國(guó)家機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃發(fā)布，菜鳥(niǎo)獨(dú)家牽頭物流領(lǐng)域

原標(biāo)題：國(guó)家機(jī)器人研發(fā)計(jì)劃發(fā)布，菜鳥(niǎo)獨(dú)家牽頭物流領(lǐng)域

隨著科技的發(fā)達(dá)，人們?nèi)粘Ｉ钪械膾叩?、端菜、擰螺絲等等行為都已經(jīng)有了機(jī)器人的身影。它們的出現(xiàn)，讓更多人收到了科技帶來(lái)的魅力。今日，科技部公示了2018年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目，涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。其中，未來(lái)的物流機(jī)器人由菜鳥(niǎo)獨(dú)家牽頭研發(fā)。

科技部官網(wǎng)顯示，機(jī)器人技術(shù)是科學(xué)技術(shù)的制高點(diǎn)，是一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新能力的標(biāo)志，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的象征。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)啟動(dòng)實(shí)施意義重大。從某種程度來(lái)講，能夠獲得物流機(jī)器人的牽頭資格，菜鳥(niǎo)物流在物流機(jī)器人的研發(fā)上已經(jīng)具備了又行業(yè)內(nèi)認(rèn)可的實(shí)力。

從實(shí)力來(lái)看，菜鳥(niǎo)在物流機(jī)器人的研發(fā)上已經(jīng)有了深厚的基礎(chǔ)。據(jù)悉，菜鳥(niǎo)自成立之初就開(kāi)始物流智能化研發(fā)，迄今已經(jīng)在廣東、浙江、天津、湖北、四川、江蘇等地推出各種類型的自動(dòng)化和智能化物流設(shè)施，包括機(jī)器人、流水線、機(jī)械臂、高密度立庫(kù)、無(wú)人叉車、無(wú)人車等。

去年，菜鳥(niǎo)結(jié)合iot、人工智能、邊緣計(jì)算等技術(shù)趨勢(shì)，打造了多個(gè)“未來(lái)園區(qū)”，實(shí)現(xiàn)了從園區(qū)管理到倉(cāng)內(nèi)作業(yè)的全流程高度智能化，機(jī)器人也成為智能倉(cāng)庫(kù)的主角。去年9月，菜鳥(niǎo)與圓通速遞聯(lián)合宣布，超級(jí)機(jī)器人分撥中心在圓通杭州轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式啟用。據(jù)悉，圓通杭州機(jī)器人分撥中心是行業(yè)內(nèi)平均速度最快，分撥效率最高的小件機(jī)器人分撥中心，相較于行業(yè)同類分撥設(shè)備，平均速度超出行業(yè)25%，分揀效率超行業(yè)20%。高峰期內(nèi)，2000平方米的場(chǎng)地內(nèi)，350臺(tái)機(jī)器人晝夜作業(yè)，每天可分揀超50萬(wàn)包裹，機(jī)器人三天的行駛里程足以繞地球一圈。

對(duì)于獲得此次牽頭資格，菜鳥(niǎo)方面表示，此次牽頭聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研單位，旨在打造新一代物流機(jī)器人系統(tǒng)，形成關(guān)鍵技術(shù)、關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵工藝流程的突破，實(shí)現(xiàn)大批量、多種智能機(jī)器人集成作業(yè)，打造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加速高柔性智能化倉(cāng)儲(chǔ)及物流機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展。