無人駕駛今年發(fā)展得怎樣？看這20家廠商就夠了

　　據(jù)Business Insider網(wǎng)站報(bào)道，自動(dòng)駕駛汽車將成為現(xiàn)實(shí)，這一點(diǎn)無可置疑——目前的問題是哪家公司能率先在市場上推出產(chǎn)品。

　　下面這20家公司既有傳統(tǒng)汽車廠商也有硅谷創(chuàng)業(yè)公司，計(jì)劃在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)然，監(jiān)管環(huán)境和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步對(duì)自動(dòng)駕駛汽車上路時(shí)間的影響同樣重要。

　　特斯拉
　　特斯拉今年向2018年發(fā)布完全自動(dòng)駕駛汽車的目標(biāo)邁近了一大步。

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　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)10月末宣布，目前生產(chǎn)的車型——包括Model S、Model X和未來的Model 3，在生產(chǎn)時(shí)采用了新硬件，支持完全自動(dòng)駕駛技術(shù)，只要政府開綠燈和軟件具備了，它們即可具備完全自動(dòng)駕駛功能。

　　這是馬斯克的一個(gè)明智之舉——現(xiàn)在為汽車配備必要的技術(shù)，一旦美國聯(lián)邦政府開綠燈后，這些汽車就可以升級(jí)自動(dòng)駕駛功能了。馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在2017年底進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)演示，屆時(shí)一輛特斯拉汽車將由洛杉磯自主行駛到紐約市。

　　馬斯克一直承諾到2018年推出具有完全自動(dòng)駕駛功能的汽車。

　　Uber
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　　作為9月份公布的一項(xiàng)測(cè)試計(jì)劃的一部分，Uber在匹茲堡推出了自動(dòng)駕駛汽車。

　　作為9月份公布的匹茲堡測(cè)試計(jì)劃的一部分，Uber推出了利用其自動(dòng)駕駛技術(shù)改裝的福特Fusion汽車。部分選定的Uber用戶使用了這些汽車提供的服務(wù)。但這些汽車仍然配有司機(jī)和工程師，因?yàn)槠嚂?huì)不時(shí)出現(xiàn)故障。

　　Uber和沃爾沃還聯(lián)合投資3億美元(約合人民幣20.7億元)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。通過挖卡耐基梅隆大學(xué)機(jī)器人系的研究人員，Uber進(jìn)入了自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。

　　Uber 8月份還收購了自動(dòng)駕駛卡車創(chuàng)業(yè)公司Otto。Otto的自動(dòng)駕駛卡車10月份行駛120英里(約合193公里)，運(yùn)送了5萬罐啤酒。

　　谷歌
　　谷歌從未正式公布發(fā)布時(shí)間，但表示將努力在2020年完成技術(shù)開發(fā)。

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　　谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人克里斯·厄姆森(Chris Urmson)2015年3月在TED Talk會(huì)議上表示，他和他的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃2020年完成自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。彭博社刊文稱，谷歌自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目遭遇了高管流失問題，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)稱他對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展速度慢感到不滿。

　　谷歌采取了不同于其他廠商的策略，它不會(huì)逐步推出半自動(dòng)駕駛功能，而是直接推出沒有剎車或方向盤的全自動(dòng)駕駛汽車。彭博社還報(bào)道稱，部分谷歌團(tuán)隊(duì)成員看好半自動(dòng)駕駛功能，但佩奇卻堅(jiān)持發(fā)布全自動(dòng)駕駛汽車。

　　截至11月，谷歌自動(dòng)駕駛汽車?yán)塾?jì)行駛了逾230萬英里(約合370萬公里)。

　　豐田

　　豐田對(duì)于2020年完成自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的計(jì)劃是認(rèn)真的。去年，豐田在人工智能和機(jī)器人領(lǐng)域投資了10億美元(約合人民幣69.1億元)，以實(shí)現(xiàn)2020年完成自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)的計(jì)劃。豐田還在繪制道路地圖，助力自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)計(jì)劃。

　　寶馬
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　　寶馬稱，在慕尼黑的測(cè)試工作，是與Uber和Lyft等公司競爭計(jì)劃的一部分。Uber和Lyft計(jì)劃在打車服務(wù)中使用自動(dòng)駕駛汽車。

　　寶馬還計(jì)劃2021年在中國推出自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)品。

　　作為Project iNext的一部分，寶馬還計(jì)劃2021年末推出配備自動(dòng)駕駛技術(shù)的全電動(dòng)汽車。到2025年，Project iNext汽車將具備全自動(dòng)駕駛功能。Autocar報(bào)道稱，根據(jù)Project iNext項(xiàng)目開發(fā)的電動(dòng)汽車，將是i系列中的一款SUV。

　　寶馬已經(jīng)在全電動(dòng)i3概念車中展示了部分自動(dòng)駕駛技術(shù)，它能自動(dòng)泊車，在用戶準(zhǔn)備出去時(shí)自動(dòng)行駛到用戶身旁。寶馬7系也已經(jīng)具備半自動(dòng)駕駛功能，例如車道保持和側(cè)向碰撞保護(hù)。

　　沃爾沃
　　沃爾沃計(jì)劃通過推出半自動(dòng)駕駛功能，并最終推出全自動(dòng)駕駛汽車，到2020年使其汽車產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“零死亡”。

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　　除與Uber在匹茲堡合作外，沃爾沃還計(jì)劃在中國提供“先進(jìn)的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)”，100名志愿者將在公路上測(cè)試沃爾沃XC90，這是其DriveMe項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目還將于2017年在瑞典哥德堡和倫敦對(duì)100輛自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。

　　沃爾沃計(jì)劃到2020年完成自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。

　　尼桑
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　　尼桑在其網(wǎng)站上表示，它已經(jīng)“實(shí)現(xiàn)在2020年時(shí)使這一科幻景象夢(mèng)想成真所必需的技術(shù)進(jìn)步”

　　8月份，尼桑在日本發(fā)布了ProPILOT——使汽車能在公路上自動(dòng)行駛的自動(dòng)駕駛功能。但這一系統(tǒng)最終將登陸歐洲、中國和美國。尼桑將繼續(xù)為ProPILOT增添自動(dòng)駕駛功能，直至2020年推出一款全自動(dòng)駕駛汽車。

　　福特
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　　福特計(jì)劃2021年將自動(dòng)駕駛汽車用于汽車共享或打車服務(wù)。與谷歌的自動(dòng)駕駛汽車相似，福特自動(dòng)駕駛汽車也沒有方向盤、剎車或油門。

　　福特首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)3月份向Business Insider表示，“我們?cè)硎?，我們可能不?huì)是第一家推出自動(dòng)駕駛汽車的公司，但當(dāng)我們推出時(shí)，它將符合我們的品牌形象——意味著普及。我們希望確保所有人都能用上無人駕駛汽車，而非只是能購買起豪華汽車的用戶。”

　　福特計(jì)劃2017年在歐洲測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車，把測(cè)試汽車數(shù)量由目前的30輛增加到100輛。

　　福特和百度最近對(duì)激光雷達(dá)廠商Velodyne投資1.5億美元(約合人民幣10.4億元)。自動(dòng)駕駛汽車?yán)眉す饫走_(dá)“看”四周環(huán)境。

　　福特4月份進(jìn)行的展示表明，其自動(dòng)駕駛汽車能在完全黑暗的環(huán)境中行駛。福特自動(dòng)駕駛汽車還能在雪地中行駛。

　　通用汽車
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　　今年1月份的國際消費(fèi)電子展上，通用汽車宣布對(duì)Lyft投資5億美元(約合人民幣34.5億元)，聯(lián)合開發(fā)采用自動(dòng)駕駛汽車的打車服務(wù)。

　　通用汽車沒有披露打車服務(wù)發(fā)布時(shí)間，但向Business Insider表示，它“發(fā)布時(shí)間將遠(yuǎn)快于人們的預(yù)期”。

　　通用汽車3月份還以10億美元收購了自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)業(yè)公司Cruise Automation，增強(qiáng)在自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)方面的實(shí)力。

　　戴姆勒
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　　10月份，一輛梅賽德斯-奔馳卡車因自主在公路上行駛載入史冊(cè)——這是卡車首次采用半自動(dòng)駕駛技術(shù)在公路上行駛。戴姆勒高管曾表示，這輛卡車使用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被稱作Highway Pilot，可能在2020年進(jìn)入實(shí)用階段。

　　奧迪
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　　2015年一輛奧迪A7自主行駛了550英里(約合885公里)，但何時(shí)上市銷售尚不清楚

　　雖然沒有公布發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車的時(shí)間，但奧迪并沒有在睡大覺。2012年，奧迪是獲準(zhǔn)在內(nèi)華達(dá)州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的首家公司，2014年獲準(zhǔn)在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

　　百度
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　　11月份，百度曾對(duì)自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行為期一周的測(cè)試，讓公眾乘坐。百度計(jì)劃生產(chǎn)數(shù)量有限的自動(dòng)駕駛汽車，用于2018年在中國推出公交服務(wù)。

　　百度稱，它將于2021年開始大規(guī)模生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。百度已經(jīng)獲批在加利福尼亞州測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車，目前其員工在位于森尼韋爾的機(jī)構(gòu)開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

　　本田
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　　自2015年3月以來，本田一直在舊金山的康科德海軍武器基地測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。

　　路透社刊文稱，本田正在開發(fā)追尾警告、車道偏離警告和輔助車道保持等功能，這些功能已經(jīng)出現(xiàn)在其2016年款A(yù)cura和Civic汽車中。在其汽車中部署半自動(dòng)駕駛功能，是本田在2020年推出能在公路上實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛功能計(jì)劃的一部分。

　　現(xiàn)代
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　　現(xiàn)代計(jì)劃2020年為其汽車配置自動(dòng)駕駛功能，但全自動(dòng)駕駛汽車要到2030年才會(huì)問世。

　　路透社刊文稱，現(xiàn)代計(jì)劃2020年完成自動(dòng)駕駛功能開發(fā)，但Genesis等現(xiàn)代高端車型已經(jīng)支持自動(dòng)駕駛功能，例如自動(dòng)剎車。

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)副董事長Kwon Moon-sik去年11月在一次會(huì)議上表示，該公司計(jì)劃2030年完成全自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)。

　　博世
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　　汽車配件廠商博世數(shù)年來一直在開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，最終目標(biāo)是2020年發(fā)布全自動(dòng)駕駛軟件。

　　博世自動(dòng)駕駛部門掌門凱·斯特伯(Kay Stepper)向Business Insider表示，該公司計(jì)劃未來10年發(fā)布支持全自動(dòng)駕駛功能的新款零部件，例如下一代雷達(dá)傳感器。

　　斯特伯表示，博世沒有生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)劃。

　　自2013年以來，博世一直在德國、美國和日本的高速公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù)。上圖是采用博世自動(dòng)駕駛硬件改裝的特斯拉Model S。

　　標(biāo)致

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　　標(biāo)致是歐洲第二大汽車廠商，計(jì)劃2020年完成全自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。

　　今年10月，標(biāo)致的4輛自動(dòng)駕駛汽車在法國巴黎和波爾多之間行駛了360英里(約合579公里)，在整個(gè)行程中沒有司機(jī)參與，這些汽車能改變車道，調(diào)節(jié)速度。

　　法拉第
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　　電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來在1月份的國際消費(fèi)電子展上展示了其概念汽車，并把它稱作是全自動(dòng)駕駛汽車。

　　6月份，法拉第未來申請(qǐng)?jiān)诿苄轀y(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，同月獲批在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。

　　法拉第未來將在明年1月份的國際消費(fèi)電子展上展示自動(dòng)駕駛汽車。經(jīng)過偽裝的法拉第未來原型車被人發(fā)現(xiàn)在洛杉磯行駛，這似乎是一款中型跨界SUV。

　　法拉第未來汽車預(yù)計(jì)將在2020年投產(chǎn)。

　　樂視
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　　樂視在開發(fā)一款代號(hào)為LeSEE的概念車，這是一款全自動(dòng)駕駛汽車。處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，方向盤可以折疊到儀表盤上。這意味著用戶只需要事先告訴它目的地，它就會(huì)自動(dòng)把用戶送到目的地。

　　9月，樂視融資逾10億美元開發(fā)電動(dòng)汽車，在這數(shù)周前，樂視宣布計(jì)劃在中國東部地區(qū)投資18億美元(約合人民幣124.4億元)，建設(shè)一座電動(dòng)汽車工廠，最終年產(chǎn)量將達(dá)到40萬輛。

　　但是，樂視面臨被公司首席執(zhí)行官賈躍亭稱作為“大公司病”的現(xiàn)金短缺問題。

　　樂視尚未披露LeSEE完成開發(fā)時(shí)間。值得指出的是，樂視是法拉第未來的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　蘋果

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　　彭博社周一刊文稱，蘋果將優(yōu)先開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車軟件而非生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車。據(jù)悉，在1000人的Project Titan汽車團(tuán)隊(duì)中，已經(jīng)有數(shù)百人離職、轉(zhuǎn)崗。

　　蘋果高管曾設(shè)想生產(chǎn)一款能依靠指紋識(shí)別司機(jī)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。蘋果的另一項(xiàng)計(jì)劃是先開發(fā)帶有方向盤、剎車和油門的半自動(dòng)駕駛汽車，然后開發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車。

　　滴滴出行
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　　在彭博社的一篇報(bào)道中，滴滴出行創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官程維表示，他在硅谷招聘數(shù)據(jù)科學(xué)家，目的是開發(fā)一款自動(dòng)駕駛汽車。

　　程維還表示，他在與英特爾實(shí)驗(yàn)室前主任吳甘沙洽談開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車事宜。吳甘沙創(chuàng)辦了自動(dòng)駕駛技術(shù)公司馭勢(shì)科技。

　　今年夏季，滴滴出行收購了Uber中國業(yè)務(wù)。