雖然國產汽車這幾年的發(fā)展速度非常的驚人，但是在三大件領域我國車企依舊比不過國外車企。目前來看三大件完全實現自主的也就是奇瑞一家，由此可見我國在這一方面到底有多弱。而在三大件中，自動變速箱又是最薄弱的一個領域，據統(tǒng)計，目前國內的自動變速箱大半都是來自進口，這也大大的增加了汽車的制造成本。不過隨著東安汽發(fā)所研發(fā)的8at變速器成功點火，我國在這一領域肯定會逐漸發(fā)展起來。中國汽車工業(yè)的一大步！我們終于要有一臺靠譜的8at變速箱了
其實我國在這一領域會這么薄弱是有原因的。首先就是想要研發(fā)自動變速箱，要投入的資金是非常巨大的，并且其使用周期也并不長。另外變速箱的內部結構一環(huán)扣一環(huán)，只要是其中的任何一個環(huán)節(jié)出了問題，那就很有可能會出現很嚴重的問題。而這些都有可能會輕松拖垮一個企業(yè)，同時研發(fā)出來的變速箱還不一定有國外的好，所以車企也是規(guī)避風險直接進口。
但是不研發(fā)出自己的自動變速箱，我國的車企也只能依賴國外品牌。這樣長期下去對國內車企沒有一點好處、所以東安汽發(fā)還是選擇了研發(fā)自己的自動變速箱。東安汽發(fā)所研發(fā)的8at是在6at的基礎上進行改裝升級而研發(fā)出來的，在研發(fā)6at的時候就積累了很多的經驗。
所以在研發(fā)8at的時候速度就快了很多。據了解，從確定了項目到成功點火，其所花的時間比原計劃少了三個月，東安汽發(fā)所研發(fā)出來的6at就有很不錯的表現，所以大家對8at的期望也是很高的，如果8at能夠經過市場的考驗，那就意味著我國在這一領域將會前進一大步
其實奇瑞1.6tgdi發(fā)動機研發(fā)的成功，讓我們看到了國產企業(yè)的潛力，并不是研發(fā)不出來，雖說研發(fā)不出高端的變速箱，但是能斷掉進口，自給自足，就非常棒了
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