產(chǎn)品詳情
牌號：GH3030（GH30）
國際相近牌號：
俄羅斯：ЗИ435, XH78T
簡介
GH3030是一種 80Ni-20Cr固溶強化型高溫合金，具有以下特性：
高溫性能：在800℃以下具有良好的熱強性和高塑性。
抗氧化性：在1100℃以下表現(xiàn)出優(yōu)異的抗氧化性能。
加工性能：冷沖壓、焊接和熱加工性能優(yōu)異，適用于復(fù)雜零件制造。
組織穩(wěn)定性：固溶處理后為單相奧氏體，使用過程中組織穩(wěn)定。
主要產(chǎn)品：冷軋薄板、棒材、帶材、絲材、管材等。
化學(xué)成分（質(zhì)量百分比%）
元素 含量（%）
C ≤0.12
Cr 19.0～22.0
Ni 余量
Ti 0.15～0.35
Al ≤0.15
Fe ≤1.5
Mn ≤0.7
Si ≤0.8
P ≤0.03
S ≤0.02
注：
棒材和環(huán)坯：Cu≤0.20%。
熱軋板、冷軋板、管材、絲材：Fe≤1.00%，P≤0.015%，S≤0.010%，Pb≤0.001%，Cu≤0.007%。
物理性能
參數(shù) 數(shù)值
密度 8.4 g/cm3
熔化溫度范圍 1374～1420℃
電阻率（20℃） 1.090×10?? Ω·m
磁性能 無磁性
化學(xué)性能
氧化速率（空氣介質(zhì)中）：
溫度（℃） 900 1000 1100 1200
氧化速率 (g/(m2·h)) 0.0535 0.1560 0.3905 0.5810
力學(xué)性能
高溫強度：在800℃以下具有滿意的熱強性。
塑性：高塑性，適合冷沖壓和焊接加工。
金相組織結(jié)構(gòu)
固溶處理后：單相奧氏體組織，含少量TiC和Ti(CN)。
工藝性能與要求
鍛造：
鍛造加熱溫度：1180℃。
終鍛溫度：900℃。
晶粒度與變形程度和終鍛溫度密切相關(guān)。
熱處理：
固溶處理后，零件表面氧化皮可通過吹砂或酸洗清除。
品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
棒材、環(huán)坯：不經(jīng)熱處理交貨。
熱軋板、冷軋板、管材：固溶+酸洗后供應(yīng)。
焊絲：冷拉狀態(tài)、固溶+酸洗狀態(tài)或半硬態(tài)成盤狀交貨。
冷鐓用絲材：固溶+酸洗狀態(tài)成盤狀或直條狀交貨。
冷拉棒：退火、退火+酸洗、退火+磨光或冷拉狀態(tài)交貨。
應(yīng)用領(lǐng)域
航空航天：燃燒室、加力燃燒室零部件、機匣安裝邊等。
化工設(shè)備：耐高溫、耐腐蝕的管道及配件。
其他領(lǐng)域：1100℃以下要求抗氧化但載荷較小的部件。
技術(shù)標準
GJB 1952-1994：航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范。
GJB 2297-1995：航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規(guī)范。
GJB 2611-1996：航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范。
GJB 2612-1996：航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范。
GJB 3020-1997：航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范。
GJB 3317-1998：航空用高溫合金熱軋板規(guī)范。
GJB 3318-1998：航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范。
GJB 3165-1998：航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范。
GJB 3167-1998：冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范。
GB/T 15062-1994：一般用高溫合金管。
優(yōu)勢總結(jié)
高溫性能優(yōu)異：800℃以下熱強性和塑性兼?zhèn)洹?/span>
抗氧化性強：1100℃以下長期穩(wěn)定使用。
加工性能好：適合冷沖壓、焊接及復(fù)雜零件制造。
國際相近牌號：
俄羅斯：ЗИ435, XH78T
簡介
GH3030是一種 80Ni-20Cr固溶強化型高溫合金，具有以下特性：
高溫性能：在800℃以下具有良好的熱強性和高塑性。
抗氧化性：在1100℃以下表現(xiàn)出優(yōu)異的抗氧化性能。
加工性能：冷沖壓、焊接和熱加工性能優(yōu)異，適用于復(fù)雜零件制造。
組織穩(wěn)定性：固溶處理后為單相奧氏體，使用過程中組織穩(wěn)定。
主要產(chǎn)品：冷軋薄板、棒材、帶材、絲材、管材等。
化學(xué)成分（質(zhì)量百分比%）
元素 含量（%）
C ≤0.12
Cr 19.0～22.0
Ni 余量
Ti 0.15～0.35
Al ≤0.15
Fe ≤1.5
Mn ≤0.7
Si ≤0.8
P ≤0.03
S ≤0.02
注：
棒材和環(huán)坯：Cu≤0.20%。
熱軋板、冷軋板、管材、絲材：Fe≤1.00%，P≤0.015%，S≤0.010%，Pb≤0.001%，Cu≤0.007%。
物理性能
參數(shù) 數(shù)值
密度 8.4 g/cm3
熔化溫度范圍 1374～1420℃
電阻率（20℃） 1.090×10?? Ω·m
磁性能 無磁性
化學(xué)性能
氧化速率（空氣介質(zhì)中）：
溫度（℃） 900 1000 1100 1200
氧化速率 (g/(m2·h)) 0.0535 0.1560 0.3905 0.5810
力學(xué)性能
高溫強度：在800℃以下具有滿意的熱強性。
塑性：高塑性，適合冷沖壓和焊接加工。
金相組織結(jié)構(gòu)
固溶處理后：單相奧氏體組織，含少量TiC和Ti(CN)。
工藝性能與要求
鍛造：
鍛造加熱溫度：1180℃。
終鍛溫度：900℃。
晶粒度與變形程度和終鍛溫度密切相關(guān)。
熱處理：
固溶處理后，零件表面氧化皮可通過吹砂或酸洗清除。
品種規(guī)格與供應(yīng)狀態(tài)
棒材、環(huán)坯：不經(jīng)熱處理交貨。
熱軋板、冷軋板、管材：固溶+酸洗后供應(yīng)。
焊絲：冷拉狀態(tài)、固溶+酸洗狀態(tài)或半硬態(tài)成盤狀交貨。
冷鐓用絲材：固溶+酸洗狀態(tài)成盤狀或直條狀交貨。
冷拉棒：退火、退火+酸洗、退火+磨光或冷拉狀態(tài)交貨。
應(yīng)用領(lǐng)域
航空航天：燃燒室、加力燃燒室零部件、機匣安裝邊等。
化工設(shè)備：耐高溫、耐腐蝕的管道及配件。
其他領(lǐng)域：1100℃以下要求抗氧化但載荷較小的部件。
技術(shù)標準
GJB 1952-1994：航空用高溫合金冷軋薄板規(guī)范。
GJB 2297-1995：航空用高溫合金冷拔（軋）無縫管規(guī)范。
GJB 2611-1996：航空用高溫合金冷拉棒材規(guī)范。
GJB 2612-1996：航空用高溫合金冷拉絲材規(guī)范。
GJB 3020-1997：航空用高溫合金環(huán)坯規(guī)范。
GJB 3317-1998：航空用高溫合金熱軋板規(guī)范。
GJB 3318-1998：航空用高溫合金冷軋帶材規(guī)范。
GJB 3165-1998：航空承力件用高溫合金熱軋和鍛制棒材規(guī)范。
GJB 3167-1998：冷鐓用高溫合金冷拉絲材規(guī)范。
GB/T 15062-1994：一般用高溫合金管。
優(yōu)勢總結(jié)
高溫性能優(yōu)異：800℃以下熱強性和塑性兼?zhèn)洹?/span>
抗氧化性強：1100℃以下長期穩(wěn)定使用。
加工性能好：適合冷沖壓、焊接及復(fù)雜零件制造。
全規(guī)格供應(yīng)：提供板材、棒材、管材、絲材等多種產(chǎn)品。
