energyor multirotor無(wú)人機(jī)通過(guò)相機(jī)有效載荷完成兩小時(shí)飛行

energyor multirotor無(wú)人機(jī)通過(guò)相機(jī)有效載荷完成兩小時(shí)飛行

2019-03-25 10:18:31來(lái)源：

energyor technologies inc.是一家用于航空航天應(yīng)用的質(zhì)子交換膜(pem)燃料電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商，該公司已經(jīng)宣布，它已經(jīng)在實(shí)際運(yùn)行條件下展示了世界上最長(zhǎng)的多旋翼無(wú)人機(jī)飛行。該公司的h 2 quad 400無(wú)人機(jī)在錄制4k視頻時(shí)飛行了兩個(gè)多小時(shí)，使用3軸穩(wěn)定萬(wàn)向節(jié)來(lái)控制攝像機(jī)。此演示旨在進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)energyor燃料電池系統(tǒng)的巨大潛力，以顯著提高多旋翼無(wú)人機(jī)飛行耐力，從而為這類飛機(jī)提供無(wú)數(shù)新應(yīng)用。

energyor的首席執(zhí)行官michel bitton表示：“h 2 quad 400的表現(xiàn)超出了我們的預(yù)期，這次演示的成功不僅使人們有信心推進(jìn)商業(yè)化，而且還開(kāi)發(fā)出更大的多載平臺(tái)，具有更高的有效載荷能力。”他繼續(xù)說(shuō)道。他說(shuō)：“energyor很自豪能夠成為第一家也是唯一一家在真實(shí)環(huán)境中展示實(shí)用，燃料電池驅(qū)動(dòng)的多旋翼無(wú)人機(jī)的公司。”

energyor的燃料電池系統(tǒng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，制造和測(cè)試，可滿足客戶的嚴(yán)格要求。基于類似于汽車工業(yè)的燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，特別注意在極端環(huán)境溫度(高和低)，高海拔以及存在顯著空氣污染物的環(huán)境(例如灰塵)中的操作。

用于民用的多旋翼無(wú)人機(jī)的商業(yè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年大幅增加，并且會(huì)頻繁宣布新的用途。目前的應(yīng)用包括包裹投遞，災(zāi)難響應(yīng)，水電和鐵路線路檢查，火炬堆檢查，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，搜索和救援任務(wù)以及電影制作，僅舉幾例。由于現(xiàn)有可充電電池技術(shù)的比能相對(duì)較低(瓦特小時(shí)/千克)，電池供電的多旋翼無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間非常有限。