天齊鋰業(yè)蔣衛(wèi)平：“兩端”發(fā)力 逐夢可移動能源

　　“電動車是一個可移動平臺，可以實現智能電網、人工智能、新一代移動通訊技術為代表的新產業(yè)深度集成和融合?！?月6日，全國人大代表、天齊鋰業(yè)股份有限公司創(chuàng)始人、董事長蔣衛(wèi)平在接受中國財富網采訪時表示，5G技術提供了高速信息傳輸的條件，智慧城市、無人駕駛具有了實現的可能性，而實現智能設備的觸手可及，需要可移動的能源支持，而鋰電池就是最好的選擇。

　　鋰電池為新技術提供支持

　　當前，正處于新一輪科技發(fā)展和產業(yè)升級的浪潮之中，人工智能、5G、互聯網和新能源等產業(yè)變革日新月異，新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，都對經濟和社會發(fā)展產生重大影響。

　　“對于人工智能、新一代通訊技術等新技術、新產業(yè)，沒有可靠的大儲量可移動能源，這些都是不能實現的?！笔Y衛(wèi)平認為，鋰電池的出現，實現了設備可移動化，為生活提供了極大的便利，支撐了智能手機等行業(yè)的革新發(fā)展，同樣，也將為未來新技術發(fā)展和應用提供能源支持。

　　事實上，隨著信息通訊技術的迭代更新和智能終端產業(yè)迅速發(fā)展，市場對鋰的需求逐年增長。據鋰行業(yè)權威咨詢機構Roskill的報告顯示，2000-2017年全球鋰消費的平均年增長率約為7.3%，其中，受電動汽車行業(yè)的強勢驅動，2017年鋰的消費量同比增長20%。該機構預計，隨著新能源汽車、儲能和5G等新興產業(yè)的進一步發(fā)展，市場對鋰產品的需求將持續(xù)保持增長勢態(tài)。據預測，至2026年世界鋰消費需求預計將達到100萬噸碳酸鋰當量，行業(yè)將保持長期景氣狀態(tài)。

　　據中國產業(yè)信息網最新研究指出，自2016年以來，鋰電池產業(yè)鏈下游應用領域受新能源汽車產業(yè)帶動得到迅猛發(fā)展，新能源汽車所用的動力電池中正極材料對鋰消費拉動作用顯著，成為未來鋰消費增長的主要推動力。中國有色金屬工業(yè)協會鋰業(yè)分會數據顯示，2018年全球鋰的消費折合碳酸鋰當量約27萬噸，同比增長約14%，預計2020年將達到37.43萬噸。

　　天齊鋰業(yè)“兩端”發(fā)力

　　據介紹，天齊鋰業(yè)專注于鋰行業(yè)二十余年，目前已經是全球領先的鋰產品供應商，其主要業(yè)務包括鋰礦資源開發(fā)、鋰產品加工、鋰礦貿易三大板塊；客戶涵蓋世界前五大電芯鋰離子電池制造商中的三家以及世界前十大正極制造商中的七家；控股澳大利亞泰利森鋰業(yè)，擁有全球最大、品質最優(yōu)的格林布什鋰輝石礦。

　　蔣衛(wèi)平表示，天齊鋰業(yè)的優(yōu)勢之一，在于對優(yōu)質資源的布局。天齊鋰業(yè)控股泰利森確保了公司獲得格林布什鋰輝石礦長期穩(wěn)定的原料供應，從而實現“最低的成本、最優(yōu)的產品、最強的競爭力”。去年完成對世界領先的鋰產品供應商SQM公司23.77%股權收購，也使得公司獲得 “鹽湖鋰資源皇冠上的明珠”的重要權益，分享新能源汽車市場成長的紅利……

　　對于未來的產業(yè)布局，天齊鋰業(yè)將繼續(xù)做強其資源優(yōu)勢，并加強技術研發(fā)，等待有適合的機會再往適當的方向發(fā)展。蔣衛(wèi)平表示，“全產業(yè)鏈的想法很好，但是，如果不能實現產業(yè)鏈的每個環(huán)節(jié)都做到一流，那么這個產業(yè)鏈就無法成為一流?！?br />
　　在鋰行業(yè)中，發(fā)展空間最大的是資源端和技術端，天齊鋰業(yè)除了在資源端進行布局外，目前正在往技術端發(fā)力，力爭在電池回收、金屬鋰負極材料為代表的科研項目中取得突破，著力提升技術對公司未來增長的推動力。蔣衛(wèi)平表示，“兩頭都占到當然是最好。但是我們首先要保證把最熟悉、最有把握的部分做好，做最好的鋰產品，最優(yōu)的成本，最強的競爭能力的（產品）。”

　　蔣衛(wèi)平指出，隨著中國經濟、中國企業(yè)在國際舞臺上話語權的提升，“走出去”成為企業(yè)在新一輪對外開放中的一項重要選擇。他認為，中資企業(yè)對外投資的總量在不斷提升，出臺一套指導性的對外投資綱領、對外投資規(guī)范十分有必要。

　　數據顯示，2017年，中國企業(yè)共實施對外投資并購431起，涉及56個國家和地區(qū)，實際交易總額1196.2億美元?！耙惶字笇缘奈募軌驇椭髽I(yè)提高效率，同時，對企業(yè)‘走出去’來說，能少走很多彎路?！笔Y衛(wèi)平說。