據(jù)外媒報(bào)道，為了提高LED路燈效率，卡爾斯魯厄理工學(xué)院（KIT）的一個(gè)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一系列較弱的LED，用來(lái)取代傳統(tǒng)高性能二極管。
研究團(tuán)隊(duì)將在萊茵蘭普法爾茨的Maxdorf市對(duì)該新LED路燈進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)將減少約20%的電力消耗并減少二氧化碳排放。
新設(shè)計(jì)的核心是一個(gè)智能電路，可以彌補(bǔ)各個(gè)LED部件的老化和故障。通過(guò)這種新方法，可以以極低成本在單個(gè)電路板上安裝大量LED。此外，與需要120V運(yùn)行電壓的傳統(tǒng)LED相比，新LED燈具所需運(yùn)行電壓只有20V，因此也更安全。
未來(lái)，各城市和自治區(qū)可以通過(guò)使用這種新型LED來(lái)降低功耗。據(jù)Maxdorf的公用事業(yè)企業(yè)透露，一個(gè)中型城市照明需要大約55,000盞燈，其中35%是LED。2018年，該市的電力消耗總量約為10,800 Mwh，每年的電力和維護(hù)成本就高達(dá)300萬(wàn)歐元。來(lái)自Maxdorf公用事業(yè)公司Pfalzwerke的Stefan Lang表示：“如果所有路燈都配備了這種新型LED，那么將可縮減近30%的成本。”
此外，新的LED對(duì)人眼來(lái)說(shuō)也更舒適。與此同時(shí)，這種低功率LED也比高功率LED便宜，替換為這種新型燈具的流程也不復(fù)雜，因此使得路燈系統(tǒng)的建造成本更低。
研究團(tuán)隊(duì)將在萊茵蘭普法爾茨的Maxdorf市對(duì)該新LED路燈進(jìn)行測(cè)試，預(yù)計(jì)將減少約20%的電力消耗并減少二氧化碳排放。
新設(shè)計(jì)的核心是一個(gè)智能電路，可以彌補(bǔ)各個(gè)LED部件的老化和故障。通過(guò)這種新方法，可以以極低成本在單個(gè)電路板上安裝大量LED。此外，與需要120V運(yùn)行電壓的傳統(tǒng)LED相比，新LED燈具所需運(yùn)行電壓只有20V，因此也更安全。
未來(lái)，各城市和自治區(qū)可以通過(guò)使用這種新型LED來(lái)降低功耗。據(jù)Maxdorf的公用事業(yè)企業(yè)透露，一個(gè)中型城市照明需要大約55,000盞燈，其中35%是LED。2018年，該市的電力消耗總量約為10,800 Mwh，每年的電力和維護(hù)成本就高達(dá)300萬(wàn)歐元。來(lái)自Maxdorf公用事業(yè)公司Pfalzwerke的Stefan Lang表示：“如果所有路燈都配備了這種新型LED，那么將可縮減近30%的成本。”
此外，新的LED對(duì)人眼來(lái)說(shuō)也更舒適。與此同時(shí)，這種低功率LED也比高功率LED便宜，替換為這種新型燈具的流程也不復(fù)雜，因此使得路燈系統(tǒng)的建造成本更低。
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