抗極寒耐高熱!河南順之航新能源動(dòng)力電池驚艷亮相上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展

2019年4月18日，第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在上海國(guó)際展覽中心開(kāi)幕，此次展會(huì)以“共創(chuàng)·美好生活”為主題，展出規(guī)模超過(guò)36萬(wàn)平方米，吸引來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1000余家知名企業(yè)踴躍參展。

在3h館內(nèi)的ah11展位上，河南順之航能源科技有限公司面向來(lái)賓們展示了備受關(guān)注的一款可耐極寒、抗高溫的新能源動(dòng)力電池，順之航主要是以綠色環(huán)保的鋰電池及電池組系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為主營(yíng)業(yè)務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。

展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)講解及溝通，來(lái)賓們打破了以往對(duì)新能源動(dòng)力電池的疑惑及擔(dān)憂，順之航帶來(lái)的這款“抗極寒耐高熱”新能源動(dòng)力電池主要有幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，新能源車(chē)輛在北方寒冷的條件下無(wú)法正常使用，或必須依賴加熱系統(tǒng)，不可在高溫天氣下長(zhǎng)期使用或充放電。之前，很多新能源電池企業(yè)都宣傳過(guò)自己的產(chǎn)品可抗極寒耐高溫，但在實(shí)際使用中都出現(xiàn)了很多問(wèn)題。溫度是影響電池能否正常使用的重要因素。普通電池在極寒狀態(tài)下，若要實(shí)現(xiàn)正常充放電，則需要加熱板進(jìn)行輔助加熱，短時(shí)間內(nèi)能使電池外部升溫，達(dá)到充放電使用條件。但如此操作，卻無(wú)法保證電芯內(nèi)外在同一時(shí)間內(nèi)達(dá)到相同溫度，進(jìn)而導(dǎo)致電池溫度不均勻，造成電能衰減過(guò)快，不能滿足實(shí)際要求，更會(huì)讓電池的安全性能和使用壽命大打折扣。順之航研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)對(duì)低溫電池技術(shù)的潛心研究、反復(fù)測(cè)試，目前公司產(chǎn)品無(wú)須輔助加熱，開(kāi)創(chuàng)零下40度極寒條件下“冷啟動(dòng)”滿足正常充放電使用的行業(yè)先河，成為世界上第一個(gè)能夠承諾在零下40度正常運(yùn)行的商品化ev，從根源解決了電池的低溫實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題。

其次，快速充電是電動(dòng)汽車(chē)用戶關(guān)心的重要問(wèn)題，而“快充高溫”則是目前行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)知的技術(shù)難題。夏季高溫情況下，普通電池快速充電，在較短時(shí)間即可導(dǎo)致電池溫度達(dá)到50度——60度，電池為了保證安全，會(huì)減小充電功率，甚至自動(dòng)停止充電。因此，在高溫條件下，普通電池基本無(wú)法真正達(dá)到“快充”效果。公司技術(shù)專家采用最新鋰電池技術(shù)自主研發(fā)的電池則有效攻克了這一難題，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期試驗(yàn)，產(chǎn)品在高達(dá)80度條件下，依然能夠保證快充效果及安全性能，真正實(shí)現(xiàn)快充的技術(shù)突破。

在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，能夠秉承對(duì)電池行業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的珍視，顯得尤為重要。這樣一批專注新能源電池技術(shù)研發(fā)的技術(shù)匠人，將幫助中國(guó)的新能源電池產(chǎn)業(yè)制定“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”，成為“世界一流”的新能源動(dòng)力電池領(lǐng)航者!

編輯： 彭華