dòng)車在正常使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不得擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效。

　　由于電動(dòng)車具有自身較重、上下搬動(dòng)不便，不適宜露天存放的特點(diǎn)，因此，用戶夜間通常將電動(dòng)車搬到室內(nèi)存放并充電，存放地點(diǎn)多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內(nèi)，有條件的集中存放在車庫、車棚內(nèi)。電動(dòng)車在建筑首層室內(nèi)充電時(shí)，一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵建筑的安全出口、逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷火災(zāi)事故。因此，車輛充電時(shí)應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電，充電應(yīng)避免充電時(shí)間過長，應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電，充電時(shí)間原則上不得超過10個(gè)小時(shí)。

　　以下是小編看到的比較全面的電動(dòng)車充電防范建議，希望對大家有幫助：

　　1、睡前拔插頭。連夜充電是其中之一原因，所以睡前盡可能將電源斷開。

　　2、充電器散熱風(fēng)扇損壞。充電器在工作時(shí)，要將高電壓轉(zhuǎn)換為低電壓，因此充電時(shí)間久，變壓線圈會(huì)發(fā)熱，通風(fēng)散熱不良的情況下會(huì)高溫導(dǎo)致著火。

　　3、充電器的優(yōu)劣。劣質(zhì)的充電器或不合規(guī)格的充電器就更易發(fā)熱著火，特別是用日系電動(dòng)車，日本的標(biāo)準(zhǔn)用電電壓是110V，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)電壓是220V，如果直接充電，很容易著火。

　　4、蓄電池密封太死。鉛鋅蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生氧氣和氫氣，通風(fēng)不良又遇到高溫源的話，不僅會(huì)起火，還會(huì)爆炸。蓄電池密封太死，充電產(chǎn)生的氣體散不出去，達(dá)到一定壓力也會(huì)爆炸、起火。

　　5、充電器插頭潮濕。充電器插頭潮濕，容易引起短路，雨天或遇潮濕時(shí)，先檢查充電接口再充電。