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SCONINC變換器SCONI-NFC-B22X/Y,出售大秦 DPSI-27-2DAEYEON轉(zhuǎn)換器DAEYEON CONTROL&INSTRUMENT CO.,LTD 電壓變送器 電壓轉(zhuǎn)換器 電流變送器 電流轉(zhuǎn)換器
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A16AA DY-RTD-A26AA DY-RTD-A36AA DY-RTD-A46AA DY-RTD-A56AA DY-RTD-A66AA DY-RTD-AA6AA DY-RTD-AB6AA DY-RTD-AC6AA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1AAA DY-RTD-A2AAA DY-RTD-A3AAA DY-RTD-A4AAA DY-RTD-A5AAA DY-RTD-A6AAA DY-RTD-AAAAA DY-RTD-ABAAA DY-RTD-ACAAA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1BAA DY-RTD-A2BAA DY-RTD-A3BAA DY-RTD-A4BAA DY-RTD-A5BAA DY-RTD-A6BAA DY-RTD-AABAA DY-RTD-ABBAA DY-RTD-ACBAA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1CAA DY-RTD-A2CAA DY-RTD-A3CAA DY-RTD-A4CAA DY-RTD-A5CAA DY-RTD-A6CAA DY-RTD-AACAA DY-RTD-ABCAA DY-RTD-ACCAA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1DAA DY-RTD-A2DAA DY-RTD-A3DAA DY-RTD-A4DAA DY-RTD-A5DAA DY-RTD-A6DAA DY-RTD-AADAA DY-RTD-ABDAA DY-RTD-ACDAA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A11NA DY-RTD-A21NA DY-RTD-A31NA DY-RTD-A41NA DY-RTD-A51NA DY-RTD-A61NA DY-RTD-AA1NA DY-RTD-AB1NA DY-RTD-AC1NA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A12NA DY-RTD-A22NA DY-RTD-A32NA DY-RTD-A42NA DY-RTD-A52NA DY-RTD-A62NA DY-RTD-NA2NA DY-RTD-AB2NA DY-RTD-AC2NA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A13NA DY-RTD-A23NA DY-RTD-A33NA DY-RTD-A43NA DY-RTD-A53NA DY-RTD-A63NA DY-RTD-NA3NA DY-RTD-AB3NA DY-RTD-AC3NA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A14NA DY-RTD-A24NA DY-RTD-A34NA DY-RTD-A44NA DY-RTD-A54NA DY-RTD-A64NA DY-RTD-NA4NA DY-RTD-AB4NA DY-RTD-ANA
而且當(dāng)熔體發(fā)生熔斷時其兩端的電壓也很高，往往會出現(xiàn)熔體已熔化（熔斷）甚至已汽化，但是電流并沒有切斷，其原因就是在熔斷的一瞬間在電壓及電流的作用下，絲的兩電極之間發(fā)生拉弧現(xiàn)象。這個滅弧裝置必須有很強(qiáng)的絕緣性與很好的導(dǎo)熱性，且呈負(fù)電性。石英砂就是常用的滅弧材料。熔斷裝置另外，還有一些絲有熔斷指示裝置，它的作用就是當(dāng)絲（熔斷）后其本身發(fā)生一定的外觀變化，易于被維修人員發(fā)現(xiàn)，例如：發(fā)光、變色、彈出固體指示器等。分?jǐn)嗄芰庉嫯?dāng)介于常規(guī)不熔斷電流與相關(guān)規(guī)定的額定分?jǐn)嗄芰Γǖ碾娏鳎┲g的電流作用于絲時，絲應(yīng)能滿意地，而且不會危及周圍。絲被安置的電路的預(yù)期故障電流必須小于規(guī)定的額定分?jǐn)嗄芰﹄娏?。線徑不小于0.75平方毫米，紅、黃、綠色的三種發(fā)光單元除回路線外應(yīng)分別用紅、黃、綠色的導(dǎo)線。18)燈具電源部分不得采用電阻電容降壓的。19)所有元器件都進(jìn)行老化實驗，并分別進(jìn)行電參數(shù)及光參數(shù)。參數(shù)作為驗收文件的一部分。技術(shù)要求編輯1)交通桿采用埋弧吊裝焊接。2)外表處理熱鍍鋅噴塑。3)抗風(fēng)力：45kg/mh。4)外表處理：酸洗磷化后熱鍍鋅噴塑。5)焊接平整、光滑牢固可靠。6)外型：等徑、錐型、變徑。7)基本結(jié)構(gòu)：道路交通桿、標(biāo)志桿應(yīng)由立桿、連接法蘭、造型支臂、安裝法蘭及預(yù)埋鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。8)立桿及其主要構(gòu)件應(yīng)為耐用結(jié)構(gòu)，由能承受一定的機(jī)械應(yīng)力，電動應(yīng)力及熱應(yīng)力的材料構(gòu)成，此材料和電器元件應(yīng)采用防潮。
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A15NA DY-RTD-A25NA DY-RTD-A35NA DY-RTD-A45NA DY-RTD-A55NA DY-RTD-A65NA DY-RTD-NA5NA DY-RTD-AB5NA DY-RTD-AC5NA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A16NA DY-RTD-A26NA DY-RTD-A36NA DY-RTD-A46NA DY-RTD-A56NA DY-RTD-A66NA DY-RTD-NA6NA DY-RTD-AB6NA DY-RTD-AC6NA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1ANA DY-RTD-A2ANA DY-RTD-A3ANA DY-RTD-A4ANA DY-RTD-A5ANA DY-RTD-A6ANA DY-RTD-AAANA DY-RTD-ABANA DY-RTD-ACANA
DAEYEON轉(zhuǎn)換器DY-RTD-A1BNA DY-RTD-A2BNA DY-RTD-A3BNA DY-RTD-A4BNA DY-RTD-A5BNA DY-RTD-A6BNA DY-RTD-NABNA DY-RTD-ABBNA DY-RTD-ACBNA
避免憋壓損壞設(shè)備。(3)調(diào)節(jié)油品冷后溫度時，應(yīng)先冷卻水出口閥控制。因為采用入口閥控制水量，雖然可以節(jié)約冷水，但是會引起冷卻器內(nèi)水流短路或流速減慢，造成上熱下涼，影響換熱效果。故不宜用入口控制。排除故障編輯冷卻液不足添加冷卻液散熱器散熱片阻塞尋找解決阻塞的原因，清洗散熱器散熱器通風(fēng)不暢按安裝要求增大通風(fēng)有效面積，確保通風(fēng)暢通冷卻液風(fēng)扇運(yùn)行不正常檢查風(fēng)扇皮帶緊張度，必要時更換皮帶風(fēng)扇損壞檢修或更換水泵損壞檢修或更換節(jié)溫器故障更換噴油泵故障請人員檢修或更換供油定時不正確查看噴油泵數(shù)據(jù)并請人員檢修（進(jìn)氣）溫度過高保持機(jī)房通風(fēng)合理機(jī)房溫度機(jī)組過載嚴(yán)重控制負(fù)載。軟化的通常有加熱法和加入堿液(常用苛性鈉)法。不要先起動后加水在冬季為了便于起動，或因水源較遠(yuǎn)，個別駕駛員常常采取先起動后加水的，這種十分有害。發(fā)動機(jī)干起動后，因機(jī)無冷卻水，發(fā)動機(jī)各部件迅速升溫，尤其是缸蓋及柴油機(jī)的噴油器外的水套處溫度特別高，如果此時再加入冷卻水，缸蓋及水套就容易因驟冷而產(chǎn)生裂紋或變形。發(fā)動機(jī)溫度過高時，應(yīng)先卸去發(fā)動機(jī)負(fù)荷后低速空轉(zhuǎn)，當(dāng)水溫正常時再加冷卻水。“開鍋”時，防止水箱“開鍋”后，不要盲目打開水箱蓋，以防。正確的做法是：先怠速空轉(zhuǎn)一會兒再熄滅發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)的溫度、水箱壓力下降以后再擰開水箱蓋。擰開時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，以防熱水、蒸汽噴到臉上、身上。
