液冷充電樁或?qū)⒊蔀槌潆娛袌?chǎng)的下一個(gè)熱點(diǎn)

　　電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及政府政策的大力扶持，極大地調(diào)動(dòng)了充電設(shè)施行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)熱情，促使中國(guó)成為全球充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量第一大國(guó)。然而充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足，充電服務(wù)單一模式盈利困難、充電樁利用率低，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)難度較大，充電設(shè)備質(zhì)量參差不齊等方面依然是當(dāng)前充電樁市場(chǎng)發(fā)展亟待解決的問題。

　　那么，面對(duì)充電樁市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新能源車企、充電運(yùn)營(yíng)商、充電設(shè)施制造商等紛紛尋求新的發(fā)展戰(zhàn)略。第十七屆四川國(guó)際電力產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，北極星電力網(wǎng)的鏡頭追蹤到了北京動(dòng)力源科技股份有限公司，揭開了動(dòng)力源充電產(chǎn)品的神秘面紗——液冷充電模塊及液冷充電樁系統(tǒng)。

　　“在本次展會(huì)上，動(dòng)力源主要推出了液冷充電模塊和與之配套的系列化充電樁產(chǎn)品，滿足多場(chǎng)景惡劣工況的需求。” 北京動(dòng)力源科技股份有限公司直流業(yè)務(wù)線研發(fā)總監(jiān)李向偉講到。充電樁屬于民用基礎(chǔ)設(shè)施，絕大部分部署于室外場(chǎng)景，需要經(jīng)受高粉塵、多飛絮、重鹽霧、高腐蝕性物質(zhì)等不利于設(shè)備運(yùn)行的考驗(yàn)，帶來的問題是設(shè)備故障率高，運(yùn)行不穩(wěn)定等現(xiàn)象，不能安全生產(chǎn)，運(yùn)營(yíng)商不能得到很好的投資回報(bào)，這就對(duì)充電樁的安全性、可靠性提出了更高的要求。

　　液冷充電模塊及系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，其優(yōu)勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、綠色節(jié)能

　　◆模塊最高效率達(dá)到96%以上，全輸出電壓效率均能達(dá)到92%以上，更高效地把能量輸送給受電端的用戶。

　　◆ 模塊待機(jī)功耗≤5W，減少整樁的待機(jī)損耗和電費(fèi)支出，直接降低運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)成本（OPEX）。

　　◆ 高功率因數(shù)，低諧波電流，減少規(guī)模安裝對(duì)電網(wǎng)的干擾，有效降低輸入線徑，減少運(yùn)營(yíng)商投資。

　　2、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

　　◆模塊可達(dá)IP54，模塊和電器件與換熱分倉設(shè)計(jì)，無需與外界空氣直接換熱，免受外界粉塵、鹽霧、潮濕等不利環(huán)境對(duì)功率及電子器件的腐蝕等因素?fù)p傷，尤其是以上因素比較惡劣的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　◆系統(tǒng)設(shè)計(jì)適應(yīng)多種場(chǎng)地，整樁滿足靠墻安裝場(chǎng)景。

　　3、安全性高，維護(hù)便捷

　　◆液冷回路與電氣隔離，電氣與換熱分倉設(shè)計(jì)，電器倉免受不利環(huán)境（粉塵、鹽霧、硫化物）侵蝕，可以直接沖洗換熱倉累積的粉塵。

　　4、可靠性高、壽命長(zhǎng)

　　◆通過模塊和系統(tǒng)的塵密和換熱設(shè)計(jì)，有效保證電氣間隙和爬電距離，免受腐蝕等因素影響帶來的電氣短路引起飛弧，降低故障率，避免電弧引起的火災(zāi)事故；

　　◆保證電子元器件的工作環(huán)境溫度，延長(zhǎng)模塊及系統(tǒng)的使用壽命，保證運(yùn)營(yíng)商的投資回報(bào)；

　　李向偉總監(jiān)介紹到，“液冷充電產(chǎn)品即將在下半年批量上市，主要得益于公司多年的電力電子技術(shù)積累，并在安徽省宣城建有320畝的生產(chǎn)基地，擁有先進(jìn)的制造設(shè)備和生產(chǎn)線，其在量產(chǎn)以及產(chǎn)能上能夠滿足市場(chǎng)的穩(wěn)定需求。”

　　公開數(shù)據(jù)顯示，截止2019年3月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量92.1萬個(gè)，較2018年底增長(zhǎng)14%；私人充電樁保有量達(dá)53.7萬個(gè)，比2018年凈增6萬個(gè)。誠(chéng)然，充電樁在不斷增長(zhǎng)的情況下，充電樁利用率低確影響著運(yùn)營(yíng)商的盈利性。根據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2018年全國(guó)公共充電設(shè)施充電量約24億kWh，各月份公共充電設(shè)施平均小時(shí)利用率都不足10%。

　　“目前來講，如果正常的充電使用率的情況下，充電運(yùn)營(yíng)商回報(bào)期需要3-5年左右的時(shí)間，液冷充電樁系統(tǒng)的使用壽命能達(dá)到8-10年，因此，能夠很好的提升運(yùn)營(yíng)商的投資回報(bào)率。”李向偉向北極星電力網(wǎng)坦言。

　　北極星了解到，充電樁業(yè)務(wù)僅僅是動(dòng)力源的一個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　動(dòng)力源一直致力于電力電子產(chǎn)業(yè)，在通信電源與數(shù)據(jù)中心、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、分布式新能源和儲(chǔ)能等領(lǐng)域擁有眾多產(chǎn)品及解決方案。未來，為了不斷滿足客戶在電力電子領(lǐng)域的多樣需求，動(dòng)力源將深耕于新能源汽車、光伏儲(chǔ)能、5G互聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展。