濟(jì)南首條“智慧斑馬線”亮相明湖路，人工智能“解碼”智慧交通

過(guò)去，斑馬線都是用白色油漆刷出的人行通道，而近日，濟(jì)南明湖路的一條“星光大道”引起了行人的注意。為保證無(wú)信號(hào)交叉口行人過(guò)街安全，濟(jì)南交警引入感應(yīng)式智慧斑馬線，優(yōu)化人行橫道設(shè)置，通過(guò)“聲光結(jié)合”引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛員斑馬線前禮讓行人，確保行人安全過(guò)馬路。

智能斑馬線拯救低頭族

“智慧斑馬線”采用“物聯(lián)網(wǎng)+智能傳感”技術(shù)，利用語(yǔ)音播報(bào)、閃爍道燈、高亮屏顯等方式，雙向提醒來(lái)往車輛、行人注意交通安全。當(dāng)有行人過(guò)路口時(shí)，語(yǔ)音提示響起:“路口危險(xiǎn)，請(qǐng)注意來(lái)往車輛”，可使過(guò)街行人更加集中注意力，提高過(guò)街效率。語(yǔ)音提示系統(tǒng)可根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景調(diào)節(jié)音量大小，保證市民能夠更加舒適的獲取信息。同時(shí)，主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志取代傳統(tǒng)的人行指示標(biāo)牌，只要行人雙腳踏上斑馬線，斑馬線兩旁的地?zé)艟蜁?huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，可視距離達(dá)到300米以上，留給司機(jī)更加充裕的應(yīng)對(duì)時(shí)間。在夜間、陰雨天、霧霾天等視線受影響的時(shí)候，交通信息傳遞得更加準(zhǔn)確。

智慧斑馬線除了能夠及時(shí)提醒過(guò)往車輛減速慢行、減少或避免交通事故發(fā)生外，它還是交警的“好助手”：檢測(cè)人流量和車流量，用大數(shù)據(jù)分析路段擁堵?tīng)顩r等；采集、抓拍來(lái)車方向所有通過(guò)路口的車輛，并將通過(guò)車輛的車牌與當(dāng)前車子行駛的速度進(jìn)行綁定，準(zhǔn)確記錄下未減速車輛的車牌、車速及視頻信息，存檔作為事后執(zhí)法依據(jù)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)行人需要通過(guò)人行橫道時(shí)，“智慧斑馬線”能夠采集抓拍車輛是否有按照交通法規(guī)在道路停車線內(nèi)進(jìn)行停車、讓行等。

眾多城市斑馬線引入“黑科技”

不僅濟(jì)南，不少城市，如杭州、諸暨、上饒、西安、濱州等城市也引入了“智慧斑馬線”。

近日，山東濱州市公安局交通支隊(duì)引入了感應(yīng)式智慧斑馬線，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車駕駛員斑馬線前禮讓行人，確保行人安全過(guò)馬路。當(dāng)有人經(jīng)過(guò)該斑馬線時(shí)，檢測(cè)裝置會(huì)自動(dòng)識(shí)別行人方向，路面可見(jiàn)式發(fā)光標(biāo)志發(fā)出閃爍信號(hào)。

在上海，一條太陽(yáng)能智慧斑馬線系統(tǒng)于今年春節(jié)后啟用，這條斑馬線不僅能提醒司機(jī)還能提示行人不要闖紅燈。與其他智慧斑馬線兩旁的地?zé)舨煌?，上海這條斑馬線利用太陽(yáng)能燈條替代了原來(lái)傳統(tǒng)的整條斑馬線，當(dāng)綠燈亮?xí)r，燈條顯示為綠色，紅燈時(shí)則變?yōu)榧t色，一旦有行人闖紅燈，它還能自動(dòng)閃爍，實(shí)時(shí)提醒市民不要闖紅燈。據(jù)了解，整套系統(tǒng)的供電全部來(lái)源于太陽(yáng)能發(fā)電，充滿一次電僅需光照兩到三天的時(shí)間，而系統(tǒng)可連續(xù)工作半個(gè)月左右。

斑馬線引入黑科技，英國(guó)人玩得較早。早在2017年由umbrellium和direct line公司一起研發(fā)出世界上第一條智能人行橫道，取代了傳統(tǒng)斑馬線。它可依據(jù)情況隱藏和現(xiàn)身，還可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛和行人。當(dāng)有車輛通過(guò)時(shí)，它會(huì)顯示紅色警告線。而當(dāng)安全時(shí)，地面就會(huì)出現(xiàn)斑馬線，并且斑馬線的寬度可以根據(jù)人流量多少自動(dòng)調(diào)整。值得一提的是，這條智能人行橫道還可以根據(jù)天氣和一天中不同的時(shí)間段，變化不同的顯示顏色，以保證標(biāo)志清晰可見(jiàn)。目前，這種人行道已經(jīng)安裝在倫敦的一條街道上進(jìn)行測(cè)試了。

隨著全球科技創(chuàng)新的腳步逐漸加快，越來(lái)越多的城市開(kāi)始加大智慧化交通建設(shè)，依靠科技創(chuàng)新來(lái)解決交通這一日益突出的城市“痛點(diǎn)”。在人工智能的賦能下，未來(lái)的交通將是對(duì)整個(gè)交通系統(tǒng)從規(guī)劃、管理到參與者進(jìn)行智慧化的整合完善，不只是車和路的概念，而是‘人、車、路、云’四位一體。即運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，讓數(shù)據(jù)幫助城市來(lái)做思考和決策，避免突發(fā)事件對(duì)交通的影響，打造能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動(dòng)的交通環(huán)境。