產(chǎn)品詳情
新購買的 發(fā)電機 經(jīng)常出現(xiàn)冒藍煙的情況，往往都是因為柴油機的油頭霧化不好導致柴油機內部竄機油造成的。因此針對新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)這種情況時，要及時的對機組進行檢查和修理。 而常見的檢修和檢測項目如下：
【1】檢測各新購買的發(fā)電機經(jīng)常出現(xiàn)冒藍煙的情況，往往都是因為柴油機的油頭霧化不好導致柴油機內部竄機油造成的。因此針對新柴油發(fā)電機組出現(xiàn)這種情況時，要及時的對機組進行檢查和修理。
【2】檢測活塞環(huán)并幫助客戶排出故障。
而常見的檢修和檢測項目如下：
《1》幫助客戶對發(fā)電機組進行整體的調整，確保不會再出現(xiàn)冒藍煙的情況發(fā)生。
《2》檢測活塞環(huán)并幫助客戶排出故障。
《3》檢測各個零部件之間的間隙大小，確保零部件間隙在合理的范圍之內，并且?guī)椭蛻籼鎿Q部分已經(jīng)老化變形的零部件。
8kw單杠柴油發(fā)電機TO8000ET參數(shù)：
型號： TO8000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 8KW
備用功率： 8.2KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調速方式： 自動調速
發(fā)動機類型：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO195F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 80*79mm
發(fā)動機功率： 18HP
壓縮比： 19:1
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃油表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 103kg
外形尺寸： 755*570*700mm
全自動裝置 選配ATS
發(fā)電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
大澤工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%
采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機器省油10至30%左右
自選配件（費用另計）
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
自適應高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機版本
執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997
云控制8kw開架式柴油發(fā)電機型號：柴油發(fā)電機組上拆下的零部件表面往往有層腐蝕物，這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時青除，會使銹蝕層進步加厚，以致?lián)p壞柴油發(fā)電機組零部件。為了保證柴油發(fā)電機組零部件的檢驗和裝配質量，必須徹底青除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看下柴油發(fā)電機組零部件除銹的方法：
【一】電化學除銹法
電化學除銹法包括陽及除銹和陰及除銹兩種方法，其基本原理是在化學除銹的酸液中通以電流，以加快除銹的速度，養(yǎng)活酸液的消耗量
【二】化學除銹法
化學除銹法是使零部件表面銹蝕層的氧化物與酸溶液發(fā)生化學反應，從而將銹蝕層去除。檢修單位使用得較多的是、鹽酸和磷酸溶液，有時也可根據(jù)銹蝕的厚度而加入定比例的緩沖劑。
在使用酸性溶液青除銹蝕層的過程中，除銹蝕層被溶解外，鋼鐵零部件本身也和酸性溶液發(fā)生化學反應，所以在使用酸性溶液青除銹蝕層時，應在酸性溶液中加入定比例的石油磺酸或烏洛托品等緩蝕劑，通過這種方法能阻止零部件表面金屬再次發(fā)生腐蝕，也可防止氫的侵入。
【三】機械除銹法
就是采用機械摩擦、切削等方法除去零部件表面的銹蝕層，常用的方法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布、鋼絲刷、等工具青除銹蝕層，也可用電動機械除銹，如刷光、拋光、電動磨光和滾光等。
