JTK 型 礦 用 提 升 絞 車

 

目   錄

1、用途及使用范圍……………………………………………………………………………2

2、規(guī)格及代表意義……………………………………………………………………………2

3、基本參數(shù)……………………………………………………………………………………2

4、主要結(jié)構(gòu)及工作原理………………………………………………………………………2

5、安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)………………………………………………………………………4

6、操作…………………………………………………………………………………………5

7、維護(hù)與修理…………………………………………………………………………………5

8、常見故障及排除方法……………………………………………………………………6

9、結(jié)構(gòu)簡圖…………………………………………………………………………… 7

10、主軸結(jié)構(gòu)簡圖……………………………………………………………………………8

11、行星齒輪減速裝置、過橋齒輪裝置簡圖……………………………… ………… ……8

12、電氣原理圖………………………………………………………………………………9

  

          

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

一、用途及使用范圍

1、用途：本絞車僅適用于煤礦地面或井下輔助性的或移動(dòng)性的專為升降物料使用。亦可在其它工業(yè)部門作提升運(yùn)輸設(shè)備之用。

2、使用范圍：

1）.周圍空氣中的甲烷、煤塵不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的濃度。

2）.絞車應(yīng)安裝在空氣溫度0℃～40℃、相對(duì)濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20℃±5℃時(shí)） ，海拔高度不超過1000米的機(jī)房內(nèi), 絞車應(yīng)在干燥、通風(fēng)，能防止液體浸入電器內(nèi)部，無劇烈震動(dòng)、顛簸, 無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作。

二、規(guī)格及代表意義

J  T  K  B－□×□ □ □             改進(jìn)序號(hào)

補(bǔ)充特征（行星調(diào)速為W，電阻調(diào)速不注）

卷筒寬度，單位為米（m）

卷筒直徑，單位為米（m）

隔爆型

塊式制動(dòng)器

礦用提升絞車

卷揚(yáng)機(jī)

      示例：卷筒直徑為1m、寬度為0.8m, 采用隔爆型無極機(jī)械行星調(diào)速，安全閘為電液推動(dòng)的塊式制動(dòng)礦用提升絞車的產(chǎn)品型號(hào)為：JTKB-1×0.8W。

三、基本參數(shù)表

產(chǎn)品型號(hào)	卷筒		鋼絲繩			鋼絲繩速度 m/s	容繩量
	直徑 mm	寬度 mm	最大靜張力 kN	最大直徑 mm	最小破斷拉力 kN		一層 m	二層 m	三層 m
JTKB-1X0.8W	1000	800	22	16	143	1.8	125	252	396

四、主要結(jié)構(gòu)及工作原理

本絞車(見圖一)主要由：主軸裝置、行星齒輪減速裝置、過橋齒輪裝置、工作制動(dòng)器、安全制動(dòng)器、機(jī)座、深度指示器、電機(jī)及電氣控制系統(tǒng)等組成。

其工作原理為：啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)行星齒輪減速裝置，然后通過過橋齒輪裝置將動(dòng)力帶動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)以提升或下降物料。安全制動(dòng)器用于突然停電或遇緊急情況時(shí)，起緊急剎車作用；工作制動(dòng)器用于正常工作的制動(dòng)；深度指示器用以指示提升高度、報(bào)警及防止過卷事故。

1、主軸裝置(見圖二)

    主軸裝置由卷筒、主軸及兩個(gè)軸承座組成。卷筒是由鋼板卷成筒狀用螺栓固定在大齒輪和制動(dòng)支輪上，卷筒殼上面鋪上一層木襯，并以螺栓固定。

2、行星齒輪減速裝置和過橋齒輪裝置(見圖三)

行星齒輪減速裝置由左右支板、內(nèi)齒圈、齒輪架和行星齒輪等零件組成，其工作原理是：當(dāng)調(diào)速剎車松開時(shí)，內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪架保持不動(dòng)，當(dāng)調(diào)速剎車?yán)o時(shí)，內(nèi)齒圈停止轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪架轉(zhuǎn)動(dòng)。然后通過離合器軸、中心齒輪帶動(dòng)過橋齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、工作制動(dòng)器

工作制動(dòng)器為塊閘式制動(dòng)，制動(dòng)蹄上鉚接石棉磨擦塊。松閘時(shí)，制動(dòng)塊與制動(dòng)輪面的間隙應(yīng)不大于2.5mm。間隙大小用調(diào)節(jié)螺桿螺母調(diào)節(jié)，施閘時(shí)操作手柄的行程不超過全行程的3/4。

注：兩操作手柄嚴(yán)禁同時(shí)剎車。

4、機(jī)架

    機(jī)架為一金屬構(gòu)件，它是由槽鋼、角鋼及鋼板等焊接而成，頂面平面度誤差小于1.0mm，底面平面度誤差小于2.0mm，上、下兩面平面度誤差小于2.0mm。

5、安全制動(dòng)器（電力液壓推動(dòng)器）

    當(dāng)接通電源時(shí)，電力液壓推動(dòng)器工作，制動(dòng)閘瓦松開，絞車正常工作。松閘時(shí)，閘瓦同制動(dòng)輪間隙應(yīng)不大于2.5mm。停車或突發(fā)性斷電時(shí)，電力液壓推動(dòng)器停止工作，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。

6、深度指示器

    本指示器為立式牌坊式深度指示器，主要由基座、傘齒輪、絲桿、螺母、限位開關(guān)等組成。指示器中央裝有傳動(dòng)絲桿，絲桿下部裝有用鍵聯(lián)接的傘齒輪與主軸裝置上的直齒錐齒輪嚙合，當(dāng)絲桿左右旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)螺母上下移動(dòng)，指針即可在刻度板上反映重物的上下位置。當(dāng)重物超出上升和下降極限位置時(shí)，螺母則觸動(dòng)裝在立柱上的過卷限位開關(guān)位，使絞車停電停機(jī)。基座傘齒輪上還裝有離合裝置、操作離合手柄，可將兩傘齒輪脫開，可以調(diào)節(jié)螺母及指針位置和過卷位置。

7、電氣控制系統(tǒng)(見圖四)

7.1、電器說明:

本系列絞車電源采用380V、50HZ三相交流電，所采用的全套控制裝置，安全可靠，維修方便，符合煤礦安全規(guī)定。

7.2、保護(hù)裝置

a) 欠壓保護(hù)：當(dāng)電源電壓低于額定電壓75%時(shí)，礦用隔爆真空可逆電磁起動(dòng)器斷開主電路。

b) 過流保護(hù)：當(dāng)負(fù)載電流超過額定電流時(shí)，礦用隔爆真空可逆電磁起動(dòng)器斷開主電路。

c) 過卷保護(hù)： 在深度指示器上裝有上下限位開關(guān)，自動(dòng)斷電防止產(chǎn)生過卷。

d) 斷電保護(hù)： 當(dāng)運(yùn)行中突然停電，安全制動(dòng)器自動(dòng)工作，抱閘停車。

e) 限速保護(hù)： 根據(jù)要求，繩速超過規(guī)定數(shù)值后，主保護(hù)裝置發(fā)出指令，斷電停車。

f) 深度指示器失效保護(hù)： 當(dāng)指示器失效時(shí)，主保護(hù)裝置發(fā)出指令，斷電停車。

g) 緊急斷電保護(hù)： 當(dāng)發(fā)生特殊情況時(shí)，腳踏開關(guān)可以斷開電源，確保安全。

h) 松繩保護(hù)： 當(dāng)鋼絲繩太松時(shí)，主保護(hù)裝置發(fā)出指令，斷電停車。

五、安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、安裝時(shí)需反復(fù)調(diào)整地腳螺栓處的墊鐵，務(wù)必使大、小齒輪接觸良好，若接觸面積大于齒面面積的80%，則視為合格。

2、絞車安裝就位，必須使卷筒中心線與提升物運(yùn)動(dòng)軌跡線(如礦車軌道中心線)重合，偏移不大于±5mm，與主軸中心軸向不垂直度允差±1‰。

3、根據(jù)井筒的深度調(diào)整好深度指示器上的指針位置、警示訊號(hào)燈和警示電鈴等限位開關(guān)的位置以防止絞車過卷揚(yáng)，確保絞車安全運(yùn)行。

4、當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿時(shí)深度指示器的指針應(yīng)沿著刻度板平穩(wěn)地移動(dòng)，不應(yīng)有卡往和震動(dòng)現(xiàn)象

5、當(dāng)絞車安裝調(diào)試好后，進(jìn)行第二次灌注。待第二次灌注的混凝土凝固后，將地腳螺栓緊固。

6、按本說明書中的電氣原理圖接好電源線和控制線路。

7、當(dāng)安裝完畢后，必須全面認(rèn)真檢查下列項(xiàng)目：

7.1、潤滑點(diǎn)是否加油；

7.2、螺栓聯(lián)接是否緊固；

7.3、操作及制動(dòng)裝置工作的可靠性；

7.4、鋼絲繩在轉(zhuǎn)筒上的固定情況；

8、絞車安裝調(diào)試好后應(yīng)進(jìn)行空轉(zhuǎn)運(yùn)行：在保證工作制動(dòng)器置于制動(dòng)狀態(tài)而調(diào)速裝置置于松閘狀態(tài)的情況下，接通電源，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。此時(shí)逐漸松開工作制動(dòng)手柄和帶緊調(diào)速手柄，使絞車進(jìn)入正常工作狀態(tài)。停止機(jī)器時(shí)，應(yīng)先操縱調(diào)速手柄使主機(jī)減速緩沖，工作制動(dòng)剎車，同時(shí)關(guān)閉電源停機(jī)。在突然停電和人為斷電時(shí)，安全制動(dòng)器應(yīng)能及時(shí)準(zhǔn)確動(dòng)作。

六、操  作

    絞車司機(jī)必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程和勞動(dòng)保護(hù)規(guī)程進(jìn)行操作，詳細(xì)閱讀絞車的使用說明書，熟悉其結(jié)構(gòu)、性能和工作原理。

當(dāng)司機(jī)獲得開車信號(hào)，在保證工作制動(dòng)閘置于制動(dòng)狀態(tài)而調(diào)速裝置置于松閘狀態(tài)的情況下，發(fā)出開車信號(hào)，在再次接到開車信號(hào)后，合上電源開關(guān)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，然后緩緩帶緊調(diào)速手柄和松開工作制動(dòng)手柄，使減速器由低速慢慢到高速直至全速，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)并纏繞鋼絲繩進(jìn)行工作。

停車時(shí)，稍松開調(diào)速剎車手柄使內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)速逐漸增加直至最大轉(zhuǎn)速，同時(shí)帶緊工作制動(dòng)手柄，絞車正常停車后，手柄應(yīng)放在正確位置。長時(shí)間停車或司機(jī)離開操作臺(tái)時(shí)，必須切斷電源，使安全制動(dòng)器剎住制動(dòng)輪。

當(dāng)絞車在運(yùn)行過程中，如司機(jī)突然獲及停車信號(hào)或司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，立即腳踏緊急制動(dòng)開關(guān)切斷電源，使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)、安全制動(dòng)器將滾筒制動(dòng)，絞車停止運(yùn)行。

    絞車的工作基本是靠信號(hào)聯(lián)系進(jìn)行工作的，因此司機(jī)在未獲得工作信號(hào)前不得任意開車。

操作中應(yīng)注意

1、開車前注意四周人員，并鳴鈴示警；精力集中，正確執(zhí)行指示信號(hào)；

2、不允許電動(dòng)機(jī)在不給電的情況下松閘下放重物；

3、不允許經(jīng)常使用安全制動(dòng)，只有在遇突然停電及特殊緊急情況才可以使用安全制動(dòng)。

4、密切注意各種儀表、指示燈、深度指示器和鋼絲繩的纏繞及松繩狀況，注意各部位

有無異常音響、異常氣味，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)排除；

5、隨時(shí)檢查電機(jī)和主軸軸承溫度，若超過80℃或突然加溫過快時(shí)，須停車檢查。

6、下放斜巷要帶電作業(yè)。平巷放繩時(shí)要使絞車的速度與人推礦車的速度協(xié)調(diào)，以避免鋼

絲繩放量過多。

七、維 護(hù) 與 修 理

   1、接班時(shí)應(yīng)做到：檢查鋼絲繩、加注潤滑油、檢查安全制動(dòng)器和工作制動(dòng)器。

   2、每十天對(duì)整個(gè)絞車進(jìn)行一次檢查：

    2.1、檢查工作制動(dòng)器及安全制動(dòng)器的動(dòng)作是否靈敏可靠。

2.2、檢查制動(dòng)器閘瓦，并調(diào)整其間隙。

   3、每六個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)：

    3.1、更換所有的潤滑油，在加入新油之前，應(yīng)先用煤油洗刷干凈。

    3.2、檢查并更換所有的油封氈圈。

3.3、檢查制動(dòng)器閘瓦磨損情況，并決定是否更換。

4、每三年必須進(jìn)行一次大修：

4.1、檢查并清洗所有齒輪，若磨損嚴(yán)重，則必須更換。

4.2、檢查并用煤油清洗減速器，更換新油。

4.3、更換全部密封圈和制動(dòng)器閘塊。

5、維修和保養(yǎng)作業(yè)中的特別的安全說明：

如果操作人員需要在危險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作，那么應(yīng)有下列條件下才能進(jìn)行：

5.1、應(yīng)有兩名對(duì)安全條例完全熟悉的人，一個(gè)對(duì)進(jìn)行維修工作的另一個(gè)人的安全進(jìn)行監(jiān)控；

5.2、監(jiān)控人員能方便地觸及到急停裝置；

5.3、進(jìn)行維護(hù)的區(qū)域應(yīng)有相應(yīng)的照明；

5.4、監(jiān)控者與維護(hù)工之間要用一種可靠的方式進(jìn)行對(duì)話；

5.5、只有當(dāng)絞車處于停機(jī)狀態(tài)，啟動(dòng)開關(guān)無人能觸及，并懸掛警示標(biāo)志時(shí)，才允許一個(gè)人獨(dú)自對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

 

八、常見故障及排除方法

序號(hào)	故 障 現(xiàn) 象	原 因 分 析	排 除 方 法
1	電機(jī)不轉(zhuǎn)	接觸器損壞或線路斷線	檢查修理接觸器及線路
2	絞車振動(dòng)	1、 地基螺栓松動(dòng)、地基下沉； 2、 開式齒輪齒測(cè)間隙過大或過小。	1、 整固地基，緊固地腳螺栓； 2、 調(diào)整齒測(cè)間隙或更換齒輪。
3	滾動(dòng)軸承部位發(fā)熱	1、軸承潤滑不良； 2、軸承損壞。	1、清洗軸承、更換潤滑油； 2、更換軸承。
4	閘瓦制動(dòng)不靈 或失效	1、剎車帶磨損過量； 2、制動(dòng)間隙過大； 3、液壓推動(dòng)器少油或損壞。	1、更換剎車帶； 2、調(diào)整間隙； 3、加液壓油或更換液壓推動(dòng)器。
5	閘瓦制動(dòng)過熱	間隙過小	調(diào)整閘瓦間隙

注：當(dāng)電器設(shè)備或各安全保護(hù)裝置出現(xiàn)故障時(shí)，請(qǐng)電工檢修線路或參照各使用設(shè)備的使用說明書進(jìn)行維修。

 

 

圖一：JTKB-1×0.8W型絞車結(jié)構(gòu)簡圖

圖二：主軸結(jié)構(gòu)簡圖

1：大齒輪

2：主軸

3：滾筒

4：襯木

5：制動(dòng)輪

6：軸承座

7：軸承

8：端蓋

                                           

                       ‘

                  

圖三：行星齒輪減速裝置、過橋齒輪裝置簡圖

1：電機(jī)法蘭

2：右支板

3：齒圈

4：左支板

5：過橋齒輪座

6：過橋齒輪

7：過橋齒輪軸

8：工作制動(dòng)輪

9：齒輪架主軸

10：主軸齒輪

11：齒輪架

圖四：電氣原理圖

 

8	JK	礦用隔爆型腳踏開關(guān)	BZT1-5	1	/
7	AQ;FQ;AT	礦用隔爆型控制按鈕	BZA1-5/36－3	1	/
6	/	礦用隔爆型電鈴	BAL1-127	1	/
5.4	/	礦用本安轉(zhuǎn)速傳感器	GSH1500	1	泰安市弘信元電氣工程有限公司 MAD090165
5.3	/	記憶型礦用澆封型磁性接近開關(guān)	KG1010G	2	泰安市弘信元電氣工程有限公司 MAD040035
5.2	/	礦用澆封型磁性接近開關(guān)	KG1010	2	泰安市弘信元電氣工程有限公司 MAD040036
5.1	/	礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置主機(jī)	KHT142－Z	1	泰安市弘信元電氣工程有限公司 MFE090002
5	KHT	礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置	KHT142	1	泰安市弘信元電氣工程有限公司 MFE090001
4	D2	隔爆型電力液壓推動(dòng)器	BYT180/12	1	/
3	D1	隔爆型三相異步電機(jī)	YB2-	1	/
2	HK	礦用隔爆型真空可逆磁力起動(dòng)器	QBZ-80/660(380)N	1	用戶自備
1	DW	礦用隔爆型饋電開關(guān)	KBD-200/660(380)	1	用戶自備
序號(hào)	代號(hào)	名稱	型號(hào)	數(shù)量	備注

注：1. 用戶更換表中的電氣元部件必須選用在有效期內(nèi)的有安標(biāo)證產(chǎn)品。

2. 表中出現(xiàn)生產(chǎn)廠家和安標(biāo)證號(hào)的電氣元部件屬本安關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，用戶不得隨意更改生產(chǎn)廠家及型號(hào)，如需更換必須經(jīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行配接檢驗(yàn)，合格后方可使用。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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