峨山彝族自治縣橋梁錨具施工要點

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峨山彝族自治縣橋梁錨具施工要點當陽市錨具夾片使用說明書

產品介紹

一種適用于工程建設過程中，后張法混凝土預應力張拉用的錨具。

一般在橋梁施工中經常用到，預先安裝好定位，然后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂?shù)姆€(wěn)定作用而設置的端面錨具，也稱為預應力錨具。

張拉施工的工作順序：穿束→安裝錨具→安裝千斤頂及張拉設備→張拉、錨固→拆除千斤頂及張拉設備→壓漿→存梁。

1：張拉端錨：安裝在鋼絞線端部且可以張拉的錨具，也稱之為預應力錨具﹙圓錨、扁錨﹚。

（1）圓錨：具有良好的錨固性能和放張自錨性能，一般常賣的是圓錨工作錨，一次性使用，張拉一般用穿心式千斤頂；

（2）扁錨：扁型錨具主要用于橋面橫向預應力、

空心板、低高度箱梁，使應力分布更加均勻合理，進一步減薄結構厚度。

2：固定端錨：安裝在鋼絞線另一端，通常

埋入混凝土中且不用張拉端錨具﹙P錨）。P錨也叫擠壓錨.

工作錨：一次性使用

兩件套（錨環(huán)、2片式夾片）

三件套：(錨環(huán)、2片式夾片、錨墊板）

四件套：（錨環(huán)、2片式夾片、錨墊板、螺旋筋）

錨具 預應力錨具       錨具廠家         錨具型號 

一、準備

1. 按設計要求混凝土抗拉強度達到設計標準強度以上；

2. 將錨墊板喇叭管內的混凝土清理干凈；

3. 清楚鋼絞線上的銹蝕、泥漿，切出多余波紋管

4. 安裝工作錨環(huán)，將工作夾片分別裝入每個錐孔內，盡可能使鋼絞線平行通過錨環(huán)孔。用鋼管將夾片敲入孔內，盡量保證夾片分布均勻，端面平齊。

5. 套上相應的限位板及標定過的千斤頂

6. 在工具夾片。并保證工具錨環(huán)和工作錨環(huán)各孔相對應。

7. 檢查油泵壓力表是否標定，是否靈敏歸零。

二、張拉

1. 向張拉缸緩緩供油加壓，至設計壓

2. 測量伸長值并做好張拉記錄。

三、錨固

1. 打開卸荷閥將張拉油缸缸油壓漿至零；

2. 向回程缸供油，千斤頂活塞回程，工作夾片自動跟進錨固預應力筋；

3. 拆去工具錨，千斤頂和限位板。

四、封錨、灌漿

1.封錨2灌漿3切除工作錨多余預應力筋4用混凝土端部封平。

查明原因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。張拉前檢查張拉系統(tǒng)是否安全可靠，張拉時應有安全措施，并及時記錄張拉數(shù)據(jù)，檢查夾片回縮量、嚴格控制張拉的滑絲、斷絲數(shù)量，發(fā)現(xiàn)異常情況及時責令暫停，查出原因后方可繼續(xù)實施張拉。監(jiān)理掌握張拉一手資料的真實性，對張拉記錄進行簽字確認。 張拉完成后及時做好錨頭錨固封堵，做好壓漿前準備工作，注意保護好壓漿孔，避免堵塞。張拉錨固后應在48小時內完成壓漿，水泥漿的要求及壓漿工藝按設計規(guī)定和現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行?？v向預應力鋼束穿束前采用高壓水沖洗孔道內雜物，用空壓機吹干孔道內水分。縱向預應力鋼束穿束采用卷揚機牽引、人工配合。 縱向預應力束張拉流程：清理孔道→穿束→安裝錨具→張拉設備就位→鋼絞線整束預張拉至5%控制張拉應力→整束卸載→整束張拉至10%控制張拉應力→再卸載→整束張拉至10%控制張拉應力（量測初始讀數(shù)）→分50%、75%、105%五級張拉至控制應力并分別量測伸長值→持荷5min并量測總伸長值→錨固→切除多余鋼絞線→移動掛籃→封錨→壓漿。 縱向預應力筋根據(jù)張拉的時間不同分為前期直束，前期下彎束和后期束，6、勞務資質轉讓/勞務資質代理/建筑勞務公司轉讓而美國電動車新興企業(yè)特斯拉也于去年宣布進軍卡車市場。而今三一重工按耐不住了！采用網(wǎng)絡直銷形式正式進入卡車市場！（三）梁林河曾表示：很多年前就有造車夢,但一直不敢行動,因為卡車行業(yè)五大廠太大了,那時真沒錢,從工程機械賺的那點小錢,那點辛苦錢,真不敢和這些“巨無霸”拼.有幸在美國安靜地呆了三年,終于找到了蚊子擊敗大象的方法……互聯(lián)網(wǎng)。第一步:走進用戶雷軍自己每天都會花一個小時的時間回復小米社區(qū)、微博評論。峨山彝族自治縣橋梁錨具施工要點成華區(qū)橋梁錨具圖片價格峨山彝族自治縣橋橋梁錨具施工要點

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