



邳州市fanuc機(jī)器人伺服電機(jī)維修優(yōu)選{豪順機(jī)電}
文章來(lái)源:豪順機(jī)電發(fā)布時(shí)間:2019-03-30 20:33:03
| 產(chǎn)品品牌 | 豪順機(jī)電 | 產(chǎn)品型號(hào) | 齊全 |
| 生產(chǎn)城市 | 東莞 | 發(fā)貨城市 | 東莞 |
| 供貨總量 | 10000 | 最小起訂 | 1 |
| 產(chǎn)品單價(jià) | 1 | 計(jì)量單位 | 個(gè) |
邳州市fanuc機(jī)器人伺服電機(jī)維修優(yōu)選{豪順機(jī)電}
一種集成伺服馬達(dá),伺服馬達(dá)(1)通過(guò)冷卻裝置與伺服驅(qū)動(dòng)器連接,該冷卻裝置包括冷卻套,伺服馬達(dá)(1)套接在冷卻套內(nèi),伺服驅(qū)動(dòng)器的機(jī)殼(2)與冷卻套連接,且冷卻套的壁體內(nèi)具有冷卻通道;伺服驅(qū)動(dòng)器的機(jī)殼(2)為金屬導(dǎo)熱材料制成的內(nèi)部為密閉空腔的殼體,其內(nèi)部安裝有風(fēng)扇(11);電氣接線盒(16)位于冷卻套內(nèi),且編碼器(17)連接在伺服馬達(dá)(1)的中心軸靠近電氣接線盒(16)的一端;伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)具有用來(lái)保護(hù)安裝在其內(nèi)的電子元件(12)的防震裝置。采用這種結(jié)構(gòu)后,散熱效果好,冷卻效果更好,維修方便。
撤掉直流電源后,驗(yàn)證如下:1.用示波器觀察編碼器的u相信號(hào)和電機(jī)的uv線反電勢(shì)波形;2.轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)軸,編碼器的u相信號(hào)上升沿與電機(jī)的uv線反電勢(shì)波形由低到高的過(guò)零點(diǎn)重合,編碼器的z信號(hào)也出現(xiàn)在這個(gè)過(guò)零點(diǎn)上。上述驗(yàn)證方法,也可以用作對(duì)齊方法。需要注意的是,此時(shí)增量式編碼器的u相信號(hào)的相位零點(diǎn)即與電機(jī)uv線反電勢(shì)的相位零點(diǎn)對(duì)齊,由于電機(jī)的u相反電勢(shì),與uv線反電勢(shì)之間相差30度,因而這樣對(duì)齊后,增量式編碼器的u相信號(hào)的相位零點(diǎn)與電機(jī)u相反電勢(shì)的-30度相位點(diǎn)對(duì)齊,而電機(jī)電角度相位與u相反電勢(shì)波形的相位一致,所以此時(shí)增量式編碼器的u相信號(hào)的相位零點(diǎn)與電機(jī)電角度相位的-30度點(diǎn)對(duì)齊。有些伺服企業(yè)習(xí)慣于將編碼器的u相信號(hào)零點(diǎn)與電機(jī)電角度的零點(diǎn)直接對(duì)齊。

一種伺服電機(jī)測(cè)試平臺(tái),包括機(jī)座、變速裝置、負(fù)載及測(cè)距裝置;所述機(jī)座上形成有固定待測(cè)試伺服電機(jī)的測(cè)試座和固定所述變速裝置的固定座;所述變速裝置具有一輸入軸及一輸出升降桿,所述待測(cè)試伺服電機(jī)能與所述輸入軸傳動(dòng)連接,所述負(fù)載安裝于所述升降桿頂端;其中:所述待測(cè)試伺服電機(jī)通過(guò)所述輸入軸帶動(dòng)所述變速裝置,所述變速裝置通過(guò)所述升降桿向上或向下帶動(dòng)所述負(fù)載移動(dòng),所述測(cè)距裝置測(cè)量所述負(fù)載的位移量。可高精度地測(cè)量待測(cè)試伺服電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載的位移量,且整個(gè)測(cè)試平臺(tái)能完全模擬印刷設(shè)備上下移送機(jī)構(gòu)的實(shí)際工作狀況,使測(cè)試結(jié)果更可靠、準(zhǔn)確。dgshjdjsyxgs
第電流的我們大家都知道,現(xiàn)在電子產(chǎn)品已經(jīng)在我們生活當(dāng)中潛移默化了,而電子產(chǎn)品當(dāng)中所使用的電機(jī)也是非常多見(jiàn)的,不過(guò)不一樣的設(shè)備所運(yùn)用的電機(jī)也是不一樣的,但是無(wú)論是什么規(guī)格型號(hào)的電機(jī),都會(huì)難免出現(xiàn)故障,所以也就少不了電機(jī)維修這一工作,當(dāng)我們從事這一行業(yè)的時(shí)候,可以通過(guò)以下的方法進(jìn)行檢查發(fā)生故障的部位。像電機(jī)里電線的斷開(kāi),電機(jī)內(nèi)部是不是有燒壞的跡象等,這些都可以用我們眼睛看到的,如果看不到的話,就需要用表來(lái)進(jìn)行檢查,也可以用兆歐表來(lái)檢查一下是不是繞組接地的緣故。如果是燈亮,而某個(gè)地方有火花或者是冒煙的現(xiàn)象,那說(shuō)明可能它就是一個(gè)故障發(fā)生的原因,但是如果燈不亮那說(shuō)明可能只是受潮的原因,在電機(jī)維修時(shí)只需要把它的受潮給解決了就可以了。

一種劍桿織機(jī)帶制動(dòng)器的油冷伺服電機(jī),包括油冷伺服電機(jī)(1),制動(dòng)器(2),油冷伺服電機(jī)(1)內(nèi)設(shè)置有制動(dòng)器(2)。本發(fā)明采用帶制動(dòng)器的油冷伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)織機(jī),采用帶制動(dòng)器的油冷伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),停車(chē)時(shí)主電機(jī)同時(shí)停車(chē),降低能耗;省去離合器及慢速傳動(dòng)部分使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)鏈減少,便于維修調(diào)整,效率高,變速方便、快捷,同時(shí)主機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)面板輸入調(diào)整,強(qiáng)化人機(jī)對(duì)話功能;采用帶制動(dòng)器的油冷伺服電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),制動(dòng)時(shí)間短且高速端剎車(chē),扭矩小,便于控制;織機(jī)斷紗停車(chē)時(shí)可準(zhǔn)確定位于停車(chē)角度,便于維修,消除開(kāi)車(chē)檔。

又沒(méi)有可供檢測(cè)的***計(jì)數(shù)位引腳,則對(duì)齊方相對(duì)復(fù)雜。如果驅(qū)動(dòng)器支持單圈絕對(duì)位置信息的讀出和顯示,則可以考慮:1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的uv繞組通以小于額定電流的直流電,u入,v出,將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置;2.利用伺服驅(qū)動(dòng)器讀取并顯示絕對(duì)編碼器的單圈位置值;3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置;4.經(jīng)過(guò)上述調(diào)整,使顯示的單圈絕對(duì)位置值充分接近根據(jù)電機(jī)的極對(duì)數(shù)折算出來(lái)的電機(jī)-30度電角度所應(yīng)對(duì)應(yīng)的單圈絕對(duì)位置點(diǎn),鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系;5.來(lái)回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸,撒手后,若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時(shí),上述折算位置點(diǎn)都能準(zhǔn)確復(fù)現(xiàn),則對(duì)齊有效。如果用戶連絕對(duì)值信息都無(wú)法獲得,那么就只能借助原廠的專用工裝。
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