工業(yè)機器人將處于“成長性”階段，具體呈現(xiàn)“機器換人”

工業(yè)機器人將處于“成長性”階段，具體呈現(xiàn)“機器換人”

2019-03-26 13:53來源:機器人庫//

原標題：工業(yè)機器人將處于“成長性”階段，具體呈現(xiàn)“機器換人”

中國機器人及智能裝備行業(yè)未來3-5年整體將處于“成長性”階段，具體呈現(xiàn)“機器換人”需求持續(xù)增長、市場份額集中化、技術迭代等趨勢。在萬眾矚目之下，首批擬上科創(chuàng)板企業(yè)閃亮登場。上交所官網顯示，截止目前已有9家擬上科創(chuàng)板的企業(yè)申請文件獲受理，江蘇北人機器人系統(tǒng)股份有限公司（江蘇北人）名列其中。據了解，在首批擬上科創(chuàng)板企業(yè)中，高端裝備企業(yè)有2家入選，江蘇北人作為其中一員，無疑受到市場的高度關注。

創(chuàng)新能力持續(xù)加強

公開資料顯示，江蘇北人是一家工業(yè)機器人系統(tǒng)集成公司，以工業(yè)機器人應用技術為核心，以市場需求為導向，致力于提供自動化、智能化系統(tǒng)集成服務的高新技術企業(yè)。

公司產品主要包括柔性自動化焊接生產線、智能焊接設備及生產線、激光加工系統(tǒng)、焊接數字化車間、柔性自動化裝配生產線、沖壓自動化生產線和生產管理信息化系統(tǒng)等，廣泛應用于汽車、航空航天、船舶、重工等領域。

據行業(yè)相關專家介紹，從產業(yè)鏈的角度看，工業(yè)機器人行業(yè)可以分為上中下游和行業(yè)應用，上游為減速器、伺服系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件生產；中游為工業(yè)機器人本體生產；下游是基于終端行業(yè)特定需求的工業(yè)機器人系統(tǒng)集成，主要用于實現(xiàn)焊接、裝配、檢測、搬運、噴涂等工藝或功能；行業(yè)應用主要是汽車、電子等對自動化、智能化需求高的終端行業(yè)對工業(yè)機器人的應用。根據世界機器人協(xié)會ifr數據，機器人系統(tǒng)集成市場規(guī)模約為機器人本體市場規(guī)模的3倍。

工業(yè)機器人不同于數控機床等一般工業(yè)裝備，只有機器人本體是不能完成任何工作的，必須通過系統(tǒng)集成商的集成工作之后才能為終端客戶所用，成為真正的制造裝備。

所謂工業(yè)機器人系統(tǒng)集成，是以工業(yè)機器人為基礎，對工業(yè)機器人進行二次應用開發(fā)并集成相關工藝設備、制造工藝及軟件等，使其成為滿足終端客戶特定生產需求的非標準化、個性化的成套工作站或生產線。

可以簡單理解為，機器人是人，工藝設備是工具，人+工具=生產力，制造工藝是方法，軟件是管理，人+工具+方法+管理=高效生產力。

因此，系統(tǒng)集成不是一個簡單的“采購+安裝”的過程，而是一個“產品+技術+服務”的過程。公司完成一個客戶訂單，需要進行前期方案設計、工藝規(guī)劃設計、非標夾具設計、電氣設計，及機械、電氣和工藝的調試等大量工作。以江蘇北人為例，一般一個客戶訂單從接單到最終驗收完成，整個系統(tǒng)集成生產流程通常需要耗時1至2年不等。

江蘇北人作為一家高新技術企業(yè)，技術優(yōu)勢明顯。目前共有465名員工，其中本科及以上學歷人員占比近50%；研發(fā)及技術人員307名，占比總人數的65%以上。公司通過數百個項目的成功實施，積累了豐富的系統(tǒng)集成項目經驗，并通過持續(xù)不斷的研發(fā)創(chuàng)新投入，目前擁有14項授權發(fā)明專利、16項授權實用新型專利和10項軟件著作權，并已系統(tǒng)掌握5大核心技術：柔性精益自動化產線設計技術、產線虛擬設計與仿真技術、工業(yè)控制與信息化技術、生產過程智能化技術、先進制造工藝集成應用技術。

尤其是公司作為主集成商與上海航天精密機械研究所、上海交通大學合作研發(fā)的“運載火箭貯箱智能焊接裝備與工藝”科技成果（國家發(fā)改委智能制造裝備專項），經中國航天科技集團公司組織的鑒定委員會鑒定，整體指標達到國際先進水平。

享受行業(yè)發(fā)展紅利

機器人的研發(fā)、制造、應用已成為衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造水平的重要標志。《中國制造2025》十大領域之一高檔數控機床和機器人中，明確指出將圍繞汽車、機械、電子、危險品制造、國防軍工、化工、輕工等工業(yè)機器人、特種機器人，以及醫(yī)療健康、家庭服務、教育娛樂等服務機器人應用需求，積極研發(fā)新產品，促進機器人標準化、模塊化發(fā)展，擴大市場應用。突破機器人本體、減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅動器等關鍵零部件及系統(tǒng)集成設計制造等技術瓶頸。

與此同時，發(fā)改委發(fā)布的《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》也提出推動典型領域示范應用，提高搬運機器人、焊接機器人、裝配、噴涂機器人、潔凈機器人等整機系列化產品開發(fā)能力，在新能源、汽車、電子、輕工、紡織、醫(yī)藥、冶金、金屬加工、建材、民爆、危險化學品等行業(yè)加大示范應用力度。

而隨著國內勞動力成本的不斷上升以及人口紅利的消失，機器換人的速度正在加快。根據世界機器人協(xié)會ifr預測，2019年全球工業(yè)機器人需求量將達到48.4萬臺，中國市場工業(yè)機器人需求量約為21萬臺。經測算，2019全球工業(yè)機器人系統(tǒng)集成的市場規(guī)模將達到約600億美元，按照1美元兌6.71人民幣匯率計算（下同），約為4,026億元人民幣。我國工業(yè)機器人系統(tǒng)集成產業(yè)的市場規(guī)模約為260億美元（1,744億元人民幣）。按照40%的工業(yè)機器人應用于汽車及金屬加工行業(yè)預計，2019年我國相關領域工業(yè)機器人系統(tǒng)集成市場規(guī)模約為700億元人民幣。

分析人士認為，中國機器人及智能裝備行業(yè)未來3-5年整體將處于“成長性”階段，具體呈現(xiàn)“機器換人”需求持續(xù)增長、市場份額集中化、技術迭代等趨勢。同時，工業(yè)機器人系統(tǒng)集成是國家政策重點支持的行業(yè)，特別是以焊接、裝配等復雜工藝為代表的柔性化、智能化機器人系統(tǒng)集成，是智能制造裝備產業(yè)重要的組成部分。江蘇北人在汽車金屬零部件和高端裝備智能化焊接領域擁有突出的競爭優(yōu)勢，汽車行業(yè)終端用戶有上汽、一汽、長安、東風、宇通、吉利、北汽等國產和合資品牌，高端裝備行業(yè)產品客戶有上海航天、沈陽飛機、沈陽黎明、卡特彼勒、西安昆侖和振華重工等，看好公司未來發(fā)展前景。