如何使用無人機(jī)檢查salesforce tower

如何使用無人機(jī)檢查salesforce tower

2019-03-29 10:27:13來源：

無人機(jī)技術(shù)有可能重塑對(duì)組織如何處理從庫存管理到預(yù)測(cè)性維護(hù)等任務(wù)的期望，但僅僅談?wù)撨@種技術(shù)的可能性還不夠。企業(yè)用戶需要能夠量化無人機(jī)現(xiàn)在可以做出的差異，部分原因是需要定義roi，但也因?yàn)檫@樣做奠定了這個(gè)價(jià)值大規(guī)?？雌饋淼幕A(chǔ)。

甲salesforce的塔的最近雄蜂檢查在舊金山以特別揭示的方式展示了這種現(xiàn)在和未來值。這就是為什么與建筑檢查相關(guān)的方法和細(xì)節(jié)是突出的關(guān)鍵。使用無人機(jī)啟用了一個(gè)檢查過程，該過程在兩個(gè)周末進(jìn)行，而不是四到五個(gè)月，但也可以定義關(guān)于如何接近建筑物檢查的新標(biāo)準(zhǔn)。

通過無人機(jī)檢查舊金山最高的建筑物

這座1,070英尺的salesforce tower在2018年建成后成為舊金山天際線中最高的摩天大樓，超過了幾十年來一直主宰舊金山天際線的泛美金字塔。這種受歡迎程度只是建筑物所有者boston properties專注于確保建筑物保持原始狀態(tài)的部分原因。

關(guān)于建筑物狀況的見解是檢查過程的結(jié)果，傳統(tǒng)上在幾個(gè)月的過程中需要400到500小時(shí)。檢查員暴露在建筑物的元素和極高的高度，因?yàn)樗麄儽黄仁褂门c窗戶墊圈相同的擺動(dòng)階段。該公司看到了無人機(jī)所代表的機(jī)會(huì)，使這次檢查更快，更便宜，更安全，但這樣做意味著與合適的合作伙伴合作。

這導(dǎo)致boston properties轉(zhuǎn)向siteaware，后者創(chuàng)建了salesforce tower檢查中使用的無人機(jī)軟件。然后，siteaware與dronehive建立了合作伙伴關(guān)系，以執(zhí)行實(shí)際的檢查任務(wù)。dronehive擁有700名專業(yè)無人機(jī)顧問和運(yùn)營商的全國性網(wǎng)絡(luò)，致力于幫助企業(yè)將航空數(shù)據(jù)收集整合到他們的商業(yè)模式中。這使得它們成為檢查本身的理想合作伙伴，同時(shí)也是檢查前后需要整理的許多細(xì)節(jié)。

“從與波士頓地產(chǎn)和siteaware的第一次討論開始實(shí)際數(shù)據(jù)收集大約需要幾個(gè)月，”dronehive首席執(zhí)行官paul huish說。“所以主要是三個(gè)利益相關(guān)者：boston properties，siteaware和dronehive。由于這棟大樓的狀態(tài)，以及最近在隔壁千禧大廈發(fā)生的無人駕駛飛機(jī)失事(其他操作員!)，當(dāng)然存在風(fēng)險(xiǎn)和安全問題。我們能夠通過清楚地概述我們的方法來解決這些問題，并強(qiáng)調(diào)我們認(rèn)為導(dǎo)致千禧塔崩潰的問題的根本原因?；旧?，我們能夠與客戶合作，保證他們得到賠償，并使他們確信我們是今天在美國運(yùn)營的最安全的無人機(jī)服務(wù)公司。“

鑒于有時(shí)引人注目的頭條新聞，在這種城市環(huán)境中操作無人機(jī)似乎有風(fēng)險(xiǎn)，但是飛行無人機(jī)數(shù)十小時(shí)比在數(shù)月的過程中使用繩索和平臺(tái)上的檢查員更安全。此外，無人機(jī)飛行的正下方的所有區(qū)域都用錐體和警示帶封鎖，確保旁觀者保持安全。

通過使用無人機(jī)，檢查員能夠獲得非常高分辨率的特寫圖像，顯示任何損壞。該技術(shù)使他們能夠更快地為客戶編譯和交付數(shù)據(jù)，從而更快地訪問有關(guān)業(yè)務(wù)的有意義信息。所收集的信息比傳統(tǒng)上捕獲的信息更好，更有用，這對(duì)已建立的工作流程產(chǎn)生了積極影響。

這種積極影響并不意味著團(tuán)隊(duì)無需應(yīng)對(duì)運(yùn)營挑戰(zhàn)。siteaware的利益相關(guān)者之前曾提到城市中的gps可能是一個(gè)挑戰(zhàn)，這就是為什么一旦gps問題出現(xiàn)，程序就是盡快切換到“atti”模式并遠(yuǎn)離建筑物。然而，gps并不是團(tuán)隊(duì)必須解決的唯一挑戰(zhàn)。

“我們還受到附近鐵質(zhì)結(jié)構(gòu)的磁干擾，導(dǎo)致羅盤偏差，”huish告訴商用無人機(jī)新聞。“對(duì)于高大的建筑物，高空的風(fēng)與地面上的風(fēng)不同，因此很難準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)風(fēng)以避免撞到建筑物。我們確實(shí)需要并使用螺旋槳防護(hù)裝置。我們還使用定向天線擋板將控制器信號(hào)提升到峰頂/靠近山頂?shù)臒o人機(jī)。除此之外，飛行員和觀察員都非常疼。“

能夠識(shí)別并解決這些問題突出了為什么dronehive現(xiàn)在在大量高知名的建筑項(xiàng)目中使用無人機(jī)。無人機(jī)被用于在施工過程的早期識(shí)別問題，潛在的損壞或錯(cuò)誤，以盡量減少返工的需要和這些施工錯(cuò)誤的影響。

就像他們?cè)趕alesforce tower的檢查過程中所做的那樣，無人機(jī)正在建設(shè)中用于在問題變成問題之前識(shí)別問題。雖然這樣做現(xiàn)在正在發(fā)揮作用，但規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)的真正價(jià)值所在。

按比例建造

保羅·惠什(paul huish)之前曾提到，通過無人機(jī)進(jìn)行建筑檢查是一項(xiàng)不斷增長的業(yè)務(wù)，這些業(yè)務(wù)是dronehive在2018年制造的10,000架空中想象飛行中的重要組成部分。這一增長受到許多因素的推動(dòng)，其中包括更清晰的faa法規(guī)和改進(jìn)的數(shù)據(jù)處理和管理平臺(tái)，以及將大規(guī)模解鎖的最終價(jià)值。

然而，最終的價(jià)值是一個(gè)麻煩的領(lǐng)域，因?yàn)樵S多利益相關(guān)者需要能夠展示當(dāng)今技術(shù)的投資回報(bào)率。這就是為什么dronehive能夠量化的腳手架，設(shè)備投資，人工小時(shí)和勞動(dòng)力成本節(jié)約如此重要的原因。他們的方法有助于在短期內(nèi)為客戶節(jié)省資金，這樣做已經(jīng)為長期開放了機(jī)會(huì)。

“我們是按比例建造的，”胡希什繼續(xù)道。“我們正在與擁有美國資產(chǎn)的大公司合作，幫助他們擴(kuò)展無人機(jī)操作。例如，dronehive將在一個(gè)月內(nèi)使用我們網(wǎng)絡(luò)中的當(dāng)?shù)仫w行員為每個(gè)設(shè)施檢查48個(gè)設(shè)施。所有數(shù)據(jù)集都將保持一致，并將協(xié)助ohsa合規(guī)計(jì)劃。我們還與一家大型建筑公司合作，為整個(gè)美國的所有項(xiàng)目提供書面監(jiān)督。“

現(xiàn)在，更多的組織了解他們?nèi)绾魏戏ǖ孬@取無人機(jī)數(shù)據(jù)以及如何在整個(gè)公司中處理和使用這些數(shù)據(jù)，使用無人機(jī)改善商業(yè)智能是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的選擇。此外，更好地了解風(fēng)險(xiǎn)暴露使組織在采用方面更加舒適。

責(zé)任不僅是操作無人機(jī)的人，而且是對(duì)周圍人的責(zé)任，是建筑物業(yè)主需要考慮的首要考慮因素之一。合規(guī)和安全操作是必不可少的，雖然在過程和監(jiān)管方面比以往任何時(shí)候都更容易，但任何考慮使用無人機(jī)檢查建筑物的人都不能認(rèn)為這些事情是理所當(dāng)然的。

“與不合規(guī)和無經(jīng)驗(yàn)的無人機(jī)操作員合作是一個(gè)巨大的錯(cuò)誤，”huish說。“這會(huì)使公司面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn)(包括財(cái)務(wù)和聲譽(yù))，尤其是在檢查過程中發(fā)生導(dǎo)致身體傷害或身體傷害的事件時(shí)。此外，缺乏經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)營商將提供較差的數(shù)據(jù)集，有些甚至完全無用，使整個(gè)項(xiàng)目浪費(fèi)時(shí)間和金錢。“

dronehive用來檢查salesforce塔的方法節(jié)省了時(shí)間和金錢。這種方法將在現(xiàn)在開辟更多的效率，并最終通過無人機(jī)進(jìn)行建筑檢查。