近日，一架有石墨烯機(jī)翼的無人機(jī)普洛斯彼羅(Prospero)在德國(guó)的歐洲復(fù)合材料展(Composites Europe)試飛亮相。這架無人機(jī)曾在半年前于英國(guó)的范堡羅航空展(Farnborough International Air Show)首次亮相試飛。石墨烯這種新材料在熱學(xué)、力學(xué)、電學(xué)等方面表現(xiàn)出來的特性，讓航空航天和汽車領(lǐng)域的研究者為之一振。它可以作為一種納米的添加劑，在提高熱固性塑料和熱塑性塑料的機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)，還能減輕材料的重量。如果近一步優(yōu)化，還可以在普通的塑料中增加熱、電相關(guān)的特點(diǎn)，讓一個(gè)單一功能的材料，變成多功能的材料。
這次試飛主要測(cè)試的是石墨烯對(duì)機(jī)翼阻力與散熱性能的影響，而研究者的最終目的是利用石墨烯來減少雷擊對(duì)飛行器的影響，研究者希望未來通過石墨烯讓其他航空航天設(shè)備免受雷擊的影響。這項(xiàng)研究目前由多家研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)共同協(xié)作，其中包括英國(guó)曼徹斯特大學(xué)、中央蘭開夏大學(xué)和 Haydale 等企業(yè)。
而中央蘭開夏大學(xué)的工程創(chuàng)新經(jīng)理比利·蘭格斯(Billy Beggs)在展會(huì)正式開始前說：測(cè)試結(jié)果顯示，在航天領(lǐng)域，石墨烯潛力巨大。使用石墨烯之后，可以讓無人機(jī)機(jī)翼兼顧高強(qiáng)度和低重量，在耐沖擊方面，石墨烯機(jī)翼比碳纖維機(jī)翼要強(qiáng)60%?，F(xiàn)階段收集的數(shù)據(jù)很好，我們決定開展下一步的研究。我們合作伙伴 Haydale 生產(chǎn)的石墨烯機(jī)翼性能確實(shí)非常好。
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