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這輛緊湊型suv只賣10萬!有l(wèi)ed大燈、全景天窗,還是自動擋!

作為北汽2.0時代的首款suv車型,北汽紳寶智行7.99萬元的起售價給消費者帶來了不小的驚喜,而即便是自動擋(cvt版本)車型,入門車型的售價也不超過10萬元,性價比表現(xiàn)相當(dāng)不錯,不過,和性價比相比,它似乎更注重駕控。

與其它場地試駕活動不同的是,這次的試駕活動有著極為特殊的路線。地面上密密麻麻的樁桶,在試駕教練的精心設(shè)計安排下,最終構(gòu)成了復(fù)雜多彎的路線,但由于時間的原因,此環(huán)節(jié)每人僅有兩圈的體驗機會。

第一圈自然是熟悉路線,密集的樁桶難以讓人瞬間抓住正確的行車路線。在突然遇到轉(zhuǎn)向角度超過90度的彎道時,由于不熟悉路線,便錯過了最佳的轉(zhuǎn)向時機,不得不往后倒一把。不過即便是不熟悉路線,路線末端的直角轉(zhuǎn)彎,對于轉(zhuǎn)彎半徑并不大的紳寶智行來說,還是輕松地通過了。

當(dāng)一圈對路線有大致的熟悉后,第二圈的車速有所提升,在通過彎道的時候也更快,不過車輛此時的側(cè)傾并不大,車尾相對靈活。在有較長的直線路段時,深踩油門踏板,變速箱積極地將轉(zhuǎn)速拉高,變速箱邏輯清晰,并不會出現(xiàn)發(fā)動機憋著勁兒車輛不加速的尷尬情形。

體驗完多彎路線之后,之后主辦方還準(zhǔn)備了模擬碎石路段行駛、駝峰等項目,在通過碎石路段時,懸架對細(xì)碎顛簸的過濾效果還算充分,并不會感到任何不適。而通過駝峰路段時,車身的剛性表現(xiàn)不錯,車門均可正常關(guān)閉,車廂內(nèi)并沒有異響,很輕松便通過了。

最后一個項目,便是蛇形繞樁了,試駕體驗下來,紳寶智行在繞樁時的車輛側(cè)傾屬于合理的范圍,連續(xù)轉(zhuǎn)向時坐在車內(nèi)并沒有較大的晃動感,車尾也并不拖沓。

靜態(tài)部分簡介:

紳寶智行作為北汽2.0時代的首款suv車型,在外觀上的變化顯而易見,跟以往的紳寶suv車型相比,它的車身線條具有力量感,車身輪廓變得更加立體。

大嘴式的多邊形進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈融為一體,并輔以粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行點綴,有一定視覺沖擊。

銳利的大燈造型足夠精神,遠(yuǎn)近光均為led光源,且為雙透鏡的設(shè)計,燈腔內(nèi)部給人不錯的精致感。

18英寸的花瓣式雙色輪圈,造型獨特,與之匹配的是佳通 giticomfort系列輪胎,輪胎規(guī)格為225/50 r18。

側(cè)面造型時尚動感,前低后高的雙腰線營造出車身俯沖的姿態(tài),懸浮式的車頂設(shè)計同樣帶來不錯的視覺效果。車身尺寸方面,長寬高分別為4480/1837/1680mm,軸距為2665mm。

車尾的整體造型跟車頭相呼應(yīng),有立體感,左右兩側(cè)尾燈由一個粗壯的飾條相連,“senova”的字母標(biāo)識被設(shè)立在正中,表明了身份。

內(nèi)飾方面,中控臺的層次分明,上方還使用了軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,此外,懸浮式中控屏幕、平底方向盤也是目前流行的設(shè)計元素。

9英寸的中控屏幕顯示清晰,不過系統(tǒng)運行時略有卡頓,還存在優(yōu)化空間。

儀表盤為半液晶的設(shè)計,中間部分由液晶屏幕組成,儀表盤的樣式設(shè)計清新,簡潔的字體一目了然。

方向盤使用真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹,握感充實,遺憾的是僅支持手動上下調(diào)節(jié)。

座椅的填充物略微偏硬,對身體的包裹性尚可,但舒適性相對一般。

前排配有兩個usb接口以及12v電源接口,儲物格內(nèi)部配有防滑墊。

杯架左側(cè)有個較大儲物格,放手機、票據(jù)之類的都沒問題,用起來很方便。

中央扶手箱為上下兩層的設(shè)計,提升了空間利用率,下方儲物格的進(jìn)深較淺,僅能放下短版的飲料瓶。

電子手剎為全系標(biāo)配,不過并未配備自動駐車功能。

后排地臺中央有一定凸起,但幅度并不大,縱向?qū)挾鹊谋憩F(xiàn)尚可。

除最低配和次低配車型之外,全系其余車型均配備了全景天窗。

動力:

紳寶智行全系均搭載了一臺1.5t渦輪增壓發(fā)動機,最大功率150馬力,最大扭矩210?!っ?。

變速箱方面,與自動擋車型匹配的是cvt變速箱,手動擋車型則匹配的是6擋手動變速箱。

總結(jié):

對于紳寶智行來說,比起駕控,做到舒適好開,似乎更能討得消費者的喜歡。短暫的試駕體驗下來,紳寶智行也確實做到了舒適好開這一點,轉(zhuǎn)向力度適中,懸架濾振充分,車身動態(tài)響應(yīng)靈活,cvt變速箱在平順性方面的表現(xiàn)更是沒什么可挑剔的,邏輯性也相當(dāng)好。不過,在nvh方面,急加速時發(fā)動機的噪音確實有些擾人了,風(fēng)噪的控制也不那么理想,考慮到它的售價,有這樣的小瑕疵也完全能理解,就看你能否接受了。

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