浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

來源網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時(shí)間:2019-03-21 03:31:03此分類信息由用戶發(fā)布

浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

在軟件開發(fā)的過程中，王淮卿也在思考移動(dòng)機(jī)器人商業(yè)化運(yùn)用的問題。這類機(jī)器人的作用不外乎搬運(yùn)和巡檢，物流和安防就成了它們最適合運(yùn)用的領(lǐng)域。不過受到當(dāng)時(shí)軟件開發(fā)的限制，機(jī)器人只能在室內(nèi)使用，因此他將目光瞄準(zhǔn)了工廠。浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

功能可以負(fù)載能力1.6-2t，最高可堆疊貨物4.5m，起升高度定位精度±2.5mm；車體長(zhǎng)度小，可在3m的通道內(nèi)直角堆垛。還采用多級(jí)安全防護(hù)和智能電源管理功能等。此外，還有復(fù)合型機(jī)器系列，它是搬運(yùn)機(jī)器人和機(jī)械臂的結(jié)合，可完成散件物料的自主識(shí)別、抓取和搬運(yùn)，助力車間無人化作業(yè)，減少人工成本，提高車間自動(dòng)化程度。適用于電商，制造去講，搬運(yùn)機(jī)器人就是替代人工進(jìn)行搬運(yùn)的工作，只要是物流業(yè)務(wù)的

具體可在三個(gè)方面使用：一是自動(dòng)化倉儲(chǔ)，用機(jī)器人來替代人工和叉車，實(shí)現(xiàn)倉庫內(nèi)部貨物的搬運(yùn)和碼放；二是自動(dòng)化配料，將不同生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需的原材料配送至生產(chǎn)線；三是再產(chǎn)品（work-in-process ，亦稱在制品，是指在企業(yè)的生產(chǎn)過程中正處于加工或等待加工的產(chǎn)品。）的物流，由機(jī)器將半成品從一個(gè)環(huán)節(jié)送至下一個(gè)環(huán)節(jié)。聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。豐田公司已決定將點(diǎn)焊作為標(biāo)準(zhǔn)來裝備其日本國內(nèi)和海外的所有點(diǎn)焊機(jī)器人。用這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也大為縮短。該公司最近推出一種高度低的點(diǎn)焊機(jī)器人，用它來焊接車體下部零件。這種矮器人，還可以控制其它的產(chǎn)品。比如在一些項(xiàng)目中，我們最多可以控

獲pre-a輪融資 他的機(jī)器人可自主搬運(yùn)堆垛巡檢 今年已拿244臺(tái)訂單

◆ 團(tuán)隊(duì)研發(fā)的背負(fù)式機(jī)器人oasis 200，它可以實(shí)現(xiàn)貨物的無人運(yùn)輸，完成生產(chǎn)線間的物流。浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

想清楚具體運(yùn)用場(chǎng)景后，團(tuán)隊(duì)也開始研發(fā)移動(dòng)機(jī)器人實(shí)體。2015年7月，團(tuán)隊(duì)完成了移動(dòng)機(jī)器人的系統(tǒng)開發(fā)并制造出了運(yùn)輸機(jī)器人工程樣機(jī)。重科、蘇州先鋒、浙江加力、合肥搬易通、宇峰等推出了agv搬運(yùn)車或自動(dòng)化導(dǎo)引車，但中國的工業(yè)車輛制造企業(yè)，更需要適合自己的、有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能物流系統(tǒng)。二、電商倉儲(chǔ)機(jī)器人主要應(yīng)用場(chǎng)景是倉庫，而倉庫是電商的核心部分之一，國內(nèi)的各大電商也紛紛加入到這個(gè)領(lǐng)域，包括：早在2015年，阿里就在天貓超市天津倉庫布局了一款貨到人的操作模式，舉個(gè)例子來講，如果電商企業(yè)所有的產(chǎn)品都是以

他們的fms（機(jī)器人任務(wù)部署及調(diào)度系統(tǒng)）能同時(shí)調(diào)度20萬平方米室內(nèi)場(chǎng)景中的上百臺(tái)機(jī)器人，每臺(tái)機(jī)器人的精度可控制在1厘米之內(nèi)。600*400*300mm的方形料車運(yùn)輸機(jī)器人能夠承重200公斤，運(yùn)行速度為3m/s。浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

“當(dāng)時(shí)我們供應(yīng)鏈的能力幾乎為零”，這導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)在硬件采購方面采取的都是“野路子”。因使用不合格鋰電池引發(fā)機(jī)器人自燃后，王淮卿在2015年12月把團(tuán)隊(duì)從哈爾濱搬到深圳，“那里有著最完善的供應(yīng)鏈體系”。

考慮到自身的優(yōu)勢(shì)是技術(shù)方面，團(tuán)隊(duì)在少量出售機(jī)器人整機(jī)的同時(shí)，希望通過向系統(tǒng)集成商出售控制器和解決方案來獲取收益。般是伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的 6 軸關(guān)節(jié)式操作機(jī)，它由驅(qū)動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)械手臂、關(guān)節(jié)以及內(nèi)部傳感器等組成。它的任務(wù)是精確地保證機(jī)械手末端（悍槍）所要求的位置、姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。2、機(jī)器人控制柜，它是機(jī)器人系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件和一些專用電路，負(fù)責(zé)處理機(jī)器人工作過程中的全部信息和控制其全部動(dòng)作。3、焊移動(dòng)貨架的方式在倉庫里儲(chǔ)存著，然后在貨物分揀的過程中，工作人

在控制器研發(fā)的過程中，王淮卿開始與各家集成商接觸。聊完之后團(tuán)隊(duì)特別興奮，“當(dāng)時(shí)市場(chǎng)對(duì)這個(gè)需求量很大，但只有瑞典一家企業(yè)在研發(fā)，價(jià)格和使用場(chǎng)景都不符合國內(nèi)企業(yè)的要求”。浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家

轉(zhuǎn)變盈利模式

2016年3月，控制器基本定型，團(tuán)隊(duì)獲得了來自個(gè)人的200萬元的天使輪投資。會(huì)放棄這塊大蛋糕，后來者會(huì)越來越多。三、agv制造商據(jù)了解，2020年，國內(nèi)的自動(dòng)化物流系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1000億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持15%以上。隨著kiva的流行，國內(nèi)外倉儲(chǔ)機(jī)器人公司雨后春筍般出現(xiàn)。從方面來看，2017年，中國實(shí)物商品的網(wǎng)絡(luò)零售交易總額為7.18萬億元，其中b2c約為5.48萬億元）；一般而言，履單成本占8%左右（4384億元），化環(huán)境的倉庫，經(jīng)常有人員來來回回，有叉車不停來回行駛，那地上

資金到位后，團(tuán)隊(duì)便向系統(tǒng)集成商推廣他們的控制器。雖然需求量很大，但由于集成商在調(diào)度系統(tǒng)的研發(fā)上面進(jìn)度緩慢，使得standard robots的產(chǎn)品很難與工廠erp等系統(tǒng)進(jìn)行有效對(duì)接。“推廣半年，進(jìn)展都不是很大，每家都只是買幾臺(tái)機(jī)器。”浙江六軸工業(yè)機(jī)器人批發(fā)廠家